Згідно з інформацією Ради управління рибальського порту Куангчі , нещодавно з багатьох причин канал до рибальського порту Куа Тунг сильно замулився, особливо в середині портового каналу, що створює великі труднощі для швартування рибальських суден, особливо суднам довжиною понад 15 м та великою місткістю доводиться чекати найвищого припливу, щоб заходити та виходити з порту.
Рибальський човен номер BTh 99231 сів на мілину та повністю затонув біля входу до рибальського порту Куа Тунг 22 січня 2024 року - Фото: LA
З початку року кількість рибальських човнів, що прибували та виходили з рибальського порту Куа Тунг, становила лише 13 разів, і всі з них були місцевими рибальськими суднами. Що стосується рибальських човнів з інших провінцій, то був лише один випадок: рибальський човен з номером BTh 99231 TS, що належить пану Нгуєн Труонг Хоаю в комуні Тан Фуок, район Ла Гі, провінція Бінь Тхуан , 22 січня, прямуючи до зони захисту від шторму Куа Тунг, щоб уникнути вітру, сів на мілину в зоні входу в порт. Весь рибальський човен вартістю 1,6 мільярда донгів був повністю затонулий та пошкоджений.
Директор правління рибальського порту Куангчі Ле Ван Сон зазначив, що рибальський порт Куа Тунг – це місце, яке обслуговує рибалок міста Куа Тунг (район Вінь Лінь), комуни Чунг Зіанг (район Гіо Лінь), сусідніх комун та рибалок з інших провінцій.
Наразі через мілководдя каналу рибальські судна не можуть швартуватися, тому вони змушені використовувати невеликі човни для розвантаження виловлених морепродуктів та їх доставки на берег.
Це створює великі труднощі в моніторингу рибальських суден, зборі риболовних журналів та моніторингу видобутку водної продукції; що впливає на боротьбу з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим (ННН) рибальством.
Видача сертифікатів на продукцію водного промислу також неможлива, що створює невигідні умови для підприємств та рибалок, особливо для підприємств, що експортують таку продукцію, як кальмари, креветки, скумбрія, оселедець тощо.
Ле Ан
Джерело
Коментар (0)