14 листопада прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів польове дослідження та зустріч із проханням завершити два проекти швидкісних автомагістралей Донг Данг (Ланг Сон) - Тра Лінь (Као Банг) та Хиху Нгі - Чі Ланг (провінція Ланг Сон) у 2025 році, що сприятиме відкриттю швидкісної автомагістралі від Као Банг до Камау у 2025 році.
Це вже третій раз, коли Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь присутній на цих двох проектах. Прем'єр-міністра супроводжують члени Центрального комітету партії: міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг, секретар партійного комітету провінції Каобанг Чан Хонг Мінь; керівники міністерств, відділень провінцій Каобанг та Лангшон.
Прем'єр-міністр вирушив на місце подій, щоб ознайомитися з ситуацією з реалізацією проекту, та вручив подарунки, щоб підбадьорити сили, що беруть участь у проекті швидкісної автомагістралі Донг Данг-Тра Лінь, на кінцевій точці першого етапу проекту (комуна Хань Фук, район Куанг Хоа, провінція Као Банг) та в тунелі № 2 - тунелі Донг Кхе (комуна Тхуй Хунг, район Тхат Ан, провінція Као Банг).
Далі, у Народному комітеті округу Тхатч Ан, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів робочу зустріч з керівниками відповідних міністерств, галузей, населених пунктів, підприємств та банків щодо двох проектів та впровадження інтелектуальних прикордонних воріт з Китаєм.
Скоротити час у дорозі з Као Банга до Ханоя до 3,5 годин
Проєкти швидкісних автомагістралей Донг Данг (Ланг Сон)-Тра Лінь (Као Банг) та Хую Нгі-Чі Ланг (провінція Ланг Сон) інвестуються у формі державно-приватного партнерства (ДПП) консорціумом інвесторів на чолі з Deo Ca Group.
З них проєкт Донг Данг-Тра Лінь має загальну протяжність 121 км, розділений на 2 інвестиційні фази із загальним обсягом інвестицій понад 23 000 мільярдів донгів.
У рамках Фази 1 було інвестовано понад 93 км, загальний обсяг інвестицій склав 14,114 млрд донгів, з яких понад 69% склали кошти з державного бюджету. У Фазі 2 продовжаться інвестування в решту майже 28 км.
На сьогоднішній день очищення ділянки проєкту досягло 93,6%, з яких ділянка через провінцію Каобанг – 99%, а ділянка через провінцію Лангшон – 90%. Обидві провінції одностайні у прагненні передати 100% ділянки проєкту до кінця грудня.
Інвестори, проєктні підприємства та будівельні підрядники мобілізували 1020 осіб, 357 машин та обладнання, одночасно розгорнули 36 бригад для підходу та організації будівництва вдень і вночі під час передачі ділянок об'єкта.
Будівництво проєкту розпочалося 1 січня 2024 року, очікуваний загальний обсяг виробництва у розмірі 1 010 млрд донгів у 2024 році та загальне освоєння джерел капіталу у розмірі 2 000 млрд донгів, що закладає основу для рішучості відкрити маршрут у 2025 році та завершити весь проєкт до кінця 2026 року.
Після завершення будівництва ця автомагістраль скоротить час подорожі з Каобанг до Ханоя і назад з 6-7 годин до приблизно 3,5 годин.
Проєкт Хуу Нгі-Чі Ланг має протяжність 60 км, загальний обсяг інвестицій перевищує 11 000 мільярдів донгів. З них капітал державного бюджету, що бере участь у проєкті, становить 5 495 мільярдів донгів; капітал інвестора становить 5 529 мільярдів донгів, період реалізації – 2024-2026 роки.
Після завершення та введення в експлуатацію проєкт з’єднає прикордонні пункти Хуюнгі-Кокнам-Тантхань (Лангшон) з економічними центрами Ханой-Бакзянг-Бакнінь, з’єднуючись з морськими портами в районі Хайфон-Куангнінь, сприяючи збільшенню внутрішньої та міжнародної торгівлі, а також швидкісною автомагістраллю Донгданг-Тралінь, яка синхронізує всю мережу північних швидкісних автомагістралей, підвищуючи загальну операційну ефективність.
Будівництво проєкту розпочалося у квітні 2024 року. На сьогоднішній день роботи з очищення ділянки досягли 67%, і планується здати 100% ділянки до кінця грудня 2024 року. У проєкті залучено 570 осіб, 350 транспортних засобів техніки та обладнання, а також 30 будівельних бригад відповідно до сегментів зданого об'єкта. Загальний обсяг робіт, який очікується у 2024 році, становить 595 мільярдів донгів, а загальні виплати з усіх джерел сягають 1450 мільярдів донгів.
