Kia щойно опублікувала серію зовнішніх зображень EV4 GT, високопродуктивної версії повністю електричного хетчбека EV4. На відміну від очевидних пакетів аеродинамічних покращень, EV4 GT, схоже, був цілеспрямовано вдосконалений лише в деяких деталях для зручності експлуатації. Kia не оголосила технічні характеристики та дизайн кабіни; прогнози наразі надходять переважно від Motor1.

Зміни зовнішнього вигляду, орієнтовані на продуктивність
Судячи з фотографій, опублікованих Kia, EV4 GT використовує новий дизайн коліс та зелені гальмівні супорти, що натякає на спортивну орієнтацію версії GT. Цей підхід схожий на EV6 GT та EV9 GT, де загальний вигляд майже не змінюється, а зосереджений на деталях, що покращують відчуття від водіння.
Kia не згадує жодних конкретних аеродинамічних рішень, таких як велике антикрило чи нові панелі днища. Натомість Motor1 припускає, що підвіску можна було б налаштувати, щоб знизити автомобіль на кілька сантиметрів порівняно зі стандартною моделлю, знизити центр ваги та покращити стійкість на високих швидкостях. Ця інформація непідтверджена.

Кабіна: сині акценти, графіка в спортивному режимі
Хоча Kia ще не опублікувала зображення інтер'єру, джерела повідомляють, що EV4 GT може отримати зелені акценти в салоні, такі як прострочка на спортивних сидіннях або оздоблення, що відповідає кольору гальмівних супортів. Загальне компонування, ймовірно, залишиться таким самим, як і у звичайного EV4.
Motor1 прогнозує, що панель приладів та інформаційно-розважальна система отримають графіку, характерну для GT, яка з'являтиметься, коли водій вибиратиме спортивний режим. Ці доповнення зазвичай роблять керування більш інтуїтивним, але наразі офіційних зображень немає.
Силовий агрегат: Kia мовчить, прогнозує Motor1
Kia ще не оголосила характеристики EV4 GT. За даними Motor1, максимальна потужність версії GT, ймовірно, перевищить позначку в 204 кінські сили стандартного EV4. Крім того, високопродуктивний варіант може використовувати акумуляторну батарею ємністю 81,4 кВт⋅год та постачатися з системою повного приводу (AWD). Ця інформація є прогнозованою та потребує підтвердження виробником.
Немає даних щодо крутного моменту, розгону від 0 до 100 км/год або конфігурації двигуна. Вибір Kia невеликих косметичних налаштувань свідчить про підхід, «орієнтований на апаратне забезпечення», – як-от оптимізовані гальма, шини, підвіска – а не додавання показних косметичних штрихів. Однак будь-які реальні оцінки продуктивності EV4 GT доведеться чекати на технічний реліз.
| Категорія | Поточна інформація |
|---|---|
| Тип статури | Чисто електричний хетчбек (EV4) |
| Зовнішній вигляд версії GT | Нові диски, зелені гальмівні супорти; обмежені загальні зміни |
| Система підвіски | Може бути знижено на кілька см від стандартного (очікувано, не підтверджено) |
| Кабіна пілотів | Зелені акценти; планування, подібне до звичайного EV4 (очікувано) |
| Графіка інтерфейсу | Окрема графіка на годиннику та екрані під час вибору спортивного режиму (очікувано) |
| Максимальна місткість | > 204 кінських сил (оцінено на основі двигуна 1) |
| Акумуляторна батарея | 81,4 кВт·год (розрахунково з двигуна 1) |
| Диск | Постійний повний привід (прогноз від Motor1) |
| Дата випуску | Щодо наступного року (Kia ще не визначилася) |
| Ціна продажу | Ще не опубліковано |

Філософія GT: стримана форма, зосередженість на роботі
Відсутність у EV4 GT «показних» аеродинамічних деталей показує, що Kia продовжує філософію, застосовану в EV6 GT та EV9 GT: збереження основної мови дизайну, додавання цілеспрямованих втручань в операційну систему. На EV4 GT достатньо розпізнавальних знаків, таких як сині гальмівні супорти, унікальна графіка інтерфейсу, спортивні сидіння з кольоровою строчкою, щоб відрізнити автомобіль, водночас обмежуючи непотрібне збільшення опору вітру.
Оскільки електромобілі перебувають під тиском щодо запасу ходу та ефективності заряджання, пріоритет легких модернізацій, які безпосередньо впливають на відчуття від керування, часто є ефективнішим, ніж косметичні зміни. Однак реальну цінність EV4 GT можна буде визначити лише після незалежних випробувань та публікації специфікацій.

Дата виходу та очікування
За даними Motor1, очікується, що Kia EV4 GT вийде на ринок наступного року. Виробник не оголосив конкретних термінів та ціни. Тим часом, нещодавно опубліковані зображення є найчіткішим сигналом того, що проект готовий вступити у завершальні стадії.
Висновок: EV4 GT надає пріоритет продуктивності, очікуємо на характеристики
EV4 GT постачається зі звичною стратегією Kia: достатня диференціація, зосереджена на деталях продуктивності, таких як нові колеса та «зелені» гальмівні супорти. Усі ключові дані щодо потужності, акумулятора та трансмісії досі не підтверджені; прогнози наразі становлять «понад 204 кінських сили», «можливо, 81,4 кВт⋅год» та «повний привід». Після публікації офіційних характеристик з’явиться чіткіше уявлення про продуктивність та ціну EV4 GT.
Джерело: https://baonghean.vn/kia-ev4-gt-ban-hieu-nang-cao-he-lo-tinh-chinh-10309499.html






Коментар (0)