Розпочато будівництво мосту Дай Нгай через річку Хау вартістю 8 000 мільярдів донгів

Міст Дайнгай розташований на Національній автомагістралі 60, довжиною 15,1 км, через річку Хау, скорочуючи відстань від Шокчанг , Бакльєу, Камау до Хошиміну на 80 км. Будівництво розпочалося вранці 15 жовтня.

Це спеціальний проект дорожнього руху з інвестиційним капіталом у розмірі 8 000 мільярдів донгів з бюджету, який було розпочато вранці 15 жовтня в районі Тьєу Кан провінції Тра Вінь .

Проєкт інвестується Радою з управління проєктами 85 Міністерства транспорту, його загальна протяжність становить понад 15 км, починаючи від перетину Національної автомагістралі 54 (комуна Хинг Хоа, район Тьєу Кан, провінція Ча Вінь); закінчується на перетині Національної автомагістралі Нам Сонг Хау (комуна Лонг Дик, район Лонг Фу, провінція Шок Транг).

Вид на міст Дай Нгай 1 через річку Хау. Фото: Ан Бінь

Проєкт включає 2 головні мости, які повністю інвестовані, з 4 смугами руху. З них міст Дай Нгай 1 через канал Дінь Ан має довжину понад 2,5 км та ширину 19 м. Головний вантовий міст має 2 вежі висотою 110 м (від мостового полотна), головний проліт 450 м, другий за величиною у В'єтнамі після мосту Кан Тхо 550 м, з кліренсом 300 м. Міст Дай Нгай 2 має довжину 862 м, збалансований консольний перехід через канал Чан Де, ширина мостового полотна 17,5 м.

Під'їзні дороги з обох боків мосту облаштовані в рамках першого етапу будівництва шириною 12 м, двома смугами руху та розрахунковою швидкістю 80 км/год, а пізніше будуть добудовані ще з 4 смугами.

Розпочалося будівництво мосту через річку Хау вартістю 8 000 мільярдів донгів

Архітектурний план мосту Дай Нгай 1. Відео: Інвестор

Очікується, що проєкт буде завершено у 2026 році. Це третій вантовий міст через річку Хау після мостів Кантхо та Вам Конг. Після завершення будівництва міст, разом із мостами Рач Мієу, Хам Луонг та Ко Чіен, допоможе зберегти Національну автомагістраль 60 відкритою.

Проєкт порушить монополію Національної автомагістралі 1, створивши транспортні сполучення між прибережними провінціями дельти Меконгу; скоротивши відстань від Камау, Бакльєу, Шокчанга до Хошиміна приблизно на 80 км, що на 1,5-2 години менше, ніж переправа поромом через річку Хау... Проєкт також відіграє важливу роль у забезпеченні національної оборони та безпеки південного прибережного регіону.

Будівельний майданчик мосту Дай Нгай. Графіка: Данг Х'єу

Ан Бінь

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/khoi-cong-cau-dai-ngai-8-000-ty-dong-qua-song-hau-4664928.html