Провінції Лангшон, Каобанг та інвестори двох проектів надали низку рекомендацій щодо коригування інвестиційної політики, фінансових механізмів державно-приватного партнерства та запозичення кредитів у банків...
Керівник Део Ка також заявив, що, виконуючи вказівки прем'єр-міністра, група за підтримки двох провінцій Лангшон та Као Банг завершила створення Практичного навчального центру Део Ка для розвитку місцевих людських ресурсів, де проходить проект.
Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг погодився з інвестиційним планом для другої фази проекту Донг Данг-Тра Лінь за моделлю державно-приватного партнерства, в якій державний бюджет підтримує 70% від загальної суми інвестицій, а інвестор організовує решту 30% (аналогічно до першої фази).
Швидкісна автомагістраль з Као Банг до Камау відкриється у 2025 році
Заслухавши доповіді, думки та заключні зауваження, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив, що два проекти швидкісних автомагістралей довжиною понад 150 км є дуже важливими для з'єднання двох провінцій, з'єднання дельти Червоної річки, столичного регіону з північним гірським регіоном; з'єднання країни, з'єднання швидкісної автомагістралі від Као Банг-Ланг Сон до Ханоя, з'єднання швидкісної автомагістралі з півночі на південь до мису Камау, сприяючи досягненню мети мати щонайменше 3000 км швидкісних автомагістралей по всій країні до 2025 року та 5000 км швидкісних автомагістралей до 2030 року; водночас з'єднуючи їх на міжнародному рівні з Китаєм, відкриваючи дуже великий новий простір для розвитку.
Ці дві магістралі також проходять через історичні місця, такі як місце, куди президент Хо Ши Мін повернувся до країни, щоб безпосередньо очолити революцію після більш ніж 30 років перебування за кордоном, та місце, де відбулася кампанія Донг Кхе...
Таким чином, реалізація двох проектів має шість важливих значень, що сприяють реалізації Резолюції 13-го Національного з'їзду партії; наказ серця; рішучість розуму; очікування народу; вимоги та потреби розвитку, зв'язок двох економік В'єтнаму та Китаю; відповідальність перед народом та країною.
Тому ми повинні цінувати час, інтелект, самостійність та мобілізувати об’єднані сили всієї політичної системи, бізнесу та людей для реалізації цих двох проектів. «Ресурси походять від мислення, мотивація – від інновацій, а сила – від людей; впроваджуйте інновації, щоб високо літати, будьте креативними, щоб досягати далеко, та інтегруйтеся, щоб просуватися та розвиватися», – сказав прем’єр-міністр.
Прем'єр-міністр закликав нас мати високу рішучість, докладати значних зусиль, рішучі дії, зосередженість та ключові моменти, виконувати кожне завдання, лише обговорювати та виконувати, а не відступати, впроваджувати на практиці політику партії та вимоги вищих лідерів з проактивним, творчим та гнучким духом, пришвидшувати прогрес, покращувати якість проектів та запобігати корупції, негативу, марнотратству та груповим інтересам.
Глава уряду високо оцінив рішучість та наполегливість двох провінцій Лангшон та Каобанг на чолі з двома секретарями партій провінцій; привітав інвесторів та підрядників, які активно реалізували проєкт; подякував людям за відмову від землі, житла, місць релігійного поклоніння, виробничих та комерційних земель. Наразі розчищення земель в основному завершено, обидва проєкти набули форми, зокрема, активно будуються 4 тунелі.
Найближчим часом прем'єр-міністр звернувся до інвесторів та підрядників із проханням мобілізувати більше техніки та людських ресурсів, виконувати роботи швидшими темпами, відновити критичний шлях виконання робіт, організувати будівництво з рішучістю «перемагати сонце, вигравати дощ, не програвати штормам», «швидко їсти та спати», «працювати вдень, коли роботи недостатньо, використовувати роботу вночі», «працювати у 3 зміни», «працювати у свята та вихідні»...
Водночас, співпрацювати та мобілізувати більше місцевих підрядників для участі у реалізації проєктів у дусі «спільного слухання та розуміння», «спільного обміну баченням та діями», «спільної роботи, спільної перемоги та спільного розвитку», «спільної насолоди радістю, щастям та гордістю».
Прем'єр-міністр звернувся до відповідних органів (міністерств, 2 населених пункти) з проханням продовжувати керувати та спрямовувати дії в дусі «лише обговорювати та робити, а не відступати». На якому рівні є повноваження це робити, а якщо не робить, то відійти та дозволити іншим робити це. Під керівництвом партійного комітету вся політична система, Вітчизняний фронт, суспільно-політичні організації, військові, поліція, народ, молодь, жінки... повинні долучитися та брати участь, не залишаючи інвесторів та підрядників самих на сам на будівельному майданчику.
