Створення процвітаючого острова Ку Лао Фо.

Розташований посеред річки Донгнай, острів Ку Лао Фо займає площу понад 700 гектарів і має видатні переваги для активного розвитку високоякісної торгівлі та послуг.

Куточок острова Ку Лао Фо, район Тран Б'єн, провінція Донг Най .

Під час реалізації провінційного планування на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року провінція Донгнай визначила річку Донгнай як один з найважливіших коридорів та осей соціально -економічного розвитку, а ділянка, що протікає через Ку Лао По, є цінним активом для створення прибережної міської зони.

Колись Ку Лао Фо було тісно пов'язане з процвітаючою торгівлею та обміном товарами на доках і розвитком традиційної ринкової мережі в Б'єн Хоа - Донг Най понад 300 років тому. Однак, протягом тривалого часу це місце ніби "заспало", і Донг Най зараз прагне пробудити свій потенціал і відновити свою цінність і жвавий статус за допомогою серії масштабних інвестиційних проектів.

Використання сильних сторін для досягнення проривів.

Доктор Ле Куанг Кан, який працює у відділі пропаганди та масової мобілізації провінційного партійного комітету Донгнай і завжди мав глибоку прихильність до району Ку Лао По, вважає його одним із небагатьох шедеврів природи в середній течії річки Донгнай.

Хоча острів Ку Лао Фо не дуже великий, на ньому збереглося 11 комунальних будинків, 6 храмів, 3 скити, Тхат Фу Ко Мієу (Стародавній храм Тхат Фу), Священний храм Као Дай, а також численні святилища, стародавні будинки та гробниці з давньою традиційною цінністю. Серед них два стародавні храми, пагода Дай Зяк та пагода Онг, були класифіковані як національні історичні реліквії. Крім того, національна історична та культурна реліквія, храм Нгуєн Хыу Кань, регулярно приваблює велику кількість місцевих жителів та туристів.

Відповідно до процесу реформ у країні, острів Кулао Фо зазнав значних змін, особливо в транспортній інфраструктурі. Окрім мосту Гень та мосту Рач Кат, побудованих на початку 20 століття переважно для залізничних перевезень, за останні роки було завершено будівництво багатьох великих автомобільних мостів, таких як Хіеп Хоа, Буу Хоа, Ан Хао та нещодавно міст Тхонг Нят, відкритий 3 лютого 2026 року, який з'єднав острів із сусідніми районами та створив імпульс для соціально-економічного розвитку. Острів Кулао Фо також має переваги свого центрального розташування та зручного, безперебійного транспортного сполучення з основними промисловими зонами, що робить його надзвичайно сприятливим для проривного розвитку в секторах торгівлі та послуг.

Пані Бах Тхі Хоа, яка народилася та виросла на острові, майже 80-річна мешканка району Нхі Хоа, округ Тран Б'єн, розповіла, що в попередні роки життя людей було важким, транспорт був незручним через вузькі дороги, багато з яких досі були вкриті червоною ґрунтовою ґрунтовою плямою, брудом під час сезону дощів, і не мали вуличного освітлення, що призводило до багатьох аварій. Нещодавно Ку Лао По отримав інвестиції в будівництво багатьох мостів та асфальтованих доріг, від головних доріг до провулків, всі з яких були розширені та покращені. Це призвело до помітного покращення виробництва та бізнесу, допомагаючи людям підтримувати стабільні засоби до існування та збільшувати свої доходи. «Багато великих проектів перебувають у стадії будівництва, і ми, люди, маємо великі надії, що наша батьківщина розвиватиметься швидше, а Ку Лао По стане більш придатним для життя місцем», – сказала пані Хоа.

Розкрийте свій потенціал

Прибувши цими днями до Ку Лао Фо, ми спостерігаємо, як цілодобово ведеться будівництво вздовж центральної дороги Б'єн Хоа, життєво важливої ​​транспортної артерії, що з'єднує острів з адміністративним центром провінції Донг Най. Це один з ключових транспортних проектів провінції Донг Най, протяжністю понад 5,4 км, із загальним обсягом інвестицій понад 1500 мільярдів донгів. Після введення в експлуатацію він значно підвищить привабливість Ку Лао Фо для інвестицій.

