Морська економіка, прорив від стратегічного бачення. Частина 2: Орієнтація вільних економічних зон, рушійна сила розвитку морської економіки.

Використовуючи величезний потенціал морського простору та стратегічне бачення, провінція дослідила та створила першу в країні модель вільної економічної зони (ВЕЗ). Це не лише важлива політика, що конкретизує орієнтацію розвитку морської економіки, але й прагнення прорватися, зробивши Хунг Єн центром промислового розвитку дельти Червоної річки.

Індустріальний парк Лієн Ха Тай є яскравим прикладом залучення прямих іноземних інвестицій в економічну зону Тай Бінь .

Міцний стратегічний фундамент

У 2017 році прем'єр-міністр підписав рішення про створення економічної зони Тай Бінь площею 30 583 гектари, що передбачає створення 25 промислових зон, морського порту Тай Бінь площею 500 гектарів, енергетичного центру Тай Бінь площею 853 гектари, а також багатьох міських, туристичних та прибережних сервісних зон. Це важлива подія, яка закладає основу для розвитку морської економіки, пов'язаної із сучасною промисловістю, торгівлею та послугами. У період 2021-2025 років в економічній зоні Тай Бінь буде створено 4 нові промислові парки, що збільшиться на 1427 гектарів (у 3,4 рази більше, ніж у період 2016-2020 років). Зокрема, промисловий парк Ліен Ха Тай є типовим прикладом усієї країни з точки зору синхронності та сучасної швидкості інвестицій; разом з промисловими парками Хай Лонг, VSIP та Хунг Фу, він створює прорив у залученні інвестицій.

До кінця 2023 року, згідно з Рішенням Прем'єр-міністра № 1735/QDTTg, яке затверджує попередній План провінції Тай Бінь на період 2021-2030 років, бачення 2050, площа морського простору площею близько 487 км² поділена на функціональні зони, такі як зони безпеки та оборони морських портів, аквакультура, промисловий розвиток, міський розвиток... Орієнтація планування на вторгнення в море відповідно до нормативних актів створює земельні фонди для функціональної діяльності, що служить соціально-економічному розвитку.

Виходячи з цього, після об'єднання провінція Хунг Єн орієнтована на формування вільної економічної зони Хунг Єн з багатосекторальною, інтегрованою моделлю, що об'єднує економіку, торгівлю, фінанси, технології та енергетику. Нещодавно на робочій нараді з членом Центрального комітету партії товаришем Хо Дик Фоком, заступник прем'єр-міністра, товариш Нгуєн Кхак Тан, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова Народного комітету провінції Хунг Єн запропонував та рекомендував уряду, прем'єр-міністру, міністерствам та галузям влади звернути увагу, розглянути та схвалити політику, яка дозволить провінції створити вільну економічну зону (на базі економічної зони Тай Бінь), а також одночасно схвалити провінцію на створення та застосування спеціального механізму та політичних рамок; розглянути та дозволити інвестиції в портову зону Дьєм Дьєн, щоб мати можливість приймати судна тоннажем до 200 000 тонн. Розвиток морської економіки за багатосекторною моделлю СЕЗ на основі перетворення існуючої економічної зони, пов'язаної з меліорацією моря, на центр досліджень, застосувань, розробки технологій, високотехнологічного промислового виробництва, нової енергетики, транспортних послуг, логістики, морських портів, аеропортів, прибережних курортних міських районів, розваг; місце, де великі корпорації та підприємства відіграють ключову роль у глобальних ланцюгах поставок, місце, де таланти, інтелектуальні еліти, експерименти, креативність, обмін, вільний зв'язок з рештою світу тісно пов'язані з населеними пунктами регіону та організовані, керовані та регулюються відповідно до унікального, вищого механізму, створюючи відмінності та міжнародну конкуренцію для формування полюса зростання дельти Червоної річки.

Ділянка прибережної дороги через комуну Тхай Тхуй.

