Спільне підприємство CC1 - BVEC пропонує інвестиції в модернізацію Національної автомагістралі 51, фаза 2

Спільне підприємство CC1 - BVEC щойно надіслало Прем'єр-міністру та Міністерству будівництва документ із пропозицією інвестиційної політики щодо реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 51 (фаза 2).

Спільне підприємство Будівельної корпорації № 1 (CC1) та Акціонерної компанії з розвитку швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау (BVEC) щойно надіслало документ Прем'єр-міністру, Міністерству будівництва та Народному комітету провінції Донгнай, в якому пропонується інвестиційна політика для проекту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 51 (фаза 2).

За даними спільного підприємства CC1 - BVEC, Національна автомагістраль 51 наразі серйозно пошкоджена, з нерівними дорожніми покриттями, численними вибоїнами та коліями; багато ділянок розділових смуг та кришок люків пошкоджені, а пофарбовані лінії розмиті, що створює потенційний ризик дорожньо-транспортних пригод.

Після багатьох років експлуатації деякі ділянки Національної автомагістралі 51 почали руйнуватися - Фото: LQ

Зіткнувшись із цією ситуацією, консорціум вважає, що необхідно терміново дослідити інвестиційні плани щодо реконструкції та модернізації маршруту, щоб покращити пропускну здатність та забезпечити безпеку руху.

Таким чином, спільне підприємство CC1 - BVEC запропонувало Прем'єр-міністру та Міністерству будівництва схвалити політику, яка дозволить спільному підприємству запропонувати Проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 51 у формі державно-приватного партнерства (ДПП) за контрактом BOT.

Інвестор також висловив сподівання, що реалізація другого етапу поєднає вирішення існуючих проблем та перешкод двох проектів BOT – Національної автомагістралі 51 та мосту Донг Най , які перебувають на етапі тимчасового призупинення стягнення плати за проїзд для вирішення питання виплати капіталу інвесторам.

Раніше BVEC була інвестором проекту модернізації та реконструкції Національної автомагістралі 51, тоді як CC1 була інвестором нового проекту мосту Донг Най та дороги на обох кінцях мосту. Наразі обидва ці проекти тимчасово призупиняють стягнення плати за проїзд для вирішення проблем, пов'язаних з офіційним часом стягнення плати за проїзд.

Зіткнувшись із погіршенням стану Національної автомагістралі 51, Народний комітет провінції Донгнай нещодавно надіслав документ до Міністерства фінансів із проханням виділити місцевій громаді понад 842 мільярди донгів для ремонту цієї життєво важливої ​​дороги.

За даними Народного комітету провінції Донгнай, бюджет провінції наразі зосереджений на багатьох ключових регіональних транспортних проектах, таких як: розчищення ділянки для швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау; проект кільцевої дороги Хошиміну №3 та підготовка капітальних витрат для проекту кільцевої дороги Хошиміну №4.

Крім того, провінція Донгнай також зосереджується на координації з сусідніми населеними пунктами для реалізації багатьох важливих проектів транспортної інфраструктури, таких як міст Катлай, міст Донгнай 2, міст Ма Да... та інвестує в провінційні дороги 769, 773, 770 B для посилення сполучення з Міжнародним аеропортом Лонг Тхань.

Таким чином, бюджет провінції наразі стикається з багатьма труднощами та потребує підтримки з боку центрального уряду для підтримки національних автомагістралей з метою забезпечення безпеки дорожнього руху.

Наразі, з травня 2025 року, 37-кілометрова ділянка Національної автомагістралі 51, що проходить через провінцію, передана Міністерством будівництва провінції Донгнай для управління.

Джерело: https://baodautu.vn/lien-danh-cc1---bvec-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-51-giai-doan-2-d409140.html