У той час як ринок імпортних автомобілів стикається з труднощами, ринок вживаних автомобілів переживає бум - Фото: Чотот
Станом на 30 травня сукупні доходи бюджету Митного департаменту міста Хошимін з початку року досягли приблизно 48,8 трильйона донгів, що еквівалентно 37,72% від запланованого законом бюджету, що на 8,10% менше, ніж за аналогічний період 2023 року.
Податкові надходження від імпортних автомобілів зменшилися більш ніж на 50%.
Зокрема, оціночний дохід за червень 2024 року становить 10 800 мільярдів донгів, що доводить сукупний дохід з початку року до 30 червня до приблизно 60 129,2 мільярда донгів, що на 5,5% менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року, що еквівалентно абсолютному зменшенню на 3 500,4 мільярда донгів.
Щодо структури доходів бюджету департаменту, лише три статті – автомобілі; бензин та нафта; машини, обладнання, інструменти та інші запасні частини; а також чорна металургія – становлять значну частку, майже 45%. Тому коливання цих джерел доходів мають значний вплив на загальний обсяг доходів.
Станом на 30 червня кількість імпортованих повністю зібраних автомобілів різко скоротилася до 19 023 одиниць, що на 30,2% менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року, що еквівалентно абсолютному зменшенню на 2 463 одиниці.
Оподатковуваний обіг сягнув лише 35 мільйонів доларів, що на 43,2% менше у вартісному вираженні. Ці показники призвели до значного зменшення податкових надходжень до бюджету на 51,78% порівняно з аналогічним періодом 2023 року, що означає скорочення на 5 924,4 мільярда донгів. Більшість імпортованих моделей автомобілів зазнали зменшення.
За даними митниці міста Хошимін, доходи державного бюджету від продажу автомобілів у комплекті почали різко скорочуватися з останніх місяців 2023 року та продовжили знижуватися у 2024 році.
У другій половині 2023 року імпорт автомобілів поступово скоротився через вплив економічної рецесії, різкого зниження купівельної спроможності та 50% зниження реєстраційних зборів для транспортних засобів вітчизняного виробництва відповідно до урядової політики.
Різке падіння ринку імпортних автомобілів найбільш помітне на таких основних ринках, як Таїланд та Індонезія, на які припадає майже 80% ринку імпортних автомобілів В'єтнаму.
Основною причиною є 0% імпортне мито в рамках Угоди про торгівлю товарами АСЕАН (ATIGA) на період 2022-2027 років, що сприяє зниженню цін на імпортні автомобілі та створює жорстку конкуренцію з транспортними засобами вітчизняного виробництва.
Решта приблизно 20% імпортується з Китаю, Японії, Росії, Європи та Сполучених Штатів.
Ціни на автомобілі, імпортовані з Європи, починають падати.
Завдяки стабільному щорічному графіку зниження податків, починаючи з моменту набрання чинності Угоди про вільну торгівлю між ЄС та В'єтнамом (EVFTA) (2020 рік), імпортні мита на повністю зібрані автомобілі з ЄС до В'єтнаму зменшуватимуться майже на 7% на рік, що сприятиме зниженню цін на автомобілі.
Згідно з розрахунками, у 2024 році ставки імпортного мита на автомобілі з ЄС до В'єтнаму знизяться з 37% до 42,5% порівняно з майже 45% у 2023 році. Прогнозується, що до 2030 року імпортне мито на повністю зібрані автомобілі з ЄС буде знижено до 0%.
За даними митного департаменту міста Хошимін, зменшення доходів до бюджету також частково було зумовлене політикою зниження податку на додану вартість (ПДВ). Відповідно, за перші шість місяців 2024 року надходження відомства від ПДВ зменшилися на 2 000 мільярдів донгів.
Крім того, угоди про вільну торгівлю (УВТ), підписані між В'єтнамом та основними економічними партнерами, такими як Китай, ЄС, Південна Корея, Японія, Велика Британія та Росія, також створюють значні труднощі для імпортної діяльності. Імпортні тарифи на багато товарів знизилися відповідно до графіків зниження тарифів угод про вільну торгівлю, таких як EVFTA/UKVFTA, з 4,7% до 3,5%, та CPTTP, з 2,1% до 1,7%.
З огляду на поточну ситуацію, Митне управління міста Хошимін визнає, що управління та прогнозування доходів від імпортних товарів, особливо автомобілів, має вирішальне значення для забезпечення стабільності державного бюджету та пошуку рішень для компенсації дефіциту з інших груп товарів.
Джерело: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm
Коментар (0)