Прагнення розширити головну дорогу в суспільство

На шляху соціально-економічного розвитку транспортна інфраструктура завжди відіграє роль «важеля», створюючи рушійну силу для зв’язків та відкриваючи шлях для торгівлі. Завдяки комуні Льєнмінь (об’єднаній з трьох комун: Луонг Ло, До Сон та До Сюйен), єдина дорога, що проходить через цей район, не лише задовольняє транспортні потреби людей, але й є життєво важливою артерією, що з’єднує торгівлю між місцевістю та сусідніми районами, великими промисловими парками та кластерами навколо. Тому модернізація та розширення дамби Тхао від району Ау Ко до комуни Чі Тьєн, включаючи 15 км через комуну, є бажанням та прагненням партійного комітету, уряду та місцевого населення.

Гребля Тхао — головна артерія комуни Лієнмінь.

Відремонтована з 2007 року на старому фундаменті дамби, дорога, що з'єднує район Фу Тхо з комуною Чі Тьєн, зробила важливий внесок у соціально -економічний розвиток регіону. Однак, після майже двох десятиліть використання, дорожнє покриття серйозно деградувало. Старий фундамент дамби, спочатку зроблений з алювіального ґрунту, зараз просідає та обвисає, утворюючи численні розбиті ділянки, вибоїни та ямки. З обох боків дороги відсутня дренажна система, що спричиняє часті повені під час сезону дощів, причому в деяких місцях вода сягає по коліно, що створює небезпеку для учасників дорожнього руху та впливає на повсякденне життя та виробництво людей.

Багато ділянок дороги серйозно пошкоджені.

Тим часом обсяг транспорту зростає. Цей маршрут не лише задовольняє транспортні потреби населення комуни, але й є основною віссю для товарів від 70 підприємств цього району, що сполучаються з великими промисловими парками та промисловими кластерами, такими як Фу Ха, Нам Тхань Ба, Бай Ба, Донг Тхань. Більшість торговельних операцій, обміну товарами, сільськогосподарською продукцією, будівельними матеріалами всіх трьох комун: Луонг Ло, До Сюйен, До Сон (старий) повинні проходити саме тут. Зокрема, з дорожнім покриттям завширшки лише 5,5 м та дорожнім полотном завширшки 6,5 м, нинішній вузький стан дороги ускладнює роз'їзд двох великих вантажівок, що спричиняє затори та потенційний ризик аварій.

Товариш Тран Тхань Туан, заступник секретаря партійного комітету комуни Ляньмінь, поділився: «Це єдина життєво важлива дорога, що з’єднує жителів трьох старих комун з центром та з Ляньміня з сусідніми населеними пунктами. Тривала деградація не лише впливає на повсякденне життя, але й перешкоджає економічному розвитку та перешкоджає потоку місцевої торгівлі. Реконструкція та модернізація ділянки дамби Тхао через Ляньмінь є пріоритетним завданням номер один, поставленим партійним комітетом та урядом комуни на цей термін».

Фактично, з моменту об'єднання та впровадження дворівневої моделі місцевого самоврядування, партійний комітет та уряд комуни Льєн Мінь приділяли особливу увагу економічному розвитку та покращенню життя людей. Зокрема, в районі старої комуни Луонг Ло основна увага приділяється розвитку рисового господарства, торгівлі та послуг, а також постачанню будівельних матеріалів. Район старої комуни До Сюйен продовжує підтримувати та розвивати сильні сторони сільського господарства , вирощування овочів, бульб, фруктів та 4-зіркової продукції OCOP з бамбука та ремісничого бамбука. Крім того, основна увага приділяється сільськогосподарському виробництву та дрібній промисловості, а також використанню доходів від експорту робочої сили для розвитку місцевої торгівлі та послуг.

Однак погана транспортна інфраструктура стала вузьким місцем, що перешкоджає розвитку. Багато підприємств повідомляють про труднощі з транспортуванням товарів та високі логістичні витрати, особливо коли великі вантажівки мають труднощі з пересуванням. Сільськогосподарська продукція та вироби ручної роботи мають обмежений доступ до ринків. Людям важко подорожувати, а доставка продукції на центральний ринок або сполучення промислових зон займає більше часу та коштів.

Пошкоджена дорога впливає на пересування та життя людей ( відео надано місцевими жителями)

Не тільки це, але й повсякденне життя також страждає, особливо в сезон дощів, коли дороги брудні та затоплені. Домогосподарства, що живуть уздовж дороги, також змушені терпіти затоплення своїх дворів та будинків щоразу, коли йде сильна дощ, через відсутність дренажної системи. Деякі ділянки також перекриті дамбами, що робить і без того вузьку дорогу ще більш тісною. З'являються вибоїни, а багато ділянок дороги просідають, що створює небезпеку для людей під час участі в дорожньому русі.

Протягом цього терміну партійний комітет комуни визначив розвиток виробництва, збільшення доходів, сталий шлях скорочення бідності, а також інвестування в будівництво сільської інфраструктури, включаючи ремонт та модернізацію доріг, як головні пріоритетні завдання. Партійний комітет, уряд та населення комуни Ляньмінь сподіваються на увагу та підтримку з усіх рівнів та секторів з точки зору ресурсів для досягнення цієї мети.

Багато людей також вважають, що коли дорогу розширять і встановлять синхронну дренажну систему, вигляд сільської місцевості суттєво зміниться, відкривши можливості для розвитку торгівлі, промисловості та ремесел, залучення інвестиційних підприємств, створення більшої кількості робочих місць та покращення життя людей. Звідси це також відкриє шлях для розвитку Альянсу, гідного потенціалу та сильних сторін місцевості.

Вінь Ха

Джерело: https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huet-mach-vao-xa-240828.htm