Важка робота на районній дорозі 99B

Люди стикаються з багатьма труднощами під час подорожі маршрутом DH 99B.

23 листопада 2025 року репортер безпосередньо обстежив маршрут DH 99B. Вищезгаданий маршрут має свою початкову точку, що з'єднується з Національною автомагістраллю 1, що проходить через район Луонг Ван Трі.

Від самого початку маршруту DH 99B ми спостерігали незліченні «вибоїни» та «слонівські ями» на дорожньому покритті. Протягом приблизно 2-кілометрової подорожі до центральної частини кварталу Куанг Ліен II, району Луонг Ван Трі, наш мотоцикл майже постійно сильно трясся через нерівне дорожнє покриття.

Пані Чу Тхі Фук, мешканка кварталу Куанг Ліен II, сказала: «Я працюю медсестрою в медичному центрі комуни Ван Куан, тому майже щодня їжджу дорогою. Пошкоджене дорожнє покриття робить подорожі дуже складними та небезпечними. Моя сім'я живе прямо біля дороги, і лише в жовтні 2025 року я стала свідком двох аварій за участю мотоциклів. В одному випадку йшлося про зіткнення з іншим транспортним засобом під час спроби уникнути вибоїни, а в іншому випадку мешканець за кермом мотоцикла з'їхав у глибоку канаву на дорозі».

Під час розмови з пані Фук ми також скористалися нагодою спостерігати за руйнуванням дороги прямо перед воротами цієї родини. Тут дорожнє покриття не лише всіяне вибоїнами, а й має багато тріщин та глибоких борозен. Серед них, за нашими оцінками, є борозенки, що заглиблюються на глибину до 30 см. Ці глибокі борозенки стають «пастками» для перехожих.

Маршрут DH 99B від села Куанг Ліен II, район Луонг Ван Трі, до мосту Кхань Кхе (комуна Кхань Кхе) має загальну довжину близько 15 км. Ділянка дороги від початку маршруту до села Донг Тан, комуна Кхань Кхе, довжиною близько 5 км, серйозно погіршилася. Окрім численних «вибоїн», «слонівських нір» та глибоких канав, шар гравію подрібнюється транспортними засобами та розкидається по дорожньому покриттю.

Продовжуючи дізнаватися від людей, пан Хоанг Ван Лінь з кварталу Куанг Ліен II розповів нам: «Моя сім’я живе переважно фермерством. Майже щоранку, о 3-й годині ночі, я несу овочі на місцеві ринки на продаж. Вночі дуже небезпечно подорожувати, бо дорожнє покриття погане, і є десятки поворотів. Я бачив, як багато людей падають з мотоциклів на цьому маршруті, особливо з дня до вечора. Тому ми сподіваємося, що всі рівні та сектори звернуть увагу на ремонт та реконструкцію вищезгаданого маршруту, щоб люди могли подорожувати легше та безпечніше».

Маршрут DH 99B від села Куанг Ліен II, район Луонг Ван Трі, до мосту Кхань Кхе (комуна Кхань Кхе) має загальну довжину близько 15 км. Під час фактичного обстеження ми виявили, що ділянка дороги від початку маршруту до села Донг Тан, комуна Кхань Кхе, довжиною близько 5 км, серйозно погіршилася. Окрім численних «вибоїн», «слонівських нір» та глибоких канав, на вищезгаданій ділянці дороги також є ситуація, коли шар гравію подрібнений транспортом і розкиданий по поверхні дороги. Тим часом, більша частина дороги побудована на гірській місцевості, тому вона надзвичайно крута. Для водіїв мотоциклів та мотовездеходів існує дуже високий ризик падіння через слизькі транспортні засоби.

За словами багатьох мешканців кварталу Куанг Ліен II, району Луонг Ван Трі та села Донг Тан комуни Кхань Кхе, дорога DH 99B використовується вже майже 10 років, задовольняючи потреби місцевих жителів у подорожах, транспортуванні та торгівлі сільськогосподарською та лісовою продукцією. Однак за останні 2 роки стан дороги дедалі більше руйнується. Частково це пов'язано з тим, що дорога використовується вже давно, а частково з тим, що в останні роки часто трапляються сильні дощі, які призводять до розмивання та ерозії дорожнього полотна.

Пошкоджена дорога дедалі більше ускладнює пересування та торгівлю людей. Тому багато людей звернулися безпосередньо до лідерів Народного комітету округу Луонг Ван Чі через низку зборів у громадах та селах, а також під час заходів з контактування з виборцями у листопаді 2025 року.

Пан Тран Тьєн Нгуєн, голова Народного комітету району Луонг Ван Чі, сказав: Щодо погіршення стану маршруту DH 99B, одразу після отримання петиції від людей район провів польове обстеження. Оскільки маршрут експлуатується вже багато років і останніми роками зазнавав впливу екстремальних погодних умов, дорожнє покриття серйозно погіршилося. З огляду на вищезазначене, Народний комітет району наразі продовжує узагальнювати інформацію та надасть письмову рекомендацію Департаменту будівництва для розгляду та пошуку рішень.

Наразі економічний розвиток більшості домогосподарств у селі Куанг Ліен II, районі Луонг Ван Трі та селі Донг Тан комуни Кхань Кхе в основному залежить від сільськогосподарського виробництва та лісового господарства. Тому маршрут DH 99B є своєрідною «кровопровідною магістраллю», що з'єднує та сприяє торговельній діяльності місцевих жителів. Тому необхідно звернути увагу на поточний стан маршруту та оперативно його виправити.

Джерело: https://baolangson.vn/nguoi-dan-gap-kho-vi-duong-xuong-cap-5065826.html