Росія будує сталеві клітки для захисту бійців від безпілотників-смертників

Росія будує сталеві каркасні будинки із захисними сітками для винищувачів, щоб захистити літаки від атак безпілотників-смертників.

10 вересня обліковий запис російського льотчика-винищувача Fighter Bomber опублікував у Telegram зображення російського винищувача, розміщеного всередині великої металевої рами, яка була міцно закріплена.

Над цією рамкою знаходиться сталева сітка, що утворює міцну металеву клітку. Fighter Bomber заявив, що це новий метод Росії протидії атакам українських безпілотників, але не назвав місце зйомки фотографії.

«Враховуючи розміри конструкції, її можуть використовувати майже будь-які типи стратегічних літаків та деякі гелікоптери», – сказав російський пілот. «Для підвищення захисту спереду та ззаду можна встановити вогнестійкі брезентові штори».

Ця людина також повідомила, що проєкт коштував близько 10 мільйонів рублів (понад 100 000 доларів США) і був переданий російській армії компанією.

Російський літак всередині сталевої сітчастої конструкції для боротьби з БПЛА на цьому фото, опублікованому 10 вересня. Фото: Telegram/Fighter_Bomber

Незрозуміло, як працює ця конструкція. Військовий експерт Девід Ченчіотті з Aviationist сказав, що сталева сітка призначена для захисту літака від уламків після вибуху ворожого БПЛА-смертника або для того, щоб уловити БПЛА, перш ніж він досягне цілі, як це зробила Україна.

Раніше Київ опублікував зображення російських безпілотників Lancet, що потрапили в пастку українських солдатів для захисту військової техніки, такої як самохідні гармати та танки.

За словами Ченчотії, винищувач на фотографії Fighter Bomber, схоже, є списаним Су-27, що свідчить про те, що проект все ще перебуває на стадії випробувань і може бути додатково модифікований перед використанням на полі бою.

Це найновіший метод Росії захисту військової техніки від ворожих безпілотників. Попередні супутникові знімки показали, що Москва накрила фюзеляжі бомбардувальників Ту-95 та винищувачів Су-34 шинами, забезпечивши додатковий захист російських літаків від уламків від вибухів безпілотників, а також ускладнивши їх виявлення вночі.

Супутникові знімки показують літаки, покриті шинами, на російській авіабазі Енглес 28 серпня. Фото: Maxar Technologies

Однак деякі експерти стверджують, що покриття шин не може допомогти приховати російські літаки від сучасного західного розвідувального обладнання, а лише забирає більше часу, коли їх потрібно мобілізувати для виконання завдань, оскільки всі шини повинні бути зняті, перш ніж апарат зможе злетіти. Новий російський метод встановлення сталевих каркасів не матиме цього недоліку.

«Нова російська конструкція проти БПЛА може бути ефективнішою, ніж метод на шинах», – сказав Ченчотій. «Літаки можуть заїжджати та виїжджати з конструкції, як звичайний ангар, не витрачаючи зайвого часу».

Росія нещодавно зазнала низки атак безпілотників на військові бази на своїй території. Атака безпілотників 30 серпня знищила чотири транспортні літаки Іл-76 на авіабазі в Псковській області. Голова військової розвідки України пізніше заявив, що їхні агенти здійснили атаку з російської території.

Фам Зянг (за даними Aviationist, Defense Express )

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/nga-dung-long-thep-bao-ve-tiem-kich-khoi-uav-tu-sat-4652224.html