Усунення вузьких місць, сприяння реалізації важливих національних проектів

На засіданні головував прем'єр-міністр Фам Мін Чінь . *Фото: Duong Giang/VNA*

Зустріч відбулася у форматі онлайн та особисто між штаб-квартирою уряду та представниками провінцій і міст центрального управління, які мають важливі національні проекти та ключові роботи у транспортному секторі.

У зустрічі взяли участь члени Керівного комітету, а саме міністри, керівники установ міністерського рівня, урядових установ; голови народних комітетів провінцій та міст; представники рад з управління проектами, державних економічних груп, інвесторів, консалтингових організацій та будівельних підрядників.

Наразі в країні реалізується 34 великі проекти, 86 важливих проектів національного компонента, ключові проекти транспортного сектору у 48 провінціях та містах центрального управління. З них 5 залізничних проектів, 2 проекти аеропортів, решта – це проекти швидкісних автомагістралей та кільцевих доріг столичного регіону Ханой та міста Хошимін.

На 8-й сесії Керівний комітет зосередився на розгляді ситуації, зокрема на усуненні труднощів та перешкод у розчищенні ділянок та наданні дозволу на видобуток корисних копалин для загальновживаних будівельних матеріалів; нових питаннях; пропонуванні рішень для просування проектів; підготовці інвестицій для нових проектів; зміні цільового призначення лісових угідь; застосуванні цін на будівельні матеріали; організації та підготовці капіталу; дослідженні та використанні морського піску як наповнювального матеріалу...

Завершуючи зустріч, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь, голова Керівного комітету, наголосив: «Починаючи з 7-ї зустрічі та після попередніх результатів, уряд тісно координував свою діяльність з Національними зборами для розгляду проектів, вирішення проблем та просування проектів. Міністерства та галузі активно виконували поставлені завдання з високою рішучістю та великими зусиллями, багато проблем було вирішено, і прогрес в основному відповідає вимогам; прагнучи мати щонайменше 3000 км до 2025 року та 5000 км швидкісних автомагістралей до 2030 року, як це визначено в Резолюції 13-го Національного з'їзду партії».

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь високо оцінив роботу міністерств, секторів, місцевих органів влади, інвесторів, консультантів та будівельних підрядників, які зосередилися на пришвидшенні реалізації проектів у дусі «подолання сонця та подолання дощу». Зокрема, розпочалося будівництво пасажирського терміналу Міжнародного аеропорту Лонг Тхань та терміналу Таншоннят T3.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь закликав міністерства, гілки влади та місцеві органи влади в майбутньому бути більш проактивними та рішучими, зосереджуючись на усуненні труднощів та перешкод; скороченні адміністративних процедур, скороченні термінів реалізації; координації вирішення пов'язаних процедур щодо лісових земель, джерел капіталу, звітів про оцінку впливу на навколишнє середовище тощо, щоб пришвидшити хід реалізації проектів.

Зважаючи на те, що будівельні матеріали та розчищення будівельних майданчиків є основними перешкодами, які визначають хід проектів, Прем'єр-міністр звернувся до місцевих органів влади зосередитися на якісному виконанні цієї роботи. Зокрема, провінції в регіоні дельти Меконгу повинні організувати постачання для забезпечення ходу проектів на принципі спільних інтересів.

Прем'єр-міністр наголосив, що ефективна реалізація ключових національних робіт і проектів, а також ключових проектів транспортного сектору сприяє реалізації одного з трьох стратегічних проривів, особливо в транспорті, згідно з Резолюцією 13-го Національного з'їзду партії; сприяє ефективному виконанню Висновку 64 Центрального виконавчого комітету на 8-й Центральній конференції щодо сприяння зростанню та розподілу державного інвестиційного капіталу; сприяє створенню робочих місць та засобів до існування для людей.

Тому міністерства, галузі та місцеві органи влади продовжують аналізувати та оцінювати ситуацію, оперативно вирішувати нові проблеми; вирішувати труднощі із загальновживаними будівельними матеріалами; переміщувати та розчищати землю; організовувати рішення для сприяння ходу будівництва та реалізації проектів; перевіряти та контролювати забезпечення якості будівництва, безпеки праці, екологічної санітарії тощо.

