Скуштуйте тайську «фішку»: затори!

Затори в АНГКОКУ є щоденним явищем.

Під час тренування тренера Кім Сан Сіка та його команди в Бангкоку, пан Д., репортер телевізійної станції у В'єтнамі, ніс купу багажу та поспішно йшов від воріт до поля, кривляючись: «Затор справді шалений». Цей репортер розповів, що він їхав з MPC (скорочено від SEA Games 33 Press Center) до тренувального поля збірної В'єтнаму до 23 років, розташованого на території університетського кампусу. «Я виміряв на карті відстань і побачив, що вона менша за 15 км. Я обережно взяв таксі на годину раніше за час тренування команди, але зрештою все одно запізнився», – з жалем вигукнув пан Д., коли не встиг записати інтерв'ю з гравцем збірної В'єтнаму до 23 років перед тренуванням. Він міг лише посміхнутися та поскаржитися: «У мене є досвід у Хошиміні, але я не міг цього уникнути, коли приїхав сюди. Я давно чув про особливості Бангкока, тепер я відчуваю, наскільки це жахливо». Випадок пана Д. — лише одна з незручних ситуацій через затори, з якими в'єтнамські ЗМІ загалом зіткнулися під час висвітлення 33-х Ігор SEA у Бангкоку.

Nếm trải 'đặc sản' Thái Lan: Kẹt xe!- Ảnh 1. — Вулиці Бангкока в годину пік

Репортери Thanh Nien прибули до Таїланду 1 грудня та були присутні у «гарячих точках» 33-х Ігор SEA, щоб донести до читачів цікаві новини та закулісся. Протягом останніх кількох днів ми подорожували багатьма дорогами Бангкока та отримали найавтентичніший досвід щодо дорожньої ситуації тут. Дорожня система Бангкока має 3-4 шари в деяких місцях, від естакад, естакад (по 4 смуги в кожен бік) до поїздів метро. Проте затори все ще є щоденним явищем!

Дорогою до місця роботи ми майже завжди опиняємося в ситуації, коли перед нами вишикувалися сотні автомобілів. Одного разу команда репортерів Thanh Nien забронювала машину з водієм Джаратсапсірі Сонгполом, який має 10-річний досвід за кермом. Сонгпол одразу показав, що знає кожну деталь доріг Бангкока, постійно звертаючи на внутрішні та бічні дороги, щоб уникнути заторів. Однак «машина» Сонгпола не могла уникнути моментів, коли стояла на місці. У такі моменти Сонгпол міцно натягнув ручне гальмо та відповів на наше запитання про затори: «У Бангкоку багато мотоциклів і особливо багато автомобілів, тому затори можуть виникнути будь-коли. Однак, часовий проміжок з 16:00 до 0:00 є найжвавішим у день». «У будь-якому разі, ви помітили, що зовсім не було звуку автомобільного гудка?» — схвильовано представився пан Сонгпол і трохи розчарувався, коли ми відповіли, що вже знаємо про це. Після недовгого спілкування ми нарешті прибули. Нам знадобилося майже 1 година, щоб подолати відстань близько 14 км (від стадіону «Раджамангала» до MPC), хоча ми вирушили о 10 ранку, що вважається часом поза піком.

U.23 VN ТАКОЖ МАВ "СПЕЦІАЛЬНИЙ ДОСВІД"

Раніше, у перший день у Бангкоку, збірна В'єтнаму U23 зіткнулася з жорсткими умовами дорожнього руху. Готель, де зупинився тренер Кім Сан Сік та його команда, знаходився менш ніж за 6 км від тренувального майданчика, тому очікувалося, що дорога займе лише близько 15 хвилин. Однак, за словами членів збірної В'єтнаму U23, насправді команді завжди потрібно було 35-40 хвилин, щоб дістатися туди.

Однак, це трапляється лише тоді, коли збірна В'єтнаму до 23 років їде на тренування. До і після кожного офіційного матчу автобус, що перевозить тренера Кіма Сан Сіка та його команду, завжди супроводжується мотоциклом, організованим Організаційним комітетом. Тайський поліцейський просто підвів командну машину на поле, поставив свою підставку, посміхнувся та привітався з журналістом в'єтнамською. Він поділився: «У нас досить багато роботи цими днями. Одне з моїх важливих завдань — забезпечити безперебійне та безпечне пересування груп спортсменів».

Тимчасово прощаючись з Бангкоком і подолавши майже 100 км до Чонбурі, де базується жіноча збірна В'єтнаму та грає на стадіоні «Чонбурі Дайкін», ми чітко відчуваємо, що атмосфера більше не така задушлива через щільний рух транспорту, як у столиці Таїланду. Чонбурі світле, краєвиди набагато спокійніші, ніж галасливий Бангкок. Тут команда тренера Май Дик Чунга переміщується до тренувальної бази та поля, не зустрічаючи жодних перешкод.