Департамент транспорту міста Хошимін запропонував Департаменту фінансів додати контент для опитування зацікавленості підприємств у інвестиційній категорії зупинок для відпочинку в рамках проекту швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай.
Опитування інвесторів щодо зацікавленості зупинкою швидкісної автомагістралі Хошимін – Мок Бай
Департамент транспорту міста Хошимін запропонував Департаменту фінансів додати контент для опитування зацікавленості підприємств у інвестиційній категорії зупинок для відпочинку в рамках проекту швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай.
Рада з управління інвестиційним проектом будівництва транспорту міста Хошимін (скорочено Рада з питань дорожнього руху) щойно надіслала до Департаменту фінансів документ із запитом на проведення опитування щодо зацікавленості підприємств в інвестиційному проекті зупинок для відпочинку в рамках проекту швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай.
Департамент транспорту заявив, що шляхом перегляду та оновлення нових правових норм, які набудуть чинності з 2025 року, в яких стаття 51 Декрету № 165/2024/ND-CP від 26 грудня 2024 року, що набуває чинності з 1 січня 2025 року, містить зміст, пов'язаний з відбором інвесторів для зупинок відпочинку для автомобільних проектів, що інвестуються методом державно-приватного партнерства (ДПП).
Встановлення маркерів розчищення ділянки для проекту швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай - Фото: Ле Ань |
Раніше не було жодних спеціальних правил щодо категорії зупинок відпочинку для інвестиційних проектів будівництва швидкісних доріг, що реалізуються з 2024 року, оскільки швидкісні дороги та зупинки відпочинку – це два незалежні проекти, в які інвестують, будують та експлуатують два різні інвестори (за винятком проектів швидкісних доріг, в які інвестує та будує В'єтнамська корпорація швидкісних доріг).
Через несинхронізований процес впровадження, коли проект швидкісної автомагістралі буде введено в експлуатацію, зупинки для відпочинку все ще не будуть, що спричинить багато труднощів для людей, які подорожують швидкісною автомагістраллю.
Для проекту швидкісної автомагістралі Хошимін - Мокбай (Фаза 1) раніше в опитуванні інвесторів не розглядалися інвестиції в проект зупинок для відпочинку.
Таким чином, Комітет з питань дорожнього руху рекомендує Департаменту фінансів розглянути та порадити Міському народному комітету схвалити доповнення змісту опитування думок інвесторів щодо будівництва зупинки для відпочинку Проекту відповідно до законодавчих норм.
Раніше Департамент дорожнього руху провів опитування щодо зацікавленості інвесторів у інвестиційному проекті швидкісної автомагістралі Хошимін – Мокбай (Фаза 1). За результатами опитування було виявлено 4 зацікавлених інвестори, включаючи 2 вітчизняних та 2 іноземних інвесторів.
Серед компаній, зацікавлених у цьому проекті, – Китайська корпорація доріг і мостів (CRBC) та CT Group (В'єтнам); Корпорація будівельних інвестицій 194...
Наразі місто Хошимін координує з провінцією Тайнінь встановлення маркерів для розчищення ділянки та затвердження проекту компенсації переселенню до 30 червня 2025 року. 2 вересня 2025 року розпочнеться будівництво Компонентного проекту 2 (будівництво під'їзних доріг до житлових будинків та естакад через автомагістраль).
Основний пакет Компоненту 1 (будівництво швидкісної автомагістралі) розпочнеться будівництво у січні 2026 року. До кінця 2027 року його буде завершено та введено в експлуатацію.
Фаза 1 передбачає інвестування у 4 смуги руху з проектною швидкістю 120 км/год. Попередній загальний обсяг інвестицій у проект становить 19,617 млрд донгів, інвестованих у формі державно-приватного партнерства (ДПП) (контракт BOT).
З яких капітал, який інвестор несе відповідальність за організацію, становить 9,943 млрд. донгів. Державний капітал, що бере участь у проекті, становить 9,674 млрд. донгів (центральний бюджет 2,872 млрд. донгів; бюджет міста Хошимін 6,802 млрд. донгів).
Джерело: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html
Коментар (0)