Сподіваючись відкрити перевантажену дорогу Нгуєн Ван Буа між Хошиміном та Тайнінем

Ввечері чи вдень, за дощу чи сонця, всі транспортні засоби, що рухаються між Хошиміном та Тайнінем по вулиці Нгуєн Ван Буа, часто стикаються із заторами. Адже це один із важливих сполучних маршрутів між двома регіонами Сходу та Заходу Півдня.

Вулиця Нгуєн Ван Буа, яка перетинає Великий міст до кордону провінції Тайнінь на мосту Провінційної дороги 9, має дуже великий обсяг транспорту, особливо контейнеровозів та вантажівок, що перевозять вантажі. Фото: СОН ЛАМ

Говорячи про інфраструктурне сполучення між Хошиміном та Тайнінем, люди сподіваються, що вулицю Нгуєн Ван Буа незабаром розширять.

Що стосується доріг, то Хошимін та Тайнінь мають 37 точок сполучення, з яких 11 точок сполучення є пріоритетними для інвестицій обома населеними пунктами у період 2023-2025 років. Маршрут, що з'єднує вулицю Нгуєн Ван Буа з боку Хошиміна та маршрут DT.824 з боку провінції Тайнінь, є одним із цих 11 пунктів.

Більш конкретно, у вересні 2024 року Хошимін та Народний комітет колишньої провінції Лонг Ан мали попередній досвід пріоритетного з'єднання 7 локацій, включаючи вулицю Нгуєн Ван Буа (Хошимін) та відстань DT.824, нещодавно відкриту північно-західну дорогу (Хошимін) та відстань DT.823D, розширену вулицю Во Ван Кіет (Хошимін) та динамічну вісь Дик Хоа (включаючи 4,7 км дороги Хайшон - Тан До від кордону Хошиміна), Національне шосе 50, Національне шосе 50B та відстань DT.827E, вулицю Ле Ван Луонг та відстань DT.826C, вулицю Лонг Хау та відстань DT.826E.

Ці 7 сполучних маршрутів з боку Хошиміна мають існуючі дороги, включаючи Нгуєн Ван Буа, шосе 50, шосе 50B, Ле Ван Луонг та Лонг Хау. Нові північно-західні та розширені дороги Во Ван Кіет вже заплановані та очікують інвестицій.

Вулиця Нгуєн Ван Буа має довжину 6,9 км, є початковою точкою, що з'єднує провінційну дорогу 15 на перетині національної автомагістралі 22 з кордоном провінції Тайнінь, і є маршрутом з найбільшим обсягом руху серед сполучних маршрутів.

Оскільки це зручний маршрут для вантажного транспорту з північного району Хошиміна та Тайніня для переміщення до західних провінцій, а також з'єднання найбільшої промислової зони концентрації провінції Тайнінь з Хошиміном.

Зокрема, на 2,7-кілометровій ділянці від перехрестя Зйонг, де вулиця Фан Ван Хон з'єднується з вулицею Нгуєн Ван Буа, до Великого мосту, рух транспорту часто буває затором з ранку до вечора.

Наразі Тайнінь інвестував у синхронне будівництво дорожнього покриття DT.824 з 4 смугами для сполучення.

Що стосується Хошиміна, то у квітні 2025 року Народна рада Хошиміна додала проект розширення вулиці Нгуєн Ван Буа (від перехрестя Зйонг до кордону з Тай Нінь) та будівництва мосту Лон до середньострокового плану державних інвестицій на період 2021-2025 років із загальним обсягом інвестицій понад 5 400 мільярдів донгів.

З моменту появи цієї інформації люди з нетерпінням чекають на швидку реалізацію проєкту.

Починаючи від перехрестя Зйонг, де вулиця Фан Ван Хон з'єднується з вулицею Нгуєн Ван Буа в напрямку провінції Тай Нінь, рух транспорту часто буває затором. Був період, коли вулиця Фан Ван Хон забороняла в'їзд автомобілів з шосе 1, через що вулиця Нгуєн Ван Буа часто опинялася в заторах на 6,9 км від шосе 22 до Тай Нінь. Фото: СОН ЛАМ

Відколи вулиця Фан Ван Хон перестала пропускати автомобілі з шосе 1, транспортні засоби почали скупчуватися вздовж 2,7-кілометрової ділянки від перехрестя Зйонг до Великого мосту - Фото: СОН ЛАМ

Рух транспорту на цій 2,7-кілометровій ділянці вулиці Нгуєн Ван Буа часто буває затором в обох напрямках, оскільки це важливий маршрут, що з'єднує промислові та міські райони провінції Тайнінь з містом Хошимін - Фото: СОН ЛАМ

З особливо важливим розташуванням, нинішня вулиця Нгуєн Ван Буа від Нга Ба Зьонг до кордону провінції Лонг Ан, приблизно 3,7 км, має лише 2 автомобільні смуги та 2 змішані смуги, асфальтобетон має ширину лише від 12 до 14 м. Мотоциклістам також важко, і існує великий ризик дорожньо-транспортних пригод під час проїзду цією ділянкою дороги - Фото: СОН ЛАМ

На фото зображено проєкт кільцевої дороги №3 міста Хошимін, що перетинає вулицю Нгуєн Ван Буа. Ділянка вулиці Нгуєн Ван Буа довжиною 3,7 км від перехрестя Зйонг до кордону провінції Тайнінь створила житлову та міську вісь, що з'єднує Хошимін з Тайнінем. Відкриття нових просторів та міських осей, пов'язаних з Хошиміном, також є одним з ключових моментів у плануванні провінції Тайнінь, а також причиною, чому Тайнінь інвестує в дороги до Хошиміна та пропонує Хошиміну надати пріоритет інвестиціям та відкриттю нових сполучних доріг. Фото: СОН ЛАМ

Вулицю Нгуєн Ван Буа розширять від перехрестя Зйонг до кордону з Тайнінь та побудують Великий міст.

Решта 4 сполучних маршрутів були погоджені Хошиміном та Тайнінем для інвестування в період 2023-2025 років, включаючи Хошимін та стару провінцію Тайнінь, які погодилися запропонувати пріоритетні інвестиції в Хошимін - швидкісну автомагістраль Мок Бай, провінційну дорогу 6 та провінційну дорогу 15 (Хошимін), що з'єднуються з провінційною дорогою 789.

Колишня провінція Біньзионг (нині Хошимін) погодилася надати пріоритет інвестиціям у динамічну вісь Біньзионг - Тайнінь (Бау Банг - Мок Бай), Національну автомагістраль 56B (Біньзионг) та провінційну дорогу 782.

ЛІС

Джерело: https://tuoitre.vn/mong-moi-mo-duong-nguyen-van-bua-dang-qua-tai-giua-tp-hcm-tay-ninh-20250923234323918.htm