Міністерство будівництва відповідає на пропозицію щодо реалізації проекту BOT для реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 51 консорціуму CC1-BVEC

(DN) - Міністерство будівництва прокоментувало пропозицію щодо затвердження пропозиції щодо Проекту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 51 (фаза 2) за методом державно-приватного партнерства (ДПП), контракту BOT спільного підприємства Будівельної корпорації № 1 - АТ та Акціонерного товариства з розвитку швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау (спільне підприємство CC1 - BVEC).

Спільне підприємство CC1 та BVEC запропонувало реалізувати проект покращення та модернізації Національної автомагістралі 51 за методом державно-приватного партнерства (ДПП) за формою контракту BOT. Фото: Фам Тунг

За даними Міністерства будівництва , наразі закон про ДПП та закон про дороги дозволяє інвесторам запропонувати підготовку звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту модернізації та розширення дороги, що експлуатується, за методом ДПП. Відповідно до положень пункту 1 статті 5 Закону про ДПП: Компетентним органом є міністерство, центральне агентство; Провінційний народний комітет...

Крім того, умови, порядок та процедури для проектів, запропонованих інвесторами, були визначені у статті 26 Закону про інвестиції в ДПП та статтях 26 та 27 Постанови Уряду № 243/2025/ND-CP (від 11 вересня 2025 року), що деталізує низку статей Закону про ДПП. Водночас, згідно з положеннями Закону про дорожні шляхи та Постанови Уряду № 165/2024/ND-CP (від 26 грудня 2024 року), що деталізує та спрямовує виконання низки статей Закону про дорожні шляхи та статті 77 Закону про порядок та безпеку дорожнього руху: Провінційні народні комітети відповідають за отримання активів дорожньої інфраструктури та організацію управління національними автомагістралями в разі децентралізації.

Проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 51 (Фаза 1) у формі контракту BOT схвалено Міністерством транспорту (нині Міністерство будівництва); інвестором є спільне підприємство IDICO-DIC-Thai Ninh; проектним підприємством є акціонерне товариство з розвитку швидкісної автомагістралі Bien Hoa-Vung Tau, введене в експлуатацію у 2013 році, яке завершило збір плати за проїзд для повернення капіталу. Міністерство будівництва доручило Адміністрації дорожнього руху В'єтнаму (агентству, відповідальному за управління активами) передати активи дорожньо-транспортної інфраструктури цієї національної автомагістралі Народному комітету провінції Донгнай та Народному комітету провінції Ба Ріа-Vung Tau , нині місто Хошимін, для управління та експлуатації.

Таким чином, за даними Міністерства будівництва, відповідно до нормативних актів, розгляд інвестицій у реконструкцію та модернізацію Національної автомагістралі 51 (фаза 2) знаходиться у повноваженнях агентства з управління активами дорожньої інфраструктури. Міністерство будівництва не має думки щодо проектної пропозиції консорціуму інвесторів CC1 - BVEC, оскільки цей зміст знаходиться у повноваженнях Народного комітету міста Хошимін та Народного комітету провінції Донгнай.

Раніше, у жовтні 2025 року, консорціум CC1-BVEC запропонував реалізувати Проект з покращення та модернізації Національної автомагістралі 51 за методом ДПП, у формі контракту BOT. За даними консорціуму CC1-BVEC, Національна автомагістраль 51 (ділянка від км0+900 до км73+600) є життєво важливою транспортною артерією, що з'єднує Хошимін з провінцією Донгнай. Наразі ця траса сильно пошкоджена, дорожнє покриття нерівне, з великою кількістю вибоїн та колій; багато ділянок розділових смуг, кришок люків пошкоджені, а нанесені лінії розмиті, що призводить до потенційних ризиків та аварій для людей та транспортних засобів. Тому цю трасу необхідно терміново вивчити на предмет інвестицій, планів покращення та модернізації, щоб покращити пропускну здатність, зменшити затори та дорожньо-транспортні пригоди, а також створити імпульс для соціально-економічного розвитку населених пунктів, через які проходить траса.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-thuc-hien-du-an-bot-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-51-cua-lien-danh-cc1-bvec-3f1133c/