Розширення міського простору в приміських районах.

Зручне транспортне сполучення, багаті земельні ресурси... ось переваги, які, як вважається, дозволяють (новому) місту Дананг розширити свій простір для розвитку, особливо міський простір, відповідно до духу об'єднання.

Вздовж прибережної дороги Во Чі Конг все ще є велика кількість вільної землі. Фото: CONG TU

Особливо важливою метою об'єднання Куангнаму та Дананга в (нове) місто Да Нанг є розширення простору розвитку. Перш за все, (новий) Да Нанг може розширити свій міський простір на околиці, особливо на прикордонні райони провінції Куангнам, що є важливим для кращого використання потенціалу та сильних сторін і вирішення проблеми тиску на центральну частину міста Да Нанг.

Куангнам володіє багатими земельними ресурсами для розвитку міських районів, комерційних центрів, промислової нерухомості, а також створення висококласних розважальних, туристичних та сервісних зон у східному регіоні, що простягається від Дьєн Бана до Нуй Тханя.

Поруч із Данангом розташовані кілька комун та міст у районі Дай Лок, а також комуни та райони в місті Дьєн Бан, які все ще мають значний потенціал для міського розвитку. В рамках нового міста Дананг, розширення міського простору має поширитися на передмістя, щоб зменшити і без того високу щільність забудови в центральній частині міста. Це також забезпечує тимчасове затишшя для влади для впровадження систематичного та науково обґрунтованого плану дренажної системи, що вирішить проблему повеней під час сильних та тривалих опадів.

Екологічний міський район високого класу затоки Ан Хоа (район Нуй Тхань) має дуже зручний транспортний доступ. Фото: CONG TU

Розширення міських територій до передмість також допомагає розподілити транспортні потоки до центру міста, зменшуючи затори. Розширення міського простору та залучення інвестицій у промисловість, торгівлю, послуги, туризм, освіту та охорону здоров'я створить нові житлові райони, прогнозуючи та використовуючи зростання населення.

Де б не селилися люди, там стимулюватиметься розвиток; з’являтимуться школи та інші зручності. Буде краще забезпечено безпеку водопостачання, яка задовольняє основні потреби життя, повсякденної діяльності та виробництва.

Відкриття більшого простору для розвитку (нового) Дананга – це тема, яка часто обговорювалася в планах розвитку двох населених пунктів після об'єднання, в яких багато хто визнав сильні сторони кожного регіону.

Дехто стверджує, що якщо хтось обрав Дананг місцем проживання, то навіщо жити в передмісті? Це відчуття зрозуміле, оскільки Дананг наразі вважається «житловим містом» з численною інфраструктурою та послугами. Однак у довгостроковій перспективі мешканці центральних районів міста зіткнуться з тиском «мегаполісу».

Тим часом, головною перевагою є зручне транспортне сполучення між Куангнамом та Данангом, яке зараз доступне річковим, морським, автомобільним та залізничним транспортом. Найближчим часом проект високошвидкісної залізниці Північ-Південь, що проходить через Дананг (нова), та міська залізниця, що з'єднує Дананг та Куангнам (існуюча), значно скоротять час подорожі.

Прибережна дорога Во Чі Конг є головною транспортною артерією, що з'єднує Дананг і Куангнгай. Річковий транспорт також зазнав значних змін завдяки проекту днопоглиблення річки Ко Ко; аналогічно, проект днопоглиблення річки Чионгзянг (частина Комплексного проекту адаптації та розвитку провінції Куангнам), що проходить через Зуй Сюйен, Тханг Бінь, Там Кьі та Нуй Тхань... після завершення ще більше полегшить подорож мешканців передмість до центру міста.

Джерело: https://baoquangnam.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vung-ven-3156655.html