29 лютого США оголосили про розслідування потенційних ризиків для безпеки в розумних автомобілях, виготовлених у Китаї. Уряд США вважає, що датчики, камери та програмне забезпечення в автомобілях можуть бути використані для спостереження або інших зловмисних цілей.

Розслідування відбувається на тлі розширення китайських автовиробників на світовому ринку, експортуючи низку високотехнологічних моделей та створюючи нові виклики для західних конкурентів. Хоча вони ще не поширені на американських дорогах, вони стають дедалі популярнішими в Європі, Азії та інших ринках.

7km09tyr.png
Китайські автовиробники, такі як BYD, розширюють свою частку ринку в усьому світі. (Фото: Tada Images)

Президент Байден порівняв сучасні автомобілі зі смартфонами, заявивши, що вони збирають та обмінюються величезною кількістю даних про водіїв та їхні щоденні поїздки на роботу з хмарою.

«Ці автомобілі підключаються до наших телефонів, до наших навігаційних систем, до нашої критичної інфраструктури та до компаній, які їх виробляють. Розумні автомобілі з Китаю можуть збирати конфіденційні дані про наших громадян та інфраструктуру та надсилати ці дані назад до Китаю», – заявив Байден. «До цих транспортних засобів можна отримати доступ або їх можна відключити дистанційно… Чому розумним автомобілям з Китаю дозволено експлуатуватися в нашій країні без запобіжних заходів?»

Розслідування , яке очолює Міністерство торгівлі США, не запроваджуватиме жодних негайних обмежень на імпорт або продаж автомобілів китайського виробництва, але Міністерство торгівлі США має повноваження заборонити або обмежити продаж, якщо виявить серйозний ризик, повідомили неназвані чиновники газеті The Washington Post.

Багато з цих транспортних засобів є електричними, але проблема не в електродвигунах, а в програмному забезпеченні, камерах та високотехнологічних датчиках, які можна використовувати для збору даних або саботажу транспортних засобів, заявили чиновники.

Американські автовиробники висловили стурбованість жорсткою конкуренцією з боку китайських автомобілів. Генеральний директор Ford Джим Фарлі заявив, що китайські автовиробники, такі як BYD, становлять найбільшу загрозу для ринку нових електромобілів.

Нещодавні повідомлення про те, що BYD та її співвітчизники шукають місця для заводів у Мексиці, посилили занепокоєння серед американських автовиробників, які побоюються, що автомобілі, вироблені там, можуть бути імпортовані до США з меншими торговельними обмеженнями згідно з Торговою угодою між США та Мексикою (USMCA).

У своїй заяві пан Байден наголосив на бажанні захистити вітчизняних автовиробників. «…Ми забезпечимо, щоб майбутнє автомобільної промисловості було створено тут, в Америці, американськими працівниками».

Міністр торгівлі Джина Раймондо заявила, що розслідування допоможе визначити, чи слід діяти відповідно до розпорядження колишнього президента Дональда Трампа. Вона сказала, що розслідування було розпочато до того, як автомобілі китайського виробництва прибули до Сполучених Штатів і «потенційно загрожували національній безпеці».

(За даними Washington Post)