Надзвуковий літак X-59 обіцяє дуже тихо літати над землею, замість того, щоб створювати вибуховий шум, який тряс землю, як Конкорд.
Літак X-59 виїжджає з заводу. Відео : Lockheed Martin
X-59 QuessT (Quiet SuperSonic Technology) – це експериментальний реактивний літак, розроблений для зменшення звукового удару, що виникає, коли літак долає звуковий бар'єр. Замість приголомшливого реву, спричиненого досягненням надзвукової швидкості (1 Мах або 1235 км/год), X-59 видає звук, схожий на звук зачинення дверей автомобіля. Компанія Lockheed Martin, яка будує цей літак на своєму передовому авіабудівному заводі Skunk Works у Палмдейлі, Каліфорнія, опублікувала відео, на якому показано, як X-59 виїжджає з ангара та готується до льотних випробувань, повідомляє Space 4 серпня.
На відео видно унікальну форму X-59 з його загостреним носом, що простягається на 11,5 метрів. Однак через довжину носа пілот X-59 не може бачити з кабіни пілота, оскільки спереду немає лобового скла.
Щоб подолати цю проблему, випробувальний літак був оснащений системою зовнішнього огляду (XVS). По суті, XVS — це система відеоспостереження замкнутого контуру, що складається з фронтальних камер та екрана кабіни пілота перед ним. За даними NASA, система використовує спеціальне програмне забезпечення для обробки зображень та систему камер для створення віртуального зображення сцени попереду для пілота X-59, а також графіки польотних даних.
Після складання X-59 команди NASA та Lockheed Martin проведуть наземні випробування, щоб переконатися в безпеці та готовності літака до польоту. Коли апарат буде готовий до льотних випробувань, він пролетить над населеними пунктами, щоб проаналізувати, як люди на землі реагують на звук, який він видає. NASA надішле зібрані дані до регуляторних органів, таких як Федеральне управління цивільної авіації (FAA), для подання заявки на отримання дозволу на комерційні надзвукові польоти.
За даними FAA, надзвукові польоти над сушею та в певних районах навколо узбережжя США заборонені з 1973 року. NASA сподівається розробити надзвукові літаки, які в майбутньому можуть скоротити вдвічі час внутрішніх польотів.
Ан Кханг (Згідно з простором )
Посилання на джерело






Коментар (0)