Голова Народного комітету провінції Лаокай щойно підписав рішення № 2051/QD-UBND про затвердження коригування Компонентного проекту 2 будівництва аеропорту в рамках Інвестиційного проекту будівництва аеропорту Са Па, провінція Лаокай, методом державно-приватного партнерства (ДПП).
Відповідно, Народний комітет провінції Лаокай вирішив зберегти затверджений обсяг та масштаб інвестицій у першому етапі, включаючи будівництво аеропорту Са Па (комуна Кам Кон, район Бао Єн, провінція Лаокай), що відповідає стандартам аеропорту рівня 4C (згідно з класифікацією Міжнародної організації цивільної авіації ICAO) з пропускною здатністю 1,5 мільйона пасажирів на рік, та військового аеропорту рівня II.
Однак, проект аеропорту Са Па додав зміст завершення пунктів фази 2 для досягнення пропускної здатності 3 мільйони пасажирів/рік, щоб забезпечити дотримання плану, включаючи: завершення будівництва 2 руліжних доріжок, що з'єднують термінал 14, додавання паралельної руліжної доріжки, що з'єднує термінал 14 зі стоянкою для літаків, шириною руліжної доріжки 23 м; будівництво 3 додаткових паркувальних місць для літаків коду C та еквівалентних; розширення пасажирського терміналу до досягнення пропускної здатності 3 мільйони пасажирів/рік (два етапи); облаштування телескопічного мосту для посадки та висадки пасажирів...
Загальний обсяг інвестицій у Компонентний проект 2 становить майже 6 394 мільярди донгів (включаючи ПДВ); Фаза 1 – понад 3 982 мільярди донгів; Фаза 2 – майже 2 412 мільярдів донгів.
З них власний та позиковий капітал становлять майже 3,538 млрд донгів; державний капітал – майже 2,856 млрд донгів (що становить 44,38% від загального обсягу інвестицій). Проєкт передбачає метод відбору інвесторів шляхом відкритих внутрішніх торгів без попереднього відбору. Очікуваний час відбору інвесторів – третій квартал 2025 року.
Згідно з рішенням Народного комітету провінції Лаокай, термін реалізації проекту аеропорту Са Па за методом ДПП та контрактом BOT становить 46 років і 7 місяців. З них період експлуатації, експлуатації та окупності капіталу становить 43 роки і 6 місяців. Фаза 2 реалізується протягом періоду експлуатації та експлуатації без впливу на фінансовий план проекту.
Водночас, Народний комітет провінції Лаокай доручив стороні, що запрошує (Департаменту будівництва), взяти на себе відповідальність за головування та координацію з відповідними установами щодо завершення тендерної документації, подання її компетентним органам для розгляду та затвердження як основи для відбору інвесторів та організації відбору інвесторів відповідно до положень законодавства.
Раніше віце- прем'єр-міністр Ле Ван Тхань підписав Рішення № 1773/QD-TTg від 21 жовтня 2021 року щодо інвестиційної політики інвестиційного проекту будівництва аеропорту Са Па, провінція Лаокай, у формі державно-приватного партнерства (ДПП).
У грудні 2024 року віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха підписав рішення № 1621/QD-TTg про коригування інвестиційної політики інвестиційного проекту будівництва аеропорту Са Па в провінції Лаокай за методом державно-приватного партнерства, яке раніше було схвалено прем'єр-міністром у рішенні № 1773/QD-TTg.
Відповідно, проект аеропорту Са Па буде реалізовано на земельній ділянці площею 371 гектар у комуні Кам Кон, район Бао Єн, провінція Лаокай. Метою інвестиційного проекту будівництва аеропорту Са Па є задоволення зростаючого попиту на повітряні перевезення, сприяючи соціально-економічному розвитку. Водночас, він забезпечує високу мобільність в обороні, а також у рятувальних та ліквідаційних роботах; гарантує національну оборону та безпеку Північно-Західного регіону та провінції Лаокай; відповідно до планування та орієнтації розвитку транспорту.
(За даними VnEconomy)
Джерело: https://baoyenbai.com.vn/12/352373/Lao-Cai-dieu-chinh-du-an-san-bay-Sa-Pa-de-dap-ung-cong-suat-3-trieu-khachnam.aspx
![[Фото] Газета «Нян Дан» публікує проекти документів 14-го Національного з'їзду партії та збирає коментарі до них.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/26/1761470328996_ndo_br_bao-long-171-8916-jpg.webp)
Коментар (0)