Провінція Лам Донг прискорює зусилля щодо усунення перешкод для двох ключових проектів швидкісних автомагістралей.

Вранці 14 травня пан Нгуєн Хонг Хай, член Постійного комітету провінційного партійного комітету та заступник голови провінційного народного комітету Лам Донг, провів робочу нараду з відповідними департаментами, відомствами та місцевими органами влади щодо реалізації проектів швидкісних автомагістралей Тан Фу - Бао Лок та Бао Лок - Льєн Кхионг.

Головував на засіданні товариш Нгуєн Хонг Хай, член Постійного комітету провінційного партійного комітету та заступник голови народного комітету провінції Лам Донг .

Метою зустрічі було зосередитися на вирішенні труднощів та перешкод у розчищенні земель, компенсації, підтримці переселення, мінеральних ресурсах, лісовому господарстві та розподілі державного інвестиційного капіталу для двох ключових проектів швидкісних автомагістралей у провінції.

У робочій нараді взяли участь представники різних відомств, установ та місцевих органів влади.

Під час зустрічі представники Департаменту сільського господарства та охорони навколишнього середовища заявили, що багато населених пунктів досі стикаються з труднощами у перевірці права власності на землю, особливо у випадках, коли земля була передана кільком власникам з використанням рукописних документів, коли юридичні процедури не були завершені, або коли земля походить від сільськогосподарських або лісових господарств.

На зустрічі були присутні представники місцевої влади.

Деякі населені пункти, такі як Гіа Хіеп, Бао Лам 2, Нінь Гіа... досі стикаються з труднощами, пов'язаними із землями національної оборони, визначенням земель у межах та за межами житлових районів, ідентифікацією земельних груп та статусом сертифікатів права користування землею, що знаходяться під заставою банків.

Представники району №2, Бао Лок, доповіли про хід виконання різних завдань у цьому районі.

Щодо питань, пов’язаних із політикою компенсації та переселення, населені пункти повідомили про труднощі у застосуванні політики до перехідних проектів; низькі ставки компенсації за землю в деяких районах Ді Лінь, Гіа Хіеп та Дук Чонг. Також немає конкретних рекомендацій щодо підтримки професійної перепідготовки домогосподарств, чия земля була експропрійована.

Крім того, деякі земельні ділянки, що залишилися після рекультивації, є непридатними для виробництва або ще не визначені їхні землекористувачі, що також ускладнює роботу з очищення земель.

Представники комуни Бао Лам 2 доповіли про хід виконання різних завдань у цьому районі.

Щодо мінерального сектору, Департамент сільського господарства та навколишнього середовища заявив, що проект швидкісної автомагістралі Тан Фу - Бао Лок наразі перетинається з приблизно 224 гектарами запланованої території видобутку бокситів, що еквівалентно приблизно 36,4 км маршруту.

Щодо оцінки економічної ефективності видобутку бокситових корисних копалин, компанія Tan Phu - Bao Loc Expressway Investment Company Limited подала запит на оцінку звіту про соціально-економічну ефективність видобутку бокситових корисних копалин у межах проекту.

Представники керівництва комуни Да Тех 2 доповіли про хід виконання різних завдань у цьому районі.

6 травня Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища провело зустріч, на якій звернулося до інвестора з проханням доповнити та роз'яснити кілька питань, пов'язаних з обсягом руди, що підлягає видобутку, планом управління корисними копалинами, його відповідністю проектній документації та розчищенням земельної ділянки.

Щодо проекту швидкісної автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг, акціонерне товариство швидкісної автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг подало звіт з оцінкою економічної ефективності видобутку бокситової корисної копалини; Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища наразі розглядає та завершує досьє відповідно до нормативних актів.

Представники Центру розвитку земель провінції Лам Донг виступили з доповідями на робочій сесії.

У лісовому секторі, для проекту швидкісної автомагістралі Тан Фу - Бао Лок, Провінційний народний комітет погодив план, згідно з яким інвестиційна компанія Tan Phu - Bao Loc Expressway Investment Company Limited має виплатити понад 94,679 млрд донгів для посадки лісів на заміну в районі, де було переведено лісові угіддя.

Однак компанія запропонувала сплатити понад 56,922 мільярда донгів авансом, а решту 37,757 мільярда донгів сплатити пізніше, після додавання до контракту BOT шляхом внеску капіталу держави.

На робочій сесії виступили представники Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища.

Щодо проекту швидкісної автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг, акціонерне товариство «Швидкісна автомагістраль Бао Лок - Ліен Кхионг» завершило сплату зборів за лісовідновлення до державного бюджету.

На зустрічі представники департаментів, відомств та місцевих органів влади доповіли про хід виконання відповідних завдань та запропонували численні рішення для подолання труднощів та перешкод, що виникають під час реалізації проєкту.

Сцена з робочої сесії

Завершуючи зустріч, заступник голови Провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай звернувся до департаментів, агентств та населених пунктів з проханням продовжувати проактивну координацію дій для вирішення труднощів та перешкод; а також терміново завершити роботу з досьє, пов'язаними із землею, корисними копалинами, лісовим господарством, компенсаційними та очисними роботами, щоб забезпечити прогрес ключових проектів швидкісних доріг у провінції.

Товариш Нгуєн Хонг Хай наголосив, що місцевим органам влади необхідно зосередитися на розгляді кожного конкретного випадку, зміцненні діалогу та пропаганди для досягнення консенсусу серед людей; водночас прискорити розподіл державного інвестиційного капіталу, забезпечуючи реалізацію проектів відповідно до встановленого плану.

Джерело: https://baolamdong.vn/lam-dong-tang-toc-thao-go-vuong-mac-cho-2-du-an-cao-toc-trong-diem-441822.html