Посилення ролі місцевих органів влади у розчищенні територій

Незважаючи на численні зусилля, розчищення будівельних майданчиків все ще залишається однією з найбільших перешкод для прогресу багатьох робіт та проектів у провінції. Це створює нагальну потребу в більшій ініціативності, рішучості та креативності з боку влади всіх рівнів та відповідних підрозділів.

Під час нещодавньої польової інспекції робоча делегація Провінційного народного комітету зазначила, що багато проектів стикаються з труднощами під час робіт з очищення ділянки.

Наприклад, у проекті «Компонент 3», що є частиною першого етапу будівництва швидкісної автомагістралі Кханьхоа – Буон Ма Тхуот. Це один із двох ключових національних проектів, що проходять через провінцію. За інформацією інвестора проекту, хоча головний маршрут в основному завершено очищення ділянки, все ще є локальні точки, які не були ретельно оброблені, особливо на відгалуженнях та схилах.

Розташування проблем із землевідведенням в рамках інвестиційного проекту будівництва дороги Хошимін , східна об'їзна ділянка міста Буон Ма Тхуот.

Ще один проект, який стикається з подібними перешкодами, – це проект зрошувального водосховища Еа Там, який впливає на близько 750 домогосподарств. Пан Нгуєн Куок Донг, виконуючий обов'язки директора Ради з управління інвестиційними проектами цивільного та промислового будівництва провінції Даклак (Рада B), заявив, що проект все ще застряг на 111 земельних ділянках з конкретними цінами, але план компенсації не затверджено, а решта 30 земельних ділянок не мають ціни на землю. Крім того, на земельних ділянках постраждалих домогосподарств є культури, які не включені до переліку компенсацій та підтримки, зазначеного в Рішенні народного комітету провінції № 25/2025/QD-UBND від 25 травня 2025 року, що призводить до незгоди людей з оприлюдненими планами. З іншого боку, під час процесу складання планів відповідно до Закону про землю 2024 року, який набрав чинності з 1 серпня 2024 року, споруди, побудовані на сільськогосподарських землях, не отримували компенсації чи підтримки, що призвело до незгоди домогосподарств зі складеним планом.

Аналогічно, для інвестиційного проекту будівництва дороги Хошимін, східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот, наразі існує проблема з більш ніж 100 метрами на початку маршруту через комуну Куор Данг. Зокрема, є 4 домогосподарства, плани компенсації та підтримки очищення ділянки яких не були затверджені. Крім того, деякі домогосподарства отримали свої плани затвердження, але через недоліки в інвентаризації та декларації активів вони не погодилися передати ділянку.

Зіткнувшись із цими викликами, інвестори та місцева влада докладають зусиль для пошуку рішень. Пан Нгуєн Тай Мінь, заступник директора Провінційної ради з управління інвестиційними проектами будівництва дорожніх споруд та розвитку сільського господарства (Рада А), зазначив, що інвестор Компонентного проекту 3 активно направив своїх співробітників для безпосередньої роботи з народними комітетами комун Ву Бон, Тан Тьєн, Еа Кнуек, Кронг Пак та пов'язаними з ними підрозділами, щоб зосередитися на вирішенні проблем у кожному населеному пункті. Для домогосподарств у комуні Ву Бон організовано жеребкування для вибору земельних ділянок для переселення. Що стосується будівельних робіт, то станом на початок вересня 2025 року загальна вартість будівельних пакетів Компонентного проекту 3 досягла 68,9% від вартості контракту, перевищивши план на 0,55%.

Делегація Провінційного народного комітету оглянула проєкт вулиці Тон Дик Тханг.

Щодо проекту зрошувального водосховища Еа Там та низки інших проектів, що інвестуються Радою B, керівництво ради рекомендувало провінції доручити районам та комунам, через які проходить проект, терміново збалансувати бюджет, проактивно оцінити та затвердити конкретні ціни на землю як основу для підготовки та затвердження планів компенсації та підтримки для придбання та очищення землі. Скорочення часу на обробку адміністративних процедур, пов'язаних з придбанням та очищенням землі, також є ключовим рішенням для пришвидшення прогресу.

У рамках інвестиційного проекту будівництва дороги Хошиміну, східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот, місцева влада та відповідні підрозділи також визначили пропаганду та мобілізацію як фундаментальне рішення для досягнення консенсусу. Однак у випадках навмисного зволікання та виконання вимог законодавства місцева влада рішуче вживатиме примусових заходів для забезпечення загального прогресу проекту.

Під час нещодавньої польової інспекції робіт та проектів у провінції голова провінційного народного комітету Та Ань Туан звернувся з проханням посилити роль місцевих органів влади та організацій у роботах з очищення будівельних майданчиків. Посилення пропаганди, мобілізації та ретельне роз'яснення політики компенсації створить довіру та консенсус, сприяючи більш плавному та ефективному проведенню робіт з очищення будівельних майданчиків. Водночас інвестори повинні посилити інспекцію та нагляд, а також закликати підрядників негайно зосередити ресурси для пришвидшення будівництва, коли є будівельний майданчик, уникаючи затримок, які впливають на загальний хід проекту.

Джерело: https://baodaklak.vn/xa-hoi/202509/nang-cao-vai-tro-cua-chinh-quyen-co-so-trong-giai-phong-mat-bang-9e90fce/