14 листопада прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів польове обстеження та робочу нараду, на якій вимагав завершення двох проектів швидкісних автомагістралей: Донг Данг (Ланг Сон) - Тра Лінь (Као Банг) та Хую Нгі - Чі Ланг (провінція Ланг Сон) протягом 2025 року, що сприятиме відкриттю швидкісної автомагістралі від Као Банг до Камау у 2025 році.
Це вже третій раз, коли прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідує ці два проекти. Прем'єр-міністра супроводжували члени Центрального комітету: міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг, секретар партійного комітету провінції Каобанг Чан Хонг Мінь; а також керівники різних міністерств і відомств провінцій Каобанг і Лангшон.
Прем'єр-міністр відвідав об'єкт, щоб оцінити хід реалізації проєкту, та вручив подарунки, щоб заохотити сили, що беруть участь у проєкті швидкісної автомагістралі Донг Данг-Тра Лінь, у кінцевій точці першого етапу (комуна Хань Фук, район Куанг Хоа, провінція Као Банг) та в тунелі номер 2 - тунелі Донг Кхе (комуна Тхуй Хунг, район Тхат Ан, провінція Као Банг).
Після цього в народному комітеті району Тхатьан прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів робочу зустріч з керівниками відповідних міністерств, відомств, місцевих органів влади, підприємств та банків щодо двох проектів та впровадження інтелектуального прикордонного ходу з Китаєм.
Скоротіть час у дорозі між Као Бангом та Ханоєм до 3,5 годин.
Проєкти швидкісних автомагістралей Донг Данг (Ланг Сон)-Тра Лінь (Као Банг) та Хую Нгі-Чі Ланг (провінція Ланг Сон) інвестуються за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП) за участю консорціуму інвесторів на чолі з Deo Ca Group.
Зокрема, проєкт Донг Данг-Тра Лінь, загальною протяжністю 121 км, розділений на два інвестиційні етапи із загальним обсягом інвестицій понад 23 000 мільярдів донгів.
Фаза 1 включала будівництво понад 93 км із загальним обсягом інвестицій у розмірі 14,114 млрд донгів, з яких понад 69% надійшло з державного бюджету. Фаза 2 включатиме будівництво решти майже 28 км.
На сьогоднішній день розчищення земельних ділянок для проекту досягло 93,6%, при цьому ділянка через провінцію Каобанг – 99%, а ділянка через провінцію Лангшон – 90%. Обидві провінції зобов'язалися передати 100% земельних ділянок проекту до кінця грудня.
Інвестори, проектні компанії та будівельні підрядники мобілізували 1020 осіб та 357 одиниць обладнання, розгорнувши 36 одночасних команд для доступу та організації будівництва вдень і вночі після передачі земельних ділянок.
Проєкт розпочався 1 січня 2024 року, очікуваний загальний обсяг виробництва у 2024 році складе 1 010 мільярдів донгів, а загальні виплати капіталу з усіх джерел сягнуть 2 000 мільярдів донгів. Це закладає основу для рішучих зусиль щодо відкриття маршруту у 2025 році та завершення всього проєкту до кінця 2026 року.
Після завершення будівництва ця швидкісна автомагістраль скоротить час подорожі з Каобанг до Ханоя і назад з 6-7 годин до приблизно 3,5 годин.
Проєкт Friendship-Chi Lang має протяжність 60 км, загальний обсяг інвестицій становить понад 11 000 мільярдів донгів. З них 5 495 мільярдів донгів надходять з державного бюджету, а 5 529 мільярдів донгів організовано інвесторами. Завершення проєкту заплановано на період з 2024 по 2026 рік.
Після завершення та введення в експлуатацію проєкт з’єднає прикордонні пункти Хуюнгі-Кокнам-Тантхань (Лангшон) з економічними центрами Ханой-Бакзянг-Бакнінь, а також з морськими портами в регіоні Хайфон-Куангнінь, сприяючи збільшенню внутрішньої та міжнародної торгівлі. Разом зі швидкісною автомагістраллю Донгданг-Тралінь він синхронізує всю мережу північних швидкісних автомагістралей та підвищить загальну операційну ефективність.
Проєкт розпочався у квітні 2024 року, і на сьогоднішній день розчищення земель досягло 67%, з метою передачі 100% землі до кінця грудня 2024 року. У рамках проєкту було мобілізовано 570 осіб, 350 транспортних засобів та обладнання, а також розгорнуто 30 будівельних бригад для роботи на переданих ділянках землі. Загальний очікуваний обсяг робіт на 2024 рік становить 595 мільярдів донгів, а загальні виплати з усіх джерел сягають 1450 мільярдів донгів.
