Літаки Boeing постійно стикаються з проблемами.

Один з найновіших Boeing 787-9 Dreamliner авіакомпанії United Airlines був повернутий виробнику Boeing після низки послідовних технічних проблем, що порушили роботу ключових міжнародних маршрутів.

Літак з реєстраційним номером N61101 був отриманий авіакомпанією United Airlines наприкінці лютого та офіційно вступив у комерційну експлуатацію 29 березня. Це перший з п'яти літаків Boeing 787-9, поставлених з пасажирським салоном нового покоління Elevated, включаючи салони Polaris Business Class Suite та преміальні місця Polaris Studio.

Однак, лише через кілька місяців після введення в експлуатацію, N61101 постійно стикається з технічними проблемами.

Один з найновіших Boeing 787-9 Dreamliner авіакомпанії United Airlines повернуто виробнику, компанії Boeing, після низки технічних проблем. Фото: Aviation A2Z

Перший серйозний інцидент стався 24 квітня на рейсі з Сінгапуру до Сан-Франциско. Невдовзі після зльоту екіпаж виявив запах горілого, схожий на запах електрики, що поширювався по всьому пасажирському салону, і був змушений оголосити надзвичайну ситуацію та змінити рейс для безпечної посадки.

Після інциденту інженери приземлили літак для подальших наземних випробувань, щоб визначити причину. Спочатку підозри були зосереджені на двох двигунах GEnx, встановлених на Boeing 787-9.

Після завершення перевірок United повернула N61101 до експлуатації на внутрішніх маршрутах, перш ніж відновити використання на маршруті Сан-Франциско-Сінгапур на початку травня. Однак літак зазнав чергової несправності та був виведений з експлуатації в Сінгапурі, після чого порожній вилетів назад до США для подальшого ремонту.

Вам також може сподобатися

У Канаді пасажирський літак загорівся та втратив шасі.

В'єтнам став ключовим ринком для міжнародних авіакомпаній.Міжнародні авіакомпанії дедалі більше розглядають В'єтнам як стратегічний ринок в Азії, про що свідчить розширення мереж рейсів, інвестиції в оновлення флоту та послуг, а також впровадження спеціальних пропозицій для в'єтнамських клієнтів. Ці кроки відображають тенденцію до конкуренції, заснованої на якості, а також зміцнюють дедалі важливішу позицію В'єтнаму на міжнародній авіаційній карті.

United Airlines: Виникла суперечка щодо порівняння страв першого класу з м'ясом, надрукованим на 3D-принтері.Після різкої критики з боку науковця Google щодо формату харчування, United Airlines була змушена визнати, що сервіс у першому класі не виправдав очікувань.

Згодом United Airlines перепрофілювала цей Dreamliner для маршруту Сан-Франциско-Лондон Хітроу. Спочатку рейси були стабільними, що змусило авіакомпанію вирішити повернути літак на маршрут до Сінгапуру, починаючи з 4 червня. Однак той самий сценарій повторився, коли N61101 був зупинений невдовзі після посадки в Сінгапурі та перенаправлений на порожній рейс назад до Каліфорнії без пасажирів.

До середини червня, після рейсу до Лондона 13 червня, Boeing 787-9 зазнав подальших технічних проблем, що змусило United Airlines повернути літак до Сан-Франциско вчетверте з початку комерційних операцій.

Інцидент з літаком порушив роботу ключових міжнародних маршрутів. Фото: Aviation A2Z.

За словами експертів, нерідко трапляються випадки, коли нові літаки стикаються з деякими несправностями на початкових етапах експлуатації. Однак вважається, що частота інцидентів, пов'язаних з N61101, значно перевищує нормальний рівень для нещодавно поставлених літаків.

За словами авіаційного експерта JonNYC, авіакомпанія United Airlines перевезла N61101 до ремонтного центру Boeing у місті Мозес-Лейк, штат Вашингтон. Це місце колись було відоме в авіаційній галузі як «Фабрика тіней», де Boeing зберігав багато недоставлених літаків у період, коли компанія зазнавала виробничих труднощів.

Цього разу літак було доставлено до Мозес-Лейк не для зберігання, а для капітального ремонту. За словами JonNYC, проблеми з N61101 «не є незначними», вони перевищують можливості технічної команди United та вимагають безпосередньої участі інженерів Boeing.

United не оголосила, коли літак повернеться до експлуатації.

Вам також може сподобатися

У літаків Boeing виникла чергова несправність.

США дали "зелене світло" поверненню літаків Boeing 737 MAX 9 у небо.

Через несправність літака на висоті 3000 м у пасажира сталася носова кровотеча та розрив барабанної перетинки.

N61101 є частиною стратегії United Airlines щодо модернізації флоту широкофюзеляжних літаків. Очікується, що новий салон Elevated стане стандартом для далекомагістральних рейсів у майбутньому, включаючи 56 люксів бізнес-класу Polaris з окремими розсувними дверима, 8 преміум-місць Polaris Studio, 35 місць Premium Plus та 123 місця економ-класу, включаючи 39 місць Economy Plus з додатковим простором для ніг.

Крім того, вважається, що ще один Boeing 787-9, що належить авіакомпанії, з реєстраційним номером N61104, також оснащений піднятим салоном, зазнав численних проблем з технічним обслуговуванням. American Airlines також раніше повідомляла про проблеми з надійністю нещодавно поставлених літаків Boeing 787 Dreamliner, що підкреслює труднощі, з якими стикаються багато авіакомпаній на початковому етапі введення нових літаків в експлуатацію.

Джерело: https://tienphong.vn/may-bay-boeing-lien-tuc-gap-su-co-post1853766.tpo