Створити міждисциплінарну команду для вивчення інвестиційних варіантів порту Льєн К'єу

Міждисциплінарну робочу групу очолює заступник міністра планування та інвестицій До Тхань Чунг, а до її складу входять керівники та експерти відповідних міністерств та галузей, таких як Міністерство транспорту , Міністерство фінансів та Народний комітет міста Дананг.

Перспектива проекту порту Льєн Т'єу, Дананг .

Робоча група відповідає за дослідження та підтримку відповідних сторін щодо загального інвестиційного плану для портової зони Льєн Т'єу, морського порту Дананг – частини, що стосується інвестиційних викликів, забезпечення дотримання стратегії, планування, плану соціально- економічного розвитку, розвитку промисловості та сектору, а також дотримання положень закону про інвестиції та інших відповідних законів.

Водночас, надавати загальні рекомендації інвесторам щодо документів та процедур під час процесу дослідження та пропозиції інвестицій інвесторами в районі причалу Льєн Т'єу, морського порту Дананг, відповідно до положень законодавства про інвестиції.

Члени будуть відповідальні за виконання покладених на них завдань, повноцінну участь у зустрічах, а також за дослідження та надання професійних думок щодо питань, що виносяться на обговорення.

За даними газети Giao Thong, нещодавно проект порту Lien Chieu привернув увагу багатьох вітчизняних та міжнародних інвесторів, таких як Adani Group (Індія), MSC (Швейцарія)...

У вересні 2024 року Народний комітет міста Дананг надіслав до Міністерства транспорту документ з пропозицією скоригувати планування порту Лянь Т'єу. Зокрема, Дананг запропонував Міністерству транспорту вивчити планування портової зони Лянь Т'єу з 3 основними портами: контейнерним портом Лянь Т'єу; портом загального призначення для контейнерних та насипних вантажів Лянь Т'єу; портом для рідинних та газових вантажів Лянь Т'єу.

Зокрема, контейнерний порт Льєн К'єу матиме 8 причалів загальною довжиною 2750 м, здатних приймати судна водотоннажністю до 18 000 TEU (200 000 DWT), та додатковий причал довжиною 700 м для прийому суден тоннажем до 5000 тонн. До 2030 року очікується розвиток від 2 до 4 причалів, з яких перші 2 причали зможуть обробляти вантажопотік від 7,5 до 11,9 мільйона тонн, а решта 2 причали будуть розроблені відповідно до потреб міжнародного контейнерного транзиту.

Загальний порт для контейнерних та насипних вантажів Льєн Т'єу планується з 6 причалами загальною довжиною 1550 м, здатними приймати судна водотоннажністю до 100 000 тонн, та причалом довжиною 500 м для прийому суден водотоннажністю 5000 тонн. Проект буде інвестовано та введено в експлуатацію поступово після 2030 року, щоб переосмислити функції причалів Тьєн Са та Тхо Куанг, одночасно задовольняючи попит на вантажні перевезення в регіоні.

Термінал для рідин та газу в Лієн К'єу складається з 8 причалів. До 2030 року очікується будівництво 4 причалів для перенесення існуючих терміналів для рідинних буїв та 1-2 причалів для обслуговування нового складу для зберігання ЗПГ та ЗВГ у Лієн К'єу, що відповідає національному плану розвитку інфраструктури зберігання нафти та газу.

Наразі Прем'єр-міністр доручив Народному комітету міста Дананг терміново впровадити процедури для організації відбору кваліфікованих інвесторів для інвестування в будівництво та діяльність портів, забезпечуючи публічність, прозорість та дотримання положень Закону про торги, Закону про землю та пов'язаних з ними нормативних актів. Водночас він відповідає за забезпечення ефективного та синхронного введення портів в експлуатацію зі спільною інфраструктурою.

За даними Міністерства транспорту, проект будівництва порту Льєн Т'єу – частина спільної інфраструктури – інвестується та будується Радою з управління пріоритетними інвестиційними проектами інфраструктури міста Дананг (інвестор) (включаючи хвилерізи, судноплавні канали, шляхи доступу до порту...) і очікується, що його буде завершено у листопаді 2025 року.

Згідно з оцінкою Міністерства транспорту, будівництво та введення в експлуатацію двох стартових причалів причальної зони Льєн К'єу для контейнеровозів місткістю 100 000 тонн (8 000 TEU) та довжиною 750 м займе близько 2-3 років.

Морська адміністрація В'єтнаму зобов'язана продовжувати тісну координацію та надавати своєчасну підтримку під час процесу керівництва Народним комітетом міста Дананг реалізацією інвестиційного проєкту будівництва порту Льєн Т'єу – частини спільної інфраструктури та частини, що стосується інвестицій.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-lien-nganh-nghien-cuu-phuong-an-dau-tu-cang-lien-chieu-192241012135609547.htm