Провінції Лангшон, Каобанг та інвестори двох проектів висунули кілька рекомендацій щодо коригування інвестиційної політики, фінансових механізмів державно-приватного партнерства та запозичення кредитів у банків…
Керівники Део Ка також заявили, що, виконуючи вказівки прем'єр-міністра, група за підтримки провінцій Лангшон та Као Банг завершила створення Центру практичної підготовки Део Ка для розвитку місцевих людських ресурсів у районах, через які проходить проект.
Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг погодив інвестиційний план для другої фази проекту Донг Данг-Тра Лінь за моделлю державно-приватного партнерства, в якій державний бюджет підтримає 70% від загальної суми інвестицій, а інвестор організує решту 30% (аналогічно до першої фази).
Швидкісна автомагістраль від Као Банг до Камау буде завершена у 2025 році.
Заслухавши доповіді, думки та заключні зауваження, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив, що два проекти швидкісних автомагістралей загальною протяжністю понад 150 км мають вирішальне значення для з'єднання двох провінцій, з'єднання регіону дельти Червоної річки та столичного регіону з північними гірськими районами; з'єднання країни, з'єднання швидкісної автомагістралі від Као Банг-Ланг Сон до Ханоя та з'єднання швидкісної автомагістралі з півночі на південь аж до Камау, сприяючи досягненню мети мати щонайменше 3000 км швидкісних автомагістралей по всій країні до 2025 року та 5000 км до 2030 року; та одночасного міжнародного з'єднання з Китаєм, відкриваючи величезні нові можливості для розвитку.
Ці дві швидкісні автомагістралі також проходять через історичні місця, такі як місце, куди президент Хо Ши Мін повернувся до В'єтнаму, щоб безпосередньо очолити революцію після понад 30 років перебування за кордоном, та місце проведення кампанії Донг Кхе…
Таким чином, реалізація цих двох проектів має шість важливих значень: сприяння реалізації Резолюції 13-го Національного з'їзду партії; виконання доручення серця; демонстрація рішучості розуму; задоволення очікувань народу; вирішення потреб розвитку та зв'язку між економіками В'єтнаму та Китаю; а також виконання відповідальності перед народом та країною.
Тому важливо цінувати час, інтелект, самостійність та самовдосконалення, мобілізуючи об’єднані сили всієї політичної системи, бізнесу та людей для реалізації цих двох проектів. «Ресурси походять з мислення, мотивація – з інновацій, а сила – з людей; інновації – щоб злетіти високо, креативність – щоб досягти далеких цілей, інтеграція – щоб просуватися та розвиватися», – заявив прем’єр-міністр.
Прем'єр-міністр вимагав високої рішучості, великих зусиль, рішучих дій, цілеспрямованих та цілеспрямованих зусиль, ретельного виконання кожного завдання, лише обговорення дій, а не відступу, впровадження політики партії та вимог вищого керівництва з проактивним, творчим та гнучким духом на практиці, прискорення прогресу, покращення якості проектів та запобігання корупції, негативній практиці, марнотратству та корисливим інтересам.
Глава уряду високо оцінив рішучість та рішучість провінцій Лангшон та Каобанг, а два секретарі партій провінцій очолювали Керівний комітет з реалізації; привітав інвесторів та підрядників, які активно впроваджували проєкт; та подякував людям за те, що вони відмовилися від своєї землі, будинків, місць релігійного поклоніння та земельних угідь для виробництва та бізнесу. На сьогодні розчищення земель в основному завершено, і обидва проєкти набули форми, особливо чотири тунелі, що зараз активно будуються.
Забігаючи наперед, прем'єр-міністр закликав інвесторів та підрядників мобілізувати більше техніки та персоналу, виконувати роботи швидшими темпами, відновити критичний шлях прогресу та організувати будівництво з рішучістю «перемогти сонце, підкорити дощ і не бути переможеним штормами», «швидко їсти та спати», «працювати вдень і вночі», працювати у «3 зміни та 4 бригади» та «працювати протягом усіх свят і Тет (місячного Нового року)»...
Водночас, ми співпрацюватимемо та мобілізуватимемо більше місцевих підрядників для участі у реалізації проекту в дусі «спільного слухання, спільного розуміння», «спільного обміну баченням та діями», «спільної роботи, спільної перемоги та спільного розвитку» та «спільного обміну радістю, щастям та гордістю».
Прем'єр-міністр звернувся до відповідних органів (міністерств, двох населених пунктів) з проханням продовжувати керувати та спрямовувати дії в дусі «лише обговорення дій, а не відступу», забезпечуючи, щоб кожен рівень влади діяв у межах своєї юрисдикції, а якщо він не може діяти, то має відійти осторонь і дозволити іншим робити це. Під керівництвом партійних комітетів вся політична система, Вітчизняний фронт, політичні та громадські організації, військові, поліція, народ, молодь, жінки тощо повинні брати участь та залучатися, забезпечуючи, щоб інвестори та підрядники не залишалися наодинці на будівельному майданчику.
