Створити міждисциплінарну команду для вивчення інвестиційних варіантів порту Льєн К'єу

Міждисциплінарну робочу групу очолює заступник міністра планування та інвестицій До Тхань Чунг, а до її складу входять керівники та експерти відповідних міністерств та галузей, таких як Міністерство транспорту , Міністерство фінансів та Народний комітет міста Дананг.

Перспектива проекту порту Льєн Т'єу, Дананг .

Робоча група відповідає за дослідження та підтримку відповідних сторін щодо загального інвестиційного плану для портової зони Льєн Т'єу, морського порту Дананг - частини, що стосується інвестиційного запиту, забезпечення дотримання стратегії, планування, плану соціально -економічного розвитку, розвитку промисловості та сектору, а також дотримання положень закону про інвестиції та інших відповідних законів.

Водночас, надавати загальні рекомендації інвесторам щодо документів та процедур під час процесу дослідження та пропозиції інвестицій інвесторами в районі причалу Льєн Т'єу, морського порту Дананг, відповідно до положень законодавства про інвестиції.

Члени будуть відповідальні за виконання покладених на них завдань, повноцінну участь у зустрічах, а також за дослідження та надання професійних думок щодо питань, що виносяться на обговорення.

За даними газети Giao Thong, нещодавно проект порту Lien Chieu привернув увагу багатьох вітчизняних та міжнародних інвесторів, таких як Adani Group (Індія), MSC (Швейцарія)...

У вересні 2024 року Народний комітет міста Дананг надіслав до Міністерства транспорту документ з пропозицією скоригувати планування порту Лянь Т'єу. Зокрема, Дананг запропонував Міністерству транспорту вивчити планування портової зони Лянь Т'єу з 3 основними портами: контейнерним портом Лянь Т'єу; портом загального призначення для контейнерних та насипних вантажів Лянь Т'єу; портом для рідких та газових вантажів Лянь Т'єу.

Зокрема, контейнерний порт Льєн К'єу матиме 8 причалів загальною довжиною 2750 м, здатних приймати судна водотоннажністю до 18 000 TEU (200 000 DWT), та додаткові 700 м причалу для прийому суден тоннажем до 5000 тонн. До 2030 року очікується розвиток від 2 до 4 причалів, з яких перші 2 причали зможуть обробляти вантажі обсягом від 7,5 до 11,9 мільйона тонн, а решта 2 причали будуть розроблені відповідно до потреб міжнародного контейнерного транзиту.

Планується, що порт Льєн Т'єу для генерального порту контейнерів та насипних вантажів матиме 6 причалів загальною довжиною 1550 м, здатних приймати судна водотоннажністю до 100 000 тонн, та 500 м причалу для прийому суден водотоннажністю 5000 тонн. Інвестування та введення в експлуатацію проекту будуть здійснюватися поступово після 2030 року, щоб переосмислити функції причалів Тьєн Са та Тхо Куанг, одночасно задовольняючи попит на вантажні перевезення в регіоні.

Термінал для рідин та газу в Лієн К'єу складається з 8 причалів. До 2030 року очікується будівництво 4 причалів для перенесення існуючих терміналів для рідинних буїв та 1-2 причалів для обслуговування нового складу для зберігання ЗПГ та ЗВГ у Лієн К'єу, що відповідає національному плану розвитку інфраструктури зберігання нафти та газу.

Наразі Прем'єр-міністр доручив Народному комітету міста Дананг терміново запровадити процедури для організації відбору кваліфікованих інвесторів для інвестування в будівництво та діяльність портів, забезпечуючи публічність, прозорість та дотримання положень Закону про торги, Закону про землю та пов'язаних з ними нормативних актів. Водночас він відповідає за забезпечення прогресу введення портів в ефективну експлуатацію синхронно зі спільною інфраструктурою.

За даними Міністерства транспорту, проект будівництва порту Льєн Т'єу – частина спільної інфраструктури – інвестується та будується Радою з управління пріоритетними інвестиційними проектами інфраструктури міста Дананг (інвестор) (включаючи хвилерізи, судноплавні канали, шляхи доступу до порту...) і очікується, що його буде завершено у листопаді 2025 року.

За даними Міністерства транспорту, будівництво та експлуатація двох стартових причалів причальної зони Льєн К'єу для контейнеровозів місткістю 100 000 тонн (8 000 TEU) та довжиною 750 м триватиме близько 2-3 років.

Морська адміністрація В'єтнаму зобов'язана продовжувати тісну координацію та надавати своєчасну підтримку під час процесу керівництва Народним комітетом міста Дананг реалізацією інвестиційного проєкту будівництва порту Льєн Т'єу – частини спільної інфраструктури та частини, що стосується інвестицій.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-lien-nganh-nghien-cuu-phuong-an-dau-tu-cang-lien-chieu-192241012135609547.htm