Автобусні поїздки «Ідіть з миром і повертайтеся щасливими»

Застосовуючи технології для зв'язку з клієнтами та допомоги транспортним компаніям у ефективній роботі, генеральний директор Фан Ба Манх та команда An Vui допомогли як клієнтам, так і перевізникам зробити поїздки безпечними та щасливими. Він не лише обслуговує місцевий бізнес, але й працює над розширенням за кордоном.

Бізнесмен Фан Ба Мань, генеральний директор акціонерного товариства An Vui Technology.

Зміна ситуації за допомогою технологій

Inter Bus Lines – це туристичний автобусний бренд, який обирають багато клієнтів, коли вони планують відвідати місто Ша Па (Лаокай). У транспортній галузі Inter Bus Lines також є одним з провідних підприємств, маючи понад 100 транспортних засобів та середній рівень заповнюваності близько 87% на поїздку.

У пам'яті бізнесмена Фан Ба Маня існувала компанія Inter Bus Lines, яка дуже відрізнялася від сучасної. У липні 2017 року пан Нгуєн Тхань Тунг, голова Inter Bus Lines, мав намір припинити діяльність автобусної компанії. Причиною було те, що, незважаючи на використання програмного забезпечення, наданого посередницькою компанією з продажу квитків, Inter Bus Lines все ще не працювала ефективно. В Інтернеті Inter Bus Lines був розпливчастим брендом, який підробляли інші організації з метою отримання прибутку. Що стосується бізнесу, то Inter Bus Lines зафіксувала низький фактичний дохід через привласнення капіталу агентами, тоді як кількість проданих квитків була невеликою. Зокрема, бізнес ризикував залежати від ексклюзивного агента, який також був власником програмного забезпечення для продажу квитків.

Бачачи проблему, яку він міг вирішити, Ан Вуй звернувся до Inter Bus Lines, запропонувавши надати технологічну платформу для автобусної компанії з єдиною умовою: «Якщо ефективність бізнесу Inter Bus Lines зросте на 10 донгів, Ан Вуй отримає 1 донг». На той час Ан Вуй щойно запустився менш ніж на місяць, спеціалізуючись на комплексних управлінських рішеннях для автобусних компаній далекого сполучення.

Абсолютно не витрачайте гроші на купівлю користувачів, а обов'язково використовуйте довгострокову стратегію, що поєднує технології та глибоке розуміння галузі як конкурентну перевагу.

- Бізнесмен Фан Ба Мань

Компанія Inter Bus Lines погодилася дозволити An Vui впровадити рішення для заміни старої програмної системи. По-перше, потрібно було створити веб-сайт відповідно до фірмового стилю Inter Bus Lines та стандартизувати його для відповідності стандартам SEO. Далі An Vui допомогла Inter Bus Lines у створенні онлайн-додатку для бронювання квитків, щоб компанія могла проактивно розвивати базу лояльних клієнтів. Крім того, An Vui також допомогла Inter Bus Lines розробити програмне забезпечення для управління каналами продажів, за допомогою якого автобусна компанія могла проактивно розширювати свої канали продажу квитків через агентів та контролювати незаконне привласнення капіталу.

Протягом наступних 2 років дохід Inter Bus Lines зріс на 200%; кількість працівників зменшилася на 1/3. Вартість, яку Inter Bus Lines мала сплачувати An Vui, якщо розраховувати відповідно до початкового зобов'язання про співпрацю, могла сягати 100 мільйонів донгів на місяць. Тому An Vui коригувала вартість відповідно до функцій, які використовувала Inter Bus Lines. Перший клієнт, Inter Bus Lines, також допомагав An Vui щодня вдосконалювати продукт.

«Inter Bus Lines — це найяскравіший доказ того, що потужна трансформація за допомогою технологічних застосувань може допомогти транспортним підприємствам покращити свою бізнес-ситуацію», — сказав представник An Vui.

Автобусні поїздки «Ідіть з миром і повертайтеся щасливими»

Дотепер, після 7 років, Inter Bus Lines залишається лояльним клієнтом An Vui. Крім того, An Vui має ще близько 400 клієнтів, більшість з яких є великими транспортними брендами, такими як Kumho Samco, Son Tung, Hao Huong, Bac Son... У 2023 році система An Vui зафіксувала понад 9 мільйонів проданих квитків, що еквівалентно доходу від продажу квитків у розмірі 400 мільярдів донгів.

