США модернізують ракети на F-22 Raptor, конкуруючи з Китаєм та Росією

За даними виробника ракет Raytheon, американський винищувач F-22 Raptor досяг своєї найбільшої дальності польоту з удосконаленою ракетою класу "повітря-повітря" середньої дальності AIM-120.

Незрозуміло, наскільки далеко винищувач був від цілі, коли запустив ракету, але ця віха відображає продовження розвитку можливостей AMRAAM, а також зростаючу увагу американських військових до далекобійних ракет класу "повітря-повітря", щоб не відставати від досягнень Китаю та Росії.

Проривний експеримент ?

Випробування відбулися у повітряному просторі поблизу авіабази Еглін, штат Флорида, восени 2024 року. За даними Raytheon, випробування «продемонстрували здатність продовжити час польоту AMRAAM, і те, що боєприпас може значно збільшити летальність літаків п'ятого покоління».

Використовувана версія AMRAAM — це F3R, розроблена для ВПС США, головним чином для покращення характеристик. Це важливо, оскільки, хоча наступна версія AIM-260 незабаром надійде на озброєння, AMRAAM все ще буде широко використовуватися протягом десятиліть.

Цей випробувальний запуск підкреслює постійні зусилля з модернізації F-22, додаючи нові можливості до невеликого, високопродуктивного та затребуваного парку Raptor. Наразі проводиться кілька інших модернізацій, щоб F-22 залишався передовим та актуальним, і потенційно їх використання може тривати до 2040-х років. До них належать нова система інфрачервоної протидії (IRDS), а також додаткові датчики та зовнішній паливний бак, що підвищує малопомітність.

AIM-120 Удосконалена ракета середньої дальності класу "повітря-повітря" (AMRAAM). (Фото: Raytheon)

Нове випробування F-22 проводить цікаві паралелі з випробуванням, оголошеним у 2021 році, під час якого F-15C Eagle знищив безпілотник-ціль на авіабазі Тіндаля у Флориді. Це попереднє випробування також було описано ВПС як «найдовший відомий запуск ракети класу «повітря-повітря» на той час.

У випробуванні Тіндаля використовувалася новітня ракета AMRAAM AIM-120D. І хоча вона схожа на одну з ранніх моделей AMRAAM, версія D має значно більшу дальність польоту. Загалом, кажуть, що вона здатна вражати цілі на відстані від 75 до 100 миль (від 120 до 160 км).

Однак, коли справа доходить до фактичного використання, існує багато факторів, що впливають на дальність польоту ракети, особливо енергетичний стан та висота літака-пускового апарата та цілі. Для F-22 далекобійні удари ракетами класу "повітря-повітря" часто залежать від потужності активної радіолокаційної системи з електронним скануванням решіткою літака-пускового апарата, такої як AN/APG-77.

F-15C запускає ракету AIM-120C AMRAAM під час місії в рамках Програми оцінки системи озброєння Combat Archer (WSEP). (Фото: Майкл Аммонс)

Порівняйте етапи

Коли йдеться про обидва ці знакові випробування AMRAAM, незрозуміло, як вони порівнюються з ракетами класу "повітря-повітря" з найдовшою дальністю дії в історії ВМС США.

Згідно з TMZ, є докази щонайменше двох випробувальних пострілів AIM-54 Phoenix надзвичайно далекобійної дії, що датуються 1970-ми роками. В одному з них, ймовірно, був збитий безпілотник на відстані трохи більше 126 миль (202 км) після запуску з F-14A Tomcat. В іншому, нібито під час навчань в Ірані в січні 1979 року, AIM-54 вразила ціль безпілотника на відстані 132 миль (212 км).

Вважається, що деякі сучасні ракети класу "повітря-повітря" мають максимальну дальність польоту, яка значно перевищує ці показники.

Вважається, що значна частина зусиль американських військових щодо розробки ракет класу "повітря-повітря" більшої дальності зумовлена подіями в Китаї та Росії. Повітряні сили раніше публічно заявляли, що поява китайської ракети класу "повітря-повітря" PL-15 є основною рушійною силою їхнього розвитку на велику дальність. Королівський об'єднаний інститут військових сил (RUSI) визначив, що PL-15 має більшу дальність, ніж AIM-120D.

PL-15 широко використовується, і Китай також працює над зброєю більшої дальності, включаючи PL-17, набагато більшу ракету великої дальності, яка може бути розроблена в першу чергу для ураження цінних цілей, таких як літаки-заправники та літаки раннього радіолокаційного виявлення.

Також існує ракета PL-16, яка, схоже, була розроблена, щоб винищувач J-20 міг нести всередині шість далекобійних ракет (замість чотирьох ракет PL-15).

Пентагон оцінює, що загроза від цього розвитку лише зростатиме. Раніше TWZ повідомляло, що ВПС очікують мати ракети класу "земля-повітря", які зможуть вражати літаки на відстані до 1000 миль до 2050 року – це величезний крок вперед у можливостях запобігання доступу/заборони доступу в певну зону порівняно з дальністю, яку можуть досягати нинішні зенітні ракети.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/my-nang-tam-ten-lua-tren-f-22-raptor-canh-tranh-voi-trung-quoc-va-nga-post2149054416.html