Терміново завершити логістичний ланцюг рибальства

Керівництво міста звернулося до відповідних підрозділів та населених пунктів з проханням терміново розгорнути та забезпечити хід проекту з модернізації та розширення зони штормового укриття для рибальських човнів Ан Хоа в поєднанні з рибальським портом Там Куанг (комуна Нуй Тхань).

Район стоянки рибальських човнів Хоа потребує термінового днопоглиблення каналу та акваторії стоянки. Фото: QUANG VIET

Ключові проекти рибальства

Проект модернізації та розширення зони штормового захисту рибальських човнів Ан Хоа в поєднанні з рибальським портом Там Куанг (комуна Нуй Тхань) після завершення зможе прийняти тисячі рибальських човнів усіх типів для стоянки та створити повний ланцюг логістичних послуг рибальства.

Таким чином, цей проєкт вважається ключовим пунктом на дорожній карті щодо завершення будівництва сучасного об'єкта логістики рибальства на півдні міста Дананг .

Проект був схвалений Міністерством сільського господарства та розвитку сільських районів (раніше) із загальним обсягом інвестицій у розмірі 426,5 мільярдів донгів. З них 286,5 мільярдів донгів припадає на центральний бюджет, що управляється Міністерством сільського господарства та охорони навколишнього середовища , а 140 мільярдів донгів – на місцевий бюджет; реалізовано у період 2022–2026 років.

Пан Во Ван Дьєм, директор Ради з управління інвестиційними проектами будівництва Куангнам , повідомив, що після завершення будівництва та введення в експлуатацію штормове укриття для рибальських човнів Ан Хоа матиме загальну площу 140 гектарів, що забезпечить безпечну стоянку для 1200 рибальських човнів місткістю від 300 до понад 1000 цивільних котлів рибалок у місті та сусідніх провінціях.

Зона стоянки рибальських човнів у поєднанні з розвитком логістичних послуг рибальства, що сприяє сталому розвитку рибальства.

Люди ще не перемістили рибні клітки, щоб побудувати та завершити причальну зону для рибальських човнів Ан Хоа. Фото: QUANG VIET

Рибальський порт Там Куанг було модернізовано до берегового порту, що задовольняє потреби риболовецьких суден потужністю понад 1000 кінських сил у швартуванні для споживання морепродуктів, а також забезпечення їх матеріалами, паливом, їжею, прісною водою та льодом для повернення в море.

Заступник міністра сільського господарства та навколишнього середовища Фунг Дик Тьєн під час свого опитування високо оцінив розташування та важливість проекту модернізації та розширення зони штормового укриття для рибальських суден Ан Хоа в поєднанні з рибальським портом Там Куанг.

Заступник міністра доручив місцевій владі поставити за мету будівництво безпечної та сучасної зони стоянки рибальських човнів, яка б об'єднувала різні види логістичних послуг, з'єднуючись з рибальським портом Там Куанг, щоб стати рибальським портом першого типу, здатним пов'язувати та активізувати інші сектори економіки, такі як транспорт, торгівля, туризм, послуги тощо, щоб зробити морську економіку провідною галуззю економіки.

Згідно з вимогою Міністерства сільського господарства та навколишнього середовища, проект модернізації та розширення зони укриття для рибальських човнів Ан Хоа в поєднанні з рибальським портом Там Куанг має бути завершений у 2025 році; водночас Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища не виділяє капіталу на середньостроковий план на період 2026-2030 років для цього проекту. Тим часом, Рада з управління інвестиційним будівельним проектом Куангнам тричі співпрацювала з Народним комітетом комуни Нуй Тхань щодо очищення ділянки, але досі це питання не вирішене, оскільки досі залишається 50 рибних кліток, які не були переміщені з території проекту.

Термінове впровадження

Скориставшись сприятливою погодою, будівельні підрозділи останніми днями терміново реалізували проект з модернізації та розширення зони штормової стоянки для рибальських човнів Ан Хоа в поєднанні з рибальським портом Там Куанг.

У пакеті 15 (будівництво насипних ліній для зміцнення берегів; днопоглиблювальні канали та водні зони для швартування суден; інвестиції в сигнальні системи...), спільне підприємство Long Hai - Thanh An 9 завершило роботи на загальну суму 170,186/277,15 млрд. донгів (досягнувши 61,4%). У категорії днопоглиблення будівельний підрозділ забиває бамбукові палі, проводить днопоглиблення та засипає західну та східну дамби...

Заступник голови міського народного комітету Чан Нам Хунг доручив Народному комітету комуни Нуй Тхань та Центру розвитку земельного фонду міста Дананг – відділення 11 терміново передати ділянку для будівництва проекту. Фото: КВАНГ В'ЄТ

У рамках пакету № 16 на будівництво сполучних доріг та будинку управління для причалу рибальських човнів, компанії Tien Bao Company Limited та Trinh Hung Consulting & Construction Company Limited реалізували загальний обсяг інвестицій у розмірі 3,3/22,434 млрд. донгів (15%).

Минулого тижня під час інспекційної поїздки щодо проекту заступник голови міського народного комітету Тран Нам Хунг заявив, що розподіл капітальних коштів за проектом у 2025 році відбувається занадто повільно, оскільки наближається сезон дощів і штормів, що дуже ускладнює проведення будівництва для розподілу коштів.

Заступник голови міського народного комітету доручив Народному комітету комуни Нуй Тхань зосередитися на розповсюдженні та мобілізації домогосподарств, які досі вирощують рибу в садках у зоні днопоглиблювальних робіт біля стоянки рибальських човнів Ан Хоа, щоб терміново перемістити садки та повернути їх у початковий стан, щоб відповідні установи могли реалізувати проект; переміщення має бути здійснене не пізніше 30 серпня.

Центр розвитку земельного фонду міста Дананг – Відділення 11 та пов’язані з ним підрозділи пришвидшують процес передачі ділянки для днопоглиблювальних робіт та сполучних доріг для забезпечення ходу будівництва та розподілу коштів.

Джерело: https://baodanang.vn/khan-truong-hoan-thanh-chuoi-lien-hoan-hau-can-nghe-ca-3298580.html