Росія будує сталеву клітку для захисту винищувачів від безпілотників-смертників

Росія будує сталеві каркасні будинки із захисними сітками для винищувачів, щоб захистити літаки від атак безпілотників-смертників.

10 вересня обліковий запис російського льотчика-винищувача Fighter Bomber опублікував у Telegram зображення російського винищувача, розміщеного всередині великої металевої рами, яка була міцно закріплена.

Над цією рамкою знаходиться сталева сітка, що утворює міцну металеву клітку. Fighter Bomber заявив, що це новий метод Росії протидії атакам українських безпілотників, але не уточнив, де було зроблено фото.

«Враховуючи розміри конструкції, її можуть використовувати практично будь-які типи стратегічних літаків та деякі гелікоптери», – сказав російський пілот. – «Спереду та ззаду для підвищення захисту можна встановити брезентові штори, просочені вогнезахисними складами».

Ця людина також повідомила, що проєкт коштував близько 10 мільйонів рублів (понад 100 000 доларів США) і був переданий російській армії компанією.

Російський літак всередині сталевої сітчастої конструкції для боротьби з БПЛА на цьому фото, опублікованому 10 вересня. Фото: Telegram/Fighter_Bomber

Незрозуміло, як працює ця конструкція. Військовий експерт- авіатор Девід Ченчіотті вважає, що сталева сітка є або щитом, щоб запобігти падінню уламків на літак після вибуху ворожого безпілотника-смертника, або для того, щоб заманити БПЛА до того, як він досягне цілі, як це зробила Україна.

Раніше Київ опублікував зображення російських безпілотників Lancet, що потрапили в пастку українських солдатів для захисту військової техніки, такої як самохідні гармати та танки.

За словами Ченчотії, винищувач на фотографії Fighter Bomber, схоже, є списаним Су-27, що свідчить про те, що проект все ще перебуває на стадії випробувань і може бути додатково модифікований перед використанням на полі бою.

Це найновіший метод Росії захисту військової техніки від ворожих безпілотників. Попередні супутникові знімки показали, що Москва накрила фюзеляжі бомбардувальників Ту-95 та винищувачів Су-34 шинами, забезпечивши додатковий захист російських літаків від уламків від вибухів безпілотників, а також ускладнивши їх виявлення вночі.

Супутникові знімки показують літак, покритий шинами, на російській авіабазі Енглес 28 серпня. Фото: Maxar Technologies

Однак деякі експерти стверджують, що покриття шин не може допомогти приховати російські літаки від сучасного західного розвідувального обладнання, а лише марнує час під час їх мобілізації для виконання завдань, оскільки всі шини необхідно зняти, перш ніж апарат зможе злетіти. Новий російський метод встановлення сталевих каркасів не матиме цього недоліку.

«Нова російська конструкція проти БПЛА може бути ефективнішою, ніж метод на шинах», – сказав Ченчотій. «Літаки можуть заїжджати та виїжджати з конструкції, як звичайний ангар, не витрачаючи зайвого часу».

Росія нещодавно зазнала низки атак безпілотників на військові бази на своїй території. Атака безпілотника 30 серпня знищила чотири транспортні літаки Іл-76 на авіабазі в Псковській області. Голова військової розвідки України пізніше заявив, що їхні агенти здійснили атаку з російської території.

Фам Зянг (за даними Aviationist, Defense Express )

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/nga-dung-long-thep-bao-ve-tiem-kich-khoi-uav-tu-sat-4652224.html