Висловлюючи свою думку щодо вирішення пропозицій та рекомендацій, Прем'єр-міністр закликав до швидкого завершення двох проектів у 2025 році, що сприятимуть відкриттю швидкісної автомагістралі від Као Банг до Камау у 2025 році, забезпечать якість, технічні стандарти, естетику, безпеку, екологічну гігієну, життя людей, а також запобігнуть корупції та марнотратству.
Прем'єр-міністр погодився негайно реалізувати у 2026 році другий етап проекту Донг Данг-Тра Лінь за моделлю державно-приватного партнерства з 4 повними смугами руху; водночас необхідно запропонувати та рекомендувати компетентним органам терміново усунути труднощі та перешкоди в чинному правовому регулюванні.
Прем'єр-міністр заявив: «Лише завдяки проривам в інфраструктурі ми можемо досягати двозначного економічного зростання щороку та виконувати цілі, поставлені нами до двохсотріччя».
Щодо кредитного фінансування двох проектів, Прем'єр-міністр звернувся до Комерційного банку Тьєн Фонг (TPBank) та Банку процвітання В'єтнаму (VPBank) з проханням активно брати участь у цих двох проектах, дотримуючись принципів гармонійної вигоди, спільних ризиків та балансу інтересів між державою, бізнесом та народом; він доручив віце-прем'єр-міністру Хо Дик Фоку, керівництву Міністерства фінансів, Державного банку В'єтнаму та Міністерства транспорту співпрацювати з двома банками та відповідними підприємствами у листопаді 2024 року для вирішення пов'язаних з цим питань та виконання конкретних завдань.
Далі, Прем'єр-міністр заявив, що покоління боролися та йшли на жертви, щоб досягти незалежності та свободи, якими ми насолоджуємося сьогодні, створюючи середовище та умови для процвітання банків та бізнесу. Тому банки та підприємства, як в'єтнамські юридичні особи та суб'єкти в'єтнамської економіки, повинні бути готові діяти, коли нація та країна потребують цього. За словами Прем'єр-міністра, бізнес іноді призводить до збитків, а іноді до прибутків; ключем є загальна ефективність, і бувають випадки, коли доводиться йти на жертви заради розвитку країни, на благо народу, нації та людей.
Ланг Сон має взяти на себе ініціативу у впровадженні розумних прикордонних воріт.
Під час зустрічі Міністерство фінансів, Народний комітет провінції Лангшон та група Viettel повідомили про пілотне впровадження інтелектуального прикордонного пункту між Лангшоном та Гуансі (Китай). Голова Народного комітету провінції Лангшон Хо Тьєн Тхієу заявив, що сьогодні вдень (14 листопада) Лангшон та Гуансі підпишуть угоду про механізм координації роботи інтелектуального прикордонного пункту.
Керівники В'єтнамської електричної групи (EVN) також повідомили про зміцнення зв'язку енергосистеми між В'єтнамом та Китаєм; та перенесення енергетичної інфраструктури для сприяння будівництву двох проектів швидкісних автомагістралей.
Прем'єр-міністр доручив Лан Сону взяти на себе ініціативу у впровадженні інтелектуальних прикордонних воріт, а потім продовжити тиражування цієї моделі в інших населених пунктах; місцевим лідерам слід активно обмінюватися інформацією з китайською стороною для реалізації домовленостей, досягнутих високопоставленими лідерами двох країн.
Міністерство фінансів збалансує бюджет з резервного фонду на 2024 рік, щоб виділити ресурси на це завдання; міністерства та відомства повинні активно брати участь, сумлінно працювати та не ухилятися від відповідальності. Труднощі та перешкоди слід вирішувати там, де вони виникають, і кожен рівень влади повинен виконувати свої власні завдання. Водночас Прем'єр-міністр наголосив на необхідності запобігання корупції та негативним практикам й ефективного управління.
Знову наголошуючи, що час, розум, рішучість та почуття відповідальності мають вирішальне значення, Прем'єр-міністр сподівається, що всі відповідні зацікавлені сторони об'єднають зусилля, внесуть свій внесок та об'єднаються у виконанні завдань, щоб допомогти країні вступити в нову еру, еру національного прогресу.
Джерело: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-2-tuyen-cao-toc-tai-cao-bang-lang-son-ngay-trong-2025-383144.html
![Передбачення майбутніх тенденцій: [Частина 2] Дуріан відкриває шлях до виходу з бідності](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/14/1765667103893_dsc06982-211637_493-060110.jpeg)
Коментар (0)