Небезпека чатує на... перехресті Ай-Нгія

Вантажівки проїжджають перехрестя Ай-Нгія, їдуть на шосе 14B, щоб потрапити на шосе 14D, а потім проїжджають через прикордонний пункт Намзянг, щоб перевезти руду з Лаосу. Фото: NB

Перехрестя Ай-Нгія – це перехрестя шосе DT609 та DT609B, де багато змішаного руху, зокрема щодня повз нього проїжджають тисячі важких вантажівок, що перевозять пісок, цемент та інші товари. Останнім часом сотні рудних вантажівок (транспортних засобів з більш ніж 5 осями, загальною вагою близько 48 тонн) з Намзянга спускаються до шосе 14B, повертають на DT609B і повертають ліворуч на перехресті Ай-Нгія на DT609, щоб приєднатися до шосе 1, а потім прямувати до порту Чулай (Нуй Тхань).

Дорожнє покриття пошкоджене та рясне вибоїн. Фото: NB

Дорожнє покриття на перехресті Ай-Нгія швидко лущиться та руйнується, з численними «вибоїнами», прихованими під застійною дощовою водою, що створює небезпечні пастки для водіїв, особливо мотоциклістів.

Місцеві жителі сказали, що вони дуже хвилюються за своїх дітей, які їздять до школи через перехрестя Ай-Нгія. Окрім пошкодженого дорожнього покриття, що ускладнює рух, тут багато довгих вантажівок, які щоразу, коли повертають праворуч чи ліворуч, займають майже всю дорогу. У важких вантажівок багато «сліпих зон», тому, якщо поруч проїде мотоцикл, легко потрапити в аварію.

Мотоциклістам, які проїжджають перехрестя Ай-Нгія, слід бути обережними, щоб не потрапити в сліпу зону вантажівки. Фото: NB

За словами місцевих жителів, за останні 3 місяці на перехресті Ай-Нгія сталося 2 серйозні дорожньо-транспортні пригоди за участю мотоциклів та вантажівок. Один з них, мотоцикліст, загинув на місці. Вдень 29 листопада вчитель на пенсії їхав на мотоциклі в сліпу зону вантажівки та був збитий вантажівкою, в результаті чого йому розтрощили обидві ноги. Пізніше він помер від важких травм.

Місцеві жителі тимчасово залили «вибоїни» цементобетоном, щоб забезпечити безпеку перехожих. Фото: NB

13 грудня Зона управління дорогами III (Адміністрація доріг В'єтнаму) офіційно видала документ про організацію об'їзду транспорту для забезпечення безпеки дорожнього руху під час будівництва та ремонту нового мосту Кау Лау на км 953+340 на Національній автомагістралі 1 через провінцію Куангнам . Заборона на проїзд автомобілів через новий міст Кау Лау та об'їзд транспорту для забезпечення безпеки дорожнього руху під час ремонту мосту (загальний орієнтовний час – 60 днів) виглядає наступним чином: Фаза 1 починається з 12:00 23 грудня 2024 року та очікується, що вона закінчиться о 24:00 31 грудня 2024 року (за місячним календарем 1 грудня 2024 року), а фаза 2 починається з 12:00 13 лютого 2025 року (за місячним календарем 16 січня 2025 року) та очікується, що вона закінчиться о 16:00 5 квітня 2025 року.

Використання пакетів та гілок дерев для попередження про «вибоїни» прямо посеред перехрестя Ай-Нгія. Фото: CT

Зокрема, рух транспортних засобів вантажопідйомністю 5 тонн або менше та пасажирських мікроавтобусів з 30 місцями або менше буде розділено в напрямку від DT609 до перехрестя Ай Нгіа, повороту на DT609B, перетину мосту Джао Тхуй і навпаки. Прогнозується, що дорожня ситуація через перехрестя Ай Нгіа, яка вже є складною, стане ще більш непередбачуваною.

Кузов рудовоза довгий, тому щоразу, коли він повертає на повороті, він займає більшу частину дороги. Фото: NB

З огляду на вищезазначену ситуацію, вважається, що Комітет з безпеки дорожнього руху провінції Куангнам та відповідні сектори повинні негайно скоординувати свої дії для обстеження, розуміння ситуації та вжиття відповідних заходів для обмеження ризику дорожньо-транспортних пригод на перехресті Ай-Нгія.

Джерело: https://baoquangnam.vn/nguy-hiem-rinh-rap-o-nga-tu-ai-nghia-3146119.html