Висловлюючи свою думку щодо пропозицій та рекомендацій, Прем'єр-міністр висловив прохання про швидке завершення двох проектів у 2025 році, що сприятимуть відкриттю швидкісної автомагістралі від Као Банг до Камау у 2025 році, забезпечать якість, технічні характеристики, естетику, безпеку, екологічну санітарію, життя людей, а також запобігнуть корупції та марнотратству.
Прем'єр-міністр погодився негайно розгорнути у 2026 році другу фазу проекту Донг Данг-Тра Лінь у форматі державно-приватного партнерства з 4 завершеними смугами; водночас необхідно запропонувати та рекомендувати компетентним органам терміново усунути труднощі та перешкоди в чинному правовому регулюванні.
Прем'єр-міністр заявив: «Ми повинні зробити прорив в інфраструктурі, щоб досягти двозначного економічного зростання щороку та виконати дві поставлені 100-річні цілі».
Щодо кредитного капіталу для двох проектів, Прем'єр-міністр звернувся до Акціонерного комерційного банку Тьєн Фонг (TPBank) та Акціонерного комерційного банку процвітання В'єтнаму (VPBank) з проханням активно брати участь у цих двох проектах у дусі гармонійних вигод, спільних ризиків та гармонійних інтересів між державою, підприємствами та народом; доручив віце-прем'єр-міністру Хо Дик Фоку, керівництву Міністерства фінансів, Державного банку В'єтнаму та Міністерства транспорту співпрацювати з двома банками та пов'язаними підприємствами у листопаді 2024 року для вирішення пов'язаних з ними питань та виконання конкретних завдань.
Розповідаючи більше, Прем'єр-міністр зазначив, що багато поколінь боролися та йшли на жертви, щоб здобути незалежність та свободу, як сьогодні, щоб мати середовище та умови для розвитку банків та бізнесу, тому банки та підприємства є в'єтнамськими юридичними особами, суб'єктами в'єтнамської економіки, і коли народ та країна потребують їх, вони повинні бути готові це зробити. За словами Прем'єр-міністра, ведення бізнесу іноді приносить збитки, іноді приносить прибуток, питання полягає в загальній ефективності, а також бувають випадки, коли нам доводиться жертвувати заради розвитку країни, заради блага народу, нації та людей.
Ланг Сон має взяти на себе ініціативу у впровадженні розумних прикордонних воріт.
На зустрічі Міністерство фінансів, Народний комітет провінції Лангшон та група Viettel повідомили про пілотне впровадження будівництва інтелектуального прикордонного пункту між Лангшоном та Гуансі (Китай). Голова Народного комітету провінції Лангшон Хо Тьєн Тхієу повідомив, що сьогодні вдень (14 листопада) Лангшон та Гуансі підпишуть угоду про правила координації роботи інтелектуального прикордонного пункту.
Керівники В'єтнамської електричної групи (EVN) також повідомили про сприяння об'єднанню енергетичних мереж між В'єтнамом та Китаєм; та перенесення енергетичної інфраструктури для будівництва двох проектів швидкісних автомагістралей.
Прем'єр-міністр доручив Лан Сону взяти на себе ініціативу у впровадженні інтелектуальних прикордонних воріт, а потім продовжити їх тиражування в інших населених пунктах; місцеві лідери активно обговорюють з китайською стороною питання впровадження відповідно до домовленості, досягнутої вищим керівництвом двох країн.
Міністерство фінансів збалансувало бюджет на 2024 рік у резервному фонді для виконання цього завдання; міністерства та галузі активно беруть участь, наполегливо працюють, не нав'язуються та не уникають, вирішують труднощі та проблеми там, де вони виникають, та вирішують роботу кожного рівня. Водночас Прем'єр-міністр зазначив про необхідність запобігання корупції та негативу, а також ефективного управління.
Повторюючи, що час, розум, рішучість та почуття відповідальності є важливими, Прем'єр-міністр сподівається, що відповідні структури об'єднаються, зроблять свій внесок, об'єднаються та будуть єдині у виконанні завдань, щоб сприяти переходу країни в нову еру, еру національного зростання.
Джерело: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-2-tuyen-cao-toc-tai-cao-bang-lang-son-ngay-trong-2025-383144.html
![[Фото] 5-й Патріотичний змагальний з'їзд Центральної ревізійної комісії](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/27/1761566862838_ndo_br_1-1858-jpg.webp)
![[Фото] Голова Національних зборів Чан Тхань Ман приймає Голову Палати представників Узбекистану Нуріддіна Ісмоїлова](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/27/1761542647910_bnd-2610-jpg.webp)
![[Фото] Партійні комітети центральних партійних органів підсумували виконання Резолюції № 18-NQ/TW та напрямки роботи з'їзду партії](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/27/1761545645968_ndo_br_1-jpg.webp)
Коментар (0)