Можливості для прориву в розвитку морської економіки

Очікується, що вільна економічна зона (ВЕЗ) стане важливим «поштовхом» завдяки своєму видатному механізму стимулювання, спрощеним адміністративним процедурам та синхронній інфраструктурі. Після введення в експлуатацію ВЕЗ Хунг Єн стане привабливим місцем для міжнародних інвесторів, одночасно розширюючи можливості розвитку для вітчизняних підприємств, сприяючи регіональним зв'язкам та формуючи сучасний ланцюг виробництва, послуг та логістики. Товариш Нгуєн Куанг Ань, секретар партійного комітету комуни Тхай Тхуй, наголосив: Комуна Тхай Тхуй займає особливе становище в економічній зоні Тхай Бінь, де зосереджено багато великих проектів, включаючи промисловий парк Лієн Ха Тхай з більш ніж 40 проектами, загальним капіталом майже 1,6 мільярда доларів США. Ці проекти створили робочі місця для тисяч працівників, збільшили доходи та сприяли реструктуризації місцевої економіки. Створення ВЕЗ плюс інвестування в портову зону Дьєм Дьєн, щоб мати змогу приймати судна місткістю до 200 000 тонн, відкриє для Тхай Тхуй чудові можливості для прориву, особливо в галузі логістики та прибережних екологічних міських районів.

У комуні Донг Тьєн Хай заплановано створення кількох промислових парків, таких як Хайлонг, Тра Сюйен, Хоанглонг. З них для будівництва другої фази промислового парку Хайлонг вже розчищено 130 га/296 га землі. Пан До Куанг Туан, заступник генерального директора акціонерного товариства Bao Minh Industrial Park Investment Joint Stock Company (інвестор в інфраструктуру промислового парку Хайлонг), зазначив: «Промисловий парк Хайлонг розташований у престижному місці вздовж річки Тра Лі, з'єднуючись з прибережними та провінційними дорогами. Очікується, що у 2025 році промисловий парк Хайлонг залучить понад 600 мільйонів доларів США, що дозволить завершити будівництво інфраструктури та фактично заповнити промисловий парк до кінця 2026 року. Окрім переваг для транспорту, вторинні інвестори також отримують видатні податкові пільги, такі як податок на прибуток підприємств, податок на імпорт-експорт, податок на додану вартість тощо. Підприємства сподіваються, що провінція матиме видатну спеціальну політику під час створення вільної економічної зони».

Інвеститори в інфраструктуру прискорюють будівництво індустріального парку Хунг Фу.

За словами представника Департаменту фінансів, підрозділ терміново завершує роботу над звітом та подає його компетентному органу для отримання дозволу на створення вільної економічної зони (ВЕЗ) у провінції Хинг Єн на базі колишньої економічної зони Тай Бінь. ВЕЗ Хинг Єн стане місцем для пілотування проривних механізмів та політики, пов'язаної зі стратегією розвитку В'єтнаму в нову еру. Це стане важливою рушійною силою для залучення інвестицій, розвитку людських ресурсів, підвищення конкурентоспроможності та водночас створення основи для прориву високотехнологічних галузей промисловості, пов'язаних із сучасною інфраструктурою морських портів та логістичними послугами, що служитиме промисловому розвитку провінції та всього регіону дельти Червоної річки.

Маючи довгострокове бачення та високу політичну рішучість, вільна економічна зона Хун Єн є не лише пілотною моделлю, а й рушійною силою, яка сприятиме перетворенню провінції на новий полюс зростання. Це свідчить про правильне керівництво партійного комітету провінції у просуванні морських переваг, пов'язуючи розвиток морської економіки з формуванням вільної економічної зони, прагнучи перетворити Хун Єн на сучасну промислову провінцію до 2035 року, яка відповідає критеріям міської зони I класу, втілюючи прагнення вийти до моря в реальність, супроводжуючи країну в нову еру нації.

Нгуєн Там - Тран Туан

Джерело: https://baohungyen.vn/bai-2-dinh-huong-khu-kinh-te-tu-do-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-3186374.html