На церемонії оголошення про створення Науково-дослідного інституту підготовки кадрів Део Ка (DIC) між Транспортним університетом міста Хошимін та групою Део Ка, що відбулася вдень 30 вересня в місті Хошимін, було порушено багато питань щодо людських ресурсів для транспортної інфраструктури.
DCI було створено з метою проведення поглиблених дослідницьких робіт, отримання та передачі нових і сталих технологій у сфері будівельних робіт та транспортної інфраструктури у В'єтнамі.
Пан Лай Сюань Мон виступив на церемонії відкриття Науково-дослідного інституту з питань навчання Део Ца (Фото: Ха Нго).
Заходи сприяють забезпеченню висококваліфікованими людськими ресурсами, навченими знаннями та практичними навичками для підприємств та організацій, що працюють у сферах будівництва, інфраструктури та транспорту.
Водночас, консультувати щодо політики та стратегій розвитку технології матеріалів та транспортної інфраструктури В'єтнаму.
Крім того, Інститут стане центральним пунктом для організації семінарів, збору інформації про недоліки політики, нестачу людських ресурсів та створення навчальних закладів для надання рекомендацій уряду та відповідним міністерствам і секторам з відповідними політичними механізмами.
Виступаючи на церемонії, пан Лай Сюань Мон – постійний заступник керівника Центрального відділу пропаганди – оцінив це як нову та креативну модель.
«Цей інноваційний підхід допоможе покращити якість людських ресурсів, сформувати команду експертів для транспортної галузі та інших сфер, сприяючи реалізації резолюції партії, щоб до 2025 року ми стали індустріально розвиненою країною. Ми будемо спиратися на цю модель та включати її в документи для розробки проектів у сфері освіти та технологій», – поділився пан Лай Сюань Мон.
Потрібно близько 10 000 висококваліфікованих працівників транспортної галузі
На семінарі «Розвиток людських ресурсів для транспортної інфраструктури» в рамках церемонії запуску доктор Нгуєн Суан Куонг – директор Адміністрації автомобільних доріг В'єтнаму Міністерства транспорту – заявив, що план полягає в тому, щоб до 2025 року по всій країні було побудовано 3000 км швидкісних автомагістралей, до 2030 року – близько 5000 км, а до 2050 року – близько 10 000 км.
Галузеві експерти діляться своїми досвідом на семінарі з питань людських ресурсів для транспортної інфраструктури (Фото: Ха Нго).
Інвестиційну стратегію будівництва високошвидкісних залізниць та систем метро також визначено реалізувати у період 2025-2035 років. З таким планом робочого навантаження вона вимагає мобілізації багатьох соціальних ресурсів, особливо величезної кількості людських ресурсів як за кількістю, так і за високою якістю.
Щоб задовольнити цю вимогу, за словами доктора Нгуєн Суан Куонга, найближчим часом транспортній галузі знадобиться щонайменше 10 000 висококваліфікованих людських ресурсів.
Пан Хо Мін Хоанг, голова правління Deo Ca Group, повідомив, що попит на людські ресурси в транспортній інфраструктурі наразі дуже високий. Тільки в групі у 2023 році планується найняти близько 2300 нових співробітників. Очікується, що новий план найму зросте приблизно на 20% порівняно з попереднім роком.
За словами пана Хоанга, для розвитку людських ресурсів у цій галузі нам потрібно визначити дві речі, які не можна запозичити: людей і культуру. Люди повинні бути самонавченими та практикуватися в усіх аспектах знань, здібностей та навичок, тоді як культуру потрібно будувати з великими зусиллями.
З точки зору тренера, доцент доктор Нгуєн Ань Туан, віце-президент Університету транспорту міста Хошимін, зазначив, що з огляду на високий попит на людські ресурси на ринку, випускникам факультетів транспортної інфраструктури не потрібно турбуватися про результати.
Пан Туан наголосив, що підготовка кадрів у сфері транспорту повинна бути тісно пов'язана з реальністю та суспільними потребами, а не базуватися на тому, що ми маємо. Поряд з цим, ми повинні сприяти науково-дослідній діяльності та передбачати тенденції для задоволення практичних потреб.
Транспортній галузі найближчим часом знадобиться щонайменше 10 000 висококваліфікованих людських ресурсів (Фото: NH).
Пан Туан повідомив, що школа досліджуватиме навчальну програму, спрямовану на направлення студентів на роботу в підприємства. Завдяки ній студенти матимуть можливість отримати досвід, професійне керівництво від інженерів та перетворити знання на навички для відбору найякісніших людських ресурсів для галузі.
Доцент доктор Тран Чунг, голова В'єтнамської асоціації інвесторів у будівництво дорожнього руху (VARSI), звернув увагу на поточну ситуацію з людськими ресурсами в дорожній інфраструктурі, які не відповідають вимогам як за кількістю, так і за якістю. Це вимагає проривних проектів у сфері технологій, організації праці та корпоративної культури, щоб змінити сприйняття професії та радикально впровадити інновації в політиці оплати праці працівників.
Крім того, за словами пана Чунга, нам потрібно мати способи заохочення застосування спеціальних технологій в цифрову епоху для створення високої продуктивності праці в будівельних конструкціях.
Посилання на джерело
![[Фото] Відкриття 13-ї конференції Центрального Комітету партії 13-го скликання](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/6/d4b269e6c4b64696af775925cb608560)
Коментар (0)