Вид з повітря на найдовший шляхопровід, 50-метрову опору на шосе через Ха Тінь

Міст № 1 на шосе Вунг Анг - Бунг має майже 1 км завдовжки. Це найдовший міст на шосе через Ха Тінь , який важко побудувати, оскільки він проходить через долину.

12 березня 2025 р. | 15:03

TPO – міст № 1 на шосе Вунг Анг – Бунг має майже 1 км завдовжки. Це найдовший міст на шосе через Ха Тінь, і будівництво було складним через рельєф долини.

Крупний план найдовшого шляхопроводу на шосе через Ха Тінь. Відео : Фам Труонг.

Проєкт швидкісної автомагістралі Вунг Анг – Бунг має протяжність понад 55 км, а загальний обсяг інвестицій становить понад 12 500 мільярдів донгів. Початкова точка проєкту перетинається з національною автомагістраллю 12C, яка з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Хам Нгі – Вунг Анг у комуні К'ю Тан, район К'ю Ань, провінція Ха Тінь, а кінцева точка – зі швидкісною автомагістраллю Бунг – Ван Нінь у комуні Ку Нам, район Бо Трач, провінція Куанг Бінь . Протягом проєкту буде побудовано багато мостів через озера, долини та важкодоступну місцевість.

Міст № 1 має довжину 942 м і розташований у комуні Кьоа, місті Кьоань, округ Хатінь. Це один із будівельних об'єктів на складній місцевості проекту швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг.

За словами інженера, відповідального за будівництво, міст № 1 має 22 прольоти балок, найвища опора сягає до 50 м. Будівництво цього об'єкта вимагає групи висококваліфікованих інженерів та робітників, з дотриманням суворих стандартів безпеки праці.

Опори мосту мають десятки метрів заввишки, восьмикутну форму, міцно влиті в кожну секцію.

Міст з'єднує два пагорби, перетинаючи долину з улоговиною. Загальна інвестиційна вартість мосту становить близько 300 мільярдів донгів.

Представник акціонерного товариства «Хоа Бінь 479» – виконавчого підрозділу проєкту, заявив: «Проєкт досяг понад 80% своєї кінцевої вартості. Очікується, що основна конструкція мосту буде завершена до 30 квітня, а весь маршрут буде відкрито для руху до 30 червня, як і планувалося». На фото видно, що решта десятків метрів високих опор мосту прискорено будуються.

За даними будівельного підрозділу, проєкт було перенесено на 30 червня через тривалі зливи, сильні вітри та складний рельєф місцевості до та після Тет, що ускладнювало будівництво. Однак компенсацію було здійснено для забезпечення прогресу.

Після 2 років будівництва було виявлено форму мосту. Очікується, що до 30 червня основні секції мосту будуть завершені та обслуговуватимуть рух транспорту.

Решта опор мосту перебувають на стадії будівництва.

Одночасно реалізуються також проекти сполучних доріг вздовж швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг.

Представник Ради управління проектом №6 (інвестора швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг) заявив, що наразі головний маршрут та основні елементи в основному відповідають графіку. Інвестор закликає підрядника зосередити всі людські ресурси, обладнання та техніку для безперервного будівництва, фактично завершивши проекти складової частини швидкісної автомагістралі через Хатінь до 30 квітня та відкривши весь маршрут від Хатіння до Куангчі з 30 червня (на 6-8 місяців раніше запланованого терміну).

Швидкісна автомагістраль Північ-Південь на сході, етап 2021-2025 років, через провінцію Хатінь має 3 складові проекти, зокрема: Бай Вот - Хам Нгі, Хам Нгі - Вунг Анг та Вунг Анг - Бунг загальною протяжністю понад 102 км. Наразі весь маршрут проектів знаходиться на завершальній стадії завершення та передачі.

Фам Труонг

Джерело: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-cay-cau-can-dai-nhat-tru-cao-50m-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post1724192.tpo