Розробка плану щодо зменшення заторів на дорозі до аеропорту Таншоннят.

Рух транспорту навколо аеропорту Таншоннят демонструє ознаки заторів наприкінці року, що викликає занепокоєння у багатьох водіїв та пасажирів. Влада розробила плани вирішення цієї проблеми.

Дорога була забита.

Хоча святкування Нового року за місячним календарем ще не досягло свого апогею, затори навколо аеропорту Таншоннят у Хошиміні вже панують. На двох головних дорогах, що ведуть до аеропорту, Бах Данг і Труонг Сон, транспортні засоби постійно скупчуються, поступово просуваючись вперед.

Затор на дорозі, що веде до аеропорту Таншоннят. Фото: Дао Фуонг.

Зовнішні кільцеві дороги, такі як Фам Ван Донг, Конг Хоа, Хоанг Ван Тху та Труонг Чінх, знаходяться в подібній ситуації.

Фам Ван Фуок (45 років), водій таксі, що займається послугами поїздок, поділився: «Поїздка до аеропорту займає вдвічі більше часу, ніж поїздки іншими маршрутами».

За словами пана Фуока, затори спричинені надмірною кількістю транспортних засобів, а також тим фактом, що всі дороги, що ведуть до аеропорту, перевантажені.

Згідно зі спостереженнями репортерів газети Giao Thong вдень 15 січня, хоча до години пік залишалося ще більше години, на вулиці Конг Хоа (район Тан Бінь) вже було три точки заторів. На естакаді Хоанг Хоа Тхам, перехресті Конг Хоа - Ут Тіх та кільцевій розв'язці Ланг Ча Ка тисячі автомобілів та мотоциклів були скупчені, намагаючись проїхати через затори.

Пані Нгок (62 роки), яка керує рестораном на вулиці Чионг Сон, висловила своє розчарування: «Через затори, як це було останніми днями, пасажири неминуче пропускають свої рейси. Кілька разів я бачила, як пасажирам доводилося виходити з таксі та тягнути свої валізи до аеропорту через затори».

Високі очікування щодо 3 проектів, які наближаються до завершення.

Представник дорожньої поліції Таншоннят, підрозділу, відповідального за цей маршрут, заявив, що вулиця Конг Хоа перевищила свою проектну пропускну здатність майже на 150%. У години пік підрозділу доводиться використовувати такі рішення, як об'єднання смуг для в'їзного або вихідного транспорту, щоб збалансувати потік. Крім того, вони використовують шлагбауми для тимчасового закриття деяких перехресть вздовж дороги, щоб уникнути конфліктів транспортних потоків.

«Затори мають тенденцію до погіршення, незважаючи на те, що підрозділ мобілізує максимальні сили для регулювання руху. Якщо пікові рейси під час святкування місячного Нового року зосереджені вдень або припадають на години пік, ситуація стає дуже складною», – поділився представник дорожньої поліції Таншоннят.

За словами представників Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами міста Хошимін з транспортних робіт, проект сполучної дороги Чан Куок Хоан - Конг Хоа та проект модернізації та розширення дороги Хоанг Хоа Тхам відкриються для руху транспорту на першому етапі до місячного Нового року 2025.

З розширенням земель, виділених для транспорту, та додаванням нових маршрутів, навантаження на транспорт у цьому районі зменшиться.

Поряд із двома вищезгаданими проектами, проект пасажирського терміналу T3 також поспішає до завершення, щоб бути введеним в експлуатацію до 30 квітня 2025 року.

За словами пана Ле Кхак Хонга, голови Ради управління проектом терміналу T3, проект наразі завершено майже на 90%. Внутрішній термінал T3 має пропускну здатність 20 мільйонів пасажирів на рік, обслуговуючи 7000 пасажирів на годину в години пік, що принципово вирішує проблеми переповненості та заторів в аеропорту Таншоннят.

Збільшити кількість нічних рейсів та здійснювати дистанційне керування рухом.

За словами пана Трана Ван Хоача, керівника відділу моніторингу якості обслуговування Південного авіаційного управління, у піковий період місячного Нового року 2025 року з 21 січня по 9 лютого кількість рейсів буде збільшена до 48 рейсів/годину вдень та 46 рейсів/годину вночі.

Будівництво внутрішнього терміналу T3 у міжнародному аеропорту Таншоннят майже завершено.

Очікується, що розподіл великої кількості нічних рейсів зменшить навантаження на інфраструктуру дорожньо-транспортної галузі, водночас задовольнивши потреби людей, які повертаються додому на Тет (Місячний Новий рік).

Південне авіаційне управління також звернулося до дорожньої поліції, транспортних інспекторів та прикордонної поліцейської дільниці Таншоннят із проханням посилити перевірки та контроль за порушеннями, а також перенаправити транспорт здалеку на під'їзні дороги аеропорту, щоб мінімізувати затори.

Представники Міжнародного аеропорту Таншоннят заявили, що вони й надалі підтримуватимуть міжвідомчі групи швидкого реагування, до складу яких входитимуть: Центр управління операціями аеропорту, служба безпеки аеропорту Таншоннят, представники авіакомпаній, підрозділи наземного обслуговування та представники відповідних функціональних установ.

Групи швидкого реагування постійно оновлюватимуть інформацію про ситуацію навколо аеропорту, автовокзалу, стійок реєстрації, терміналів та зон очікування для координації та прийняття найкращих рішень, забезпечуючи безперебійну роботу. Аеропорт також провів зустрічі з представниками компаній таксі, вимагаючи зобов'язань щодо забезпечення достатньої кількості транспортних засобів для обслуговування пасажирів протягом пікового періоду 2025 року за місячним календарем.

Щоб уникнути затримок рейсів, Міжнародний аеропорт Таншоннят радить пасажирам підготувати дійсні документи, що посвідчують особу, та стежити за розкладом рейсів для оновлення.

Згідно з правилами, стійки реєстрації на внутрішні рейси відкриваються за дві години. Регулярний моніторинг дорожнього руху в цьому районі допоможе пасажирам вибрати зручний час для прибуття до аеропорту. Або ж пасажири можуть зареєструватися онлайн заздалегідь.

З огляду на те, що інфраструктура Терміналу 1 перевищила свою проектну потужність, людям рекомендується обмежити кількість людей, які приїжджають до аеропорту для посадки або висадки пасажирів.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/len-phuong-an-hoa-giai-tac-duong-vao-tan-son-nhat-192250116230038069.htm