Ісламська Республіка Іран оголосила, що її війська 22 квітня обстріляли три кораблі, які виходили з порту, та захопили два з них, назвавши це помстою за блокаду США іранських портів та продовження захоплення Вашингтоном судна, пов'язаного з Іраном, незважаючи на наказ зробити це, повідомляє AP.
Атаки на кораблі відновилися після періоду затишшя.
Іранські напівофіційні новинні агентства повідомили, що Корпус вартових Ісламської революції (КВІР) атакував третій корабель в Ормузькій протоці 22 квітня.
«Nour News», «Fars» та «Mehr» повідомили про напад КВІР на судно під назвою «Euphoria». Вони заявили, що судно «застрягло» біля узбережжя Ірану, але не надали жодних додаткових подробиць. Іранське державне телебачення повідомило, що КВІР захопив ще два судна: «Epaminondas» під ліберійським прапором та «MSC Francesca» під панамським прапором, обидва контейнеровози.
Інцидент стався після двох нападів на судна 19 квітня, що завершило період «затишшя», що розпочався в середині березня 2026 року, коли Іран встановив контроль над Ормузькою протокою. Іран вимагав від суден надання інформації про їхній вантаж, власника та екіпаж, а в деяких випадках запроваджував тариф у розмірі 1 долара за барель на нафту та нафтопродукти, або 2 мільйони доларів за великий нафтовий танкер.
Ці напади сталися після раптової зміни позиції Ірану протягом вихідних. Міністр закордонних справ Ірану Аббас Арагчі 17 квітня заявив, що протока відкрита для суден, але наступного дня КВІР скасував своє рішення. Шість круїзних суден, що застрягли в Перській затоці з кінця лютого, скористалися цим коротким періодом і пройшли через протоку. Але з того часу рух через протоку різко скоротився.
За словами Торбйорна Солтведта, головного аналітика з Близького Сходу у компанії Verisk Maplecroft, що займається розслідуванням ризиків, підтримка високої премії завдяки спорадичним атакам вигідна Ірану.
«Їхній головний важіль впливу в переговорах зі США — це можливість обмежити морське судноплавство через Ормузьку протоку, і страхування є вирішальною частиною цього», — прокоментував експерт Солтведт.
Деякі кораблі пройшли перевірку Ірану, але сотні суден і тисячі членів екіпажу залишаються на смузі.
Чи прорвав іранський нафтовий танкер блокаду США?
ВМС США вийшли на борт і захопили іранський нафтовий танкер на південь від Бенгальської затоки в Індійському океані, приблизно за 2000 миль від Ормузької протоки. Це підкреслює силу США захоплювати судна, що порушують блокаду, навіть після того, як вони покинули район поблизу Ормузької протоки.
Однак, фірми морської розвідки повідомляють, що деякі іранські нафтові танкери порушили блокаду. За даними Lloyd's List Intelligence, «постійний потік підводних суден» рухався в затоку та з неї, зокрема 11 іранських нафтових танкерів, які покинули затоку за межами протоки з 13 квітня.
«США стикаються з дилемою: чим жорсткіша блокада, тим більше шкоди вона завдасть світовому ринку нафти, тому тут існують суперечливі пріоритети, і, схоже, їхня політика не полягає в перехопленні всіх іранських нафтових поставок», – прокоментував Солтведт.
Капітан Тім Хокінс, речник Центрального командування США, 22 квітня підтвердив, що військова блокада стосується всіх суден, які входять до іранських портів та виходять з них. Однак, він сказав, що гуманітарні вантажі, включаючи продукти харчування, медикаменти та інші товари першої необхідності для цивільного населення, все ще можуть проїжджати через країну за умови перевірки.
Капітан Хокінс також спростував зовнішні повідомлення про те, що деякі судна прослизнули крізь американський кордон.
Коли знову відкриють Ормузьку протоку?
За даними AP, компанія з обробки даних та аналітики Rystad Energy заявила, що навіть якщо конфлікт між США та Іраном закінчиться, реструктуризація лише глобальної мережі нафтових танкерів займе від шести до восьми тижнів. Судновласникам та страховим компаніям знадобиться від двох до п'яти тижнів, щоб адаптуватися до нового операційного середовища та повернутися до нормальної роботи.
«Судновласники захочуть чогось конкретнішого, ніж те, що ми маємо зараз. Потрібно щось більш комплексне, ніж неформальна угода про припинення вогню, враховуючи, що дві сторони так далекі один від одного з ключових питань, таких як ядерна та ракетна програми Ірану», – сказав Солтведт.
«Навіть за таких умов судноплавні компанії все ще зіткнуться з довгостроковою загрозою з боку іранських ракет та безпілотників. Вони можуть знову використати цю тактику в майбутньому», – зазначив експерт.
>>> Читачам пропонується переглянути більше відео про Ормузьку протоку.
Джерело: https://khoahocdoisong.vn/khi-nao-eo-bien-hormuz-duoc-mo-lai-post2149097877.html
Коментар (0)