Надзвуковий літак має швидкість 6 759 км/год.

Літак SKY Magnetar, схожий більше на космічний корабель, ніж на пасажирський літак, може перевезти пасажирів на півдорозі навколо Землі за лічені хвилини.

Конструкція надзвукового літака SKY Magnetar. Фото: Оскар Вінальс — Конструкція надзвукового літака SKY Magnetar. Фото: *Оскар Вінальс*

Іспанський дизайнер Оскар Вінальс представив літак SKY Magnetar, здатний розвивати швидкість 6759 км/год, що більш ніж утричі швидше за Concorde. Названий на честь типу нейтронної зірки, апарат може перевозити пасажирів з Лондона, Англія, до Нью-Йорка, США, лише за 50 хвилин, побивши попередній рекорд у 2 години 52 хвилини, повідомила 13 травня газета The Sun.

Конструкція SKY Magnetar вирізняється обтічним корпусом з чотирма крилами та двома масивними двигунами. Цей напівракетний, напівлітак, апарат має довжину 112 метрів і місткість 120 пасажирів. Пасажири сидітимуть у два ряди вздовж довгої, вузької герметичної кабіни. Оскар пояснив, що він не включив вікна в конструкцію, оскільки, враховуючи швидкість і тиск, розміщення невеликих круглих отворів на даху кабіни, подібно до космічного човника, було б безпечнішим. Він також сподівається, що кожне сидіння матиме екран «віртуального вікна» для розваги пасажирів.

Прототип літака керуватиметься двома пілотами та штучним інтелектом. Теоретично, його дальність польоту становить 11 999 км, що дозволяє йому досягти будь-якої точки світу за дві години. Для досягнення надзвукової швидкості апарат використовуватиме двигуни комбінованого циклу. Ця експериментальна технологія може використовуватися в секретному літаку NASA X-42, який може розвивати надзвукову швидкість, близьку до 10 Махів (12 348 км/год). Оскар сподівається використати концепцію безкрилої турбіни, розроблену Dyson. SKY Magnetar також є екологічно чистим літаком, що працює на водні замість звичайного реактивного палива.

Хоча жодна компанія чи організація ще не підтвердила, що вироблятиме та випробовуватиме конструкцію Оскара, він вважає, що ці конструкції сприятимуть розвитку надзвукового повітряного транспорту в усьому світі. «Конкорд», спільна розробка Великої Британії та Франції, був виведений з експлуатації у 2003 році через високий рівень шуму, високу вартість та обмежену місткість. Наразі найшвидшим реактивним літаком у світі є Boeing 747-8i, який досягає швидкості 1062 км/год, що вдвічі менше швидкості «Конкорду» та в шосту частину швидкості «Скай Магнетар».

Ан Хан (за даними The Sun )

Посилання на джерело