За словами представників Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами провінції Донгнай, вартість будівництва досягла понад 95% від вартості контракту, а весь проєкт буде відкрито для руху та введено в експлуатацію з нагоди річниці повного звільнення Південного В'єтнаму 30 квітня 2026 року.

Пан Нгуєн Хюїнь Кхай Ту, керівник проекту пакету № 7, сказав: «Наразі міст Тхонг Нят відкритий для руху транспорту, що полегшує пересування людей з центральної частини до Ку Лао По і назад. Сухий сезон сприяє будівництву, тому підрядник мобілізував робочу силу та техніку, щоб пришвидшити виконання робіт та завершити проект до 30 квітня».

Центральна артеріальна дорога в Б'єн Хоа з'єднує Ку Лао По з сусідніми районами, сприяючи соціально-економічному розвитку.

Бачачи величезні можливості, міжнародні та національні брендові компанії спочатку обрали Ку Лао По як довгострокове місце призначення. Окрім торгового центру Aeon Mall Bien Hoa з інвестиціями понад 6 000 мільярдів донгів, будівництво якого розпочалося наприкінці 2025 року, проєкт міської зони Хіеп Хоа, що охоплює понад 291 гектар із загальним обсягом інвестицій понад 72 000 мільярдів донгів, нещодавно, на початку березня, отримав схвалення від Народного комітету провінції Донгнай на детальне міське планування в масштабі 1/500. Мета проєкту — створити нову, низькощільну, сучасну міську зону та комплекс послуг, гармонійно інтегровану з природним ландшафтом; він також спрямований на сталий розвиток туризму та має можливість обслуговувати населення приблизно 31 600 осіб.

Для реалізації цього проекту Провінційний партійний комітет та Провінційний народний комітет провели діалоги з людьми, чия земля підлягала експропріації, досягнувши консенсусу в роботі з очищення земель. Відповідні органи влади схвалили план експропріації понад 3000 земельних ділянок, що належать приблизно 1700 домогосподарствам, із загальними витратами на компенсацію та підтримку переселення приблизно 16 700 мільярдів донгів.

За словами Чау Ван Хіепа, секретаря районного відділення партії Ні Хоа, значна частина земель на острові Ку Лао Фо багато років залишалася необробленою. Зараз проекти, що реалізуються, спрямовані на сприяння соціально-економічному розвитку, уникаючи водночас марнування ресурсів. Найбільше мешканців району проекту турбують питання компенсації та переселення. Наприклад, проект міської зони Хіеп Хоа, який займає понад 40% усієї площі острова, забезпечив переселення на місці на понад 900 земельних ділянок, отримавши сильну підтримку з боку мешканців. Люди незабаром знатимуть місцезнаходження своїх ділянок для переселення, що дозволить їм швидко підготуватися до будівництва будинків та облаштування після переселення. Крім того, розвиток комерційної та сервісної міської зони створить можливості для покращення зайнятості мешканців.

За словами товариша Хо Ван Нама, члена Постійного комітету провінційного партійного комітету, секретаря партійного комітету та голови Народної ради району Чан Б'єн, завдяки інвестиціям провінції в інфраструктуру та приходу великих інвесторів для реалізації проектів, район має великі сподівання, що Ку Лао Пхо стане родзинкою розвитку центрального міського району провінції. Щоб забезпечити виконання проектів за графіком, район координує свої дії з відповідними департаментами та установами для оперативного проведення розчищення земельних ділянок, остаточно вирішуючи кожну справу з самого початку. Місцевий партійний комітет та уряд сподіваються, що люди об'єднають зусилля у реалізації проекту зі створення красивого та сучасного міського району, зберігаючи культурну ідентичність краю з історією понад 325 років. Район зосередиться на використанні переваг зелених насаджень, водойм та культурно-історичних цінностей для створення процвітаючого та щасливого середовища проживання для людей.

Джерело: Газета «Нхан Дан»

Джерело: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202603/kien-tao-cu-lao-pho-thinh-vuong-7e03604/