Огляд 8-го засідання Державного керівного комітету з ключових національних проектів та робіт. *Фото: Дуонг Зіанг/VNA*

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь доручив кожному міністерству та галузі конкретні завдання. Зокрема, Міністерство транспорту доручило інвесторам звернутися до підрядників із проханням координувати дії з місцевими органами влади для оперативного завершення процедур, необхідних для початку розробки шахт у рамках проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь на східному етапі 2021-2025 років до 31 грудня 2023 року; посилити інспекції та закликати інвесторів доручити підрядникам зосередити ресурси, організувати будівництво у «3 зміни та 4 бригади», щоб забезпечити завершення мосту Мі Тхуан 2, проекту Мі Тхуан - Кан Тхо у 2023 році та двох складових проектів Дьєн Чау - Бай Вот, Кам Лам - Вінь Хао у 2024 році.

Прем'єр-міністр доручив Міністерству природних ресурсів та навколишнього середовища оперативно завершити підготовку Урядового звіту Постійному комітету Національних зборів про результати виконання Резолюції № 273/NQ-UBTVQH15 щодо політики зміни цільового призначення лісів, лісових угідь та рисових угідь з двох або більше культур у рамках проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь у Східному регіоні в період 2021-2025 років; оперативно рекомендувати Уряду дозволити провінціям (Хатінь, Куангбінь, Куангнгай, Біньдінь, Фу Єн, Кханьхоа) збільшити потужність ліцензованих піщаних шахт, що перебувають в експлуатації та ще мають термін експлуатації; підтримати та керувати порядком і принципами ведення переговорів щодо угод та компенсації за експлуатацію шахт будівельних матеріалів.

Міністерство сільського господарства та розвитку сільських районів вивчає та скеровує населені пункти щодо негайного впровадження робіт зі зміни цільового призначення лісів зі збільшеними площами та поза межами проекту Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі у період 2021-2025 років, без впливу на хід проекту. Міністерство будівництва скеровує метод визначення ціни матеріалів на шахті, щоб населені пункти могли оголосити ціну як основу для затвердження інвесторами ціни оплати підряднику.

Міністерство планування та інвестицій має координувати зусилля з містом Ханой щодо перегляду інвестиційних процедур, пришвидшення оцінки проекту №3 кільцевої дороги №4 столичного регіону Ханоя; координувати з Міністерством транспорту та провінцією Лам Донг оцінку проектів Дау Зяї - Тан Фу, Тан Фу - Бао Лок та Мі Ан - Као Лань; оперативно надати висновки щодо низки питань, пов'язаних зі звітом про оцінку попереднього техніко-економічного обґрунтування проекту Зя Нгія - Чон Тхань; терміново рекомендувати Прем'єр-міністру прийняти рішення щодо коригування проекту придбання землі, компенсації, підтримки та переселення Міжнародного аеропорту Лонг Тхань після того, як Національні збори приймуть резолюцію про коригування термінів реалізації.

Міністерство фінансів має оперативно надати свій висновок щодо оцінки впливу позик ОПР та пільгових позик проекту міської залізниці Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао на показники безпеки державного боргу; оперативно завершити процедури коригування та продовження позик ОПР спонсорів проекту міської залізниці Нхон - залізнична станція Ханой; оперативно надати свій офіційний висновок японській стороні щодо продовження другої Кредитної угоди № VN14-P3 для проекту Бен Лук - Лонг Тхань.

Міністерство промисловості і торгівлі та В'єтнамська електрична група прискорюють процедури перенесення високовольтних ліній електропередач для врахування прогресу будівництва проектів. Міністерство національної оборони та Міністерство громадської безпеки, якщо мають пов'язані проекти, повинні швидко впровадити процедури передачі об'єкта. Комітет з управління державним капіталом на підприємствах доручає ACV та VEC суворо контролювати якість та хід проектів аеропорту та проекту швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань; а також доручає В'єтнамській групі гумової промисловості невдовзі передати об'єкт проекту Б'єн Хоа - Вунг Тау.

Прем'єр-міністр звернувся до населених пунктів з проханням вивчити та відкрити відповідні перехрестя, використовувати нові простори для розвитку на швидкісних дорогах. Медіа-агентства повинні уважно стежити за ситуацією, пропагувати хороші моделі та передовий досвід; розмірковувати над недоліками, обмеженнями та слабкими сторонами, які необхідно подолати; створювати спільний консенсус у суспільстві та сприяти усуненню труднощів та перешкод, просуванню проектів.

Прем'єр-міністр звернувся до Урядового офісу з проханням координувати зусилля з Міністерством транспорту для моніторингу та стимулювання виконання змісту, роботи та прогресу, доручених Прем'єр-міністром та Головою Керівного комітету.

Джерело