Генеральний директор Фан Ба Манх оцінює, що 80% в'єтнамського ринку пасажирських перевезень знаходиться в руках 20% великих транспортних компаній. Серед цих великих транспортних компаній An Vui співпрацює з 50% з них, ставши провідним ім'ям на ринку технологічних рішень для компаній, що займаються перевезеннями на далекі відстані.

«Увесь процес ведення бізнесу автоматизовано. Підприємства можуть керувати процесом щосекунди, починаючи від кількості проданих квитків, залишків квитків, графіків руху, грошових потоків, збитків, прибутків. Програмне забезпечення Vui допомагає автобусним компаніям заощадити 10-15% операційних витрат і збільшити дохід від продажу квитків на 15-30% завдяки забезпеченню наукових інструментів комунікації та взаємодії між відділами», – підтвердив генеральний директор, який народився у 1981 році.

Щоб невеликі транспортні підприємства не «відставали» в гонці цифрової трансформації, з початку 2022 року An Vui координуватиме з Міністерством інформації та зв’язку розгортання безкоштовної програми ініціалізації програмного забезпечення для власників автомобілів, які мають менше 5 автомобілів. За кожну поїздку An Vui стягуватиме 5000 донгів з власників автомобілів.

«Пандемія Covid-19 серйозно вплинула на транспортні підприємства, поставивши їх під загрозу банкрутства або припинення діяльності через брак клієнтів та недостатні витрати на технічне обслуговування. Це мотивація для An Vui впровадити цю програму підтримки, об’єднавши зусилля з транспортними підприємствами для подолання труднощів», – поділився генеральний директор Фан Ба Манх.

З боку клієнтів, коли транспортні компанії застосовують технології в управлінні, вони можуть легше бронювати квитки, більше не потрібно стояти в черзі, щоб купити квитки, можуть проактивно вибирати місця та не відчувають тисняви чи переповненості, особливо у свята та вівторок.

Фан Ба Ман розуміє страждання пасажирів, яким доводиться долати далекі відстані на автомобілі. 10 років тому, після невдалого бізнес-проекту, 30-річний Фан Ба Ман втратив увесь свій капітал. Він подорожував країною з рюкзаками, щоб знайти мотивацію та можливості.

Під час цієї подорожі в тисячі миль він зіткнувся з багатьма труднощами через брак інформації та брак інструментів для онлайн-бронювання квитків; навіть коли він забронював квиток, він часто сідав не в той автобус або його «висаджували» в неправильному пункті призначення… Звідси народилася ідея «безпечних та щасливих» поїздок як для клієнтів, так і для транспортних компаній.

За прозору «індустрію квитків»

У розмові з репортерами газети Dau Tu генеральний директор Фан Ба Манх захоплено розповів про свою мету – побудувати прозору «індустрію квитків» для зменшення втрат та марнотратства для всього суспільства. Починаючи з початкової платформи управління, орієнтованої на підприємства автомобільного транспорту, технологія An Vui була застосована в інших галузях, таких як продаж квитків у кіно, поїздів, туристичних атракціонів тощо.

Однак, Фан Ба Ман ніколи не забуває труднощів, які привели Ан Вуй до того стану, в якому він знаходиться сьогодні. Він зізнається, що з його нинішнім розумінням, якби йому дали таку можливість, він не впевнений, що наважився б знову розпочати будівництво Ан Вуй.

Колись він просто думав, що в'єтнамський ринок міжміських перевезень, вартістю в мільярди доларів, який ще не керувався професійно, стане можливістю для підприємств, які знають, як застосовувати технології в операціях та бізнесі. Він також був упевнений, що має продукт, достатньо хороший, щоб ринок його легко прийняв. Але чим більше він працював, тим більше усвідомлював, що найбільша складність полягала не в продукті чи ринку, а в тому, як змінити сприйняття перевізниками.

За його словами, більшість керівників транспортних компаній виросли з водіїв або помічників водіїв. Вони боролися з тернями ринку, мовчки приймаючи втрати та марнотратство як неминучу частину, і навіть готові платити неофіційні збори, а не інвестувати в технології. Тому єдиний шлях An Vui — це наполегливо працювати та не здаватися, коли клієнти постійно кажуть «ні».

Під час пандемії Covid-19 компанія An Vui зіткнулася з нестабільною ситуацією. Генеральний директор Фан Ба Мань був змушений вигукнути: «Це виклик для бізнесу, який трапляється раз на століття». Усі транспортні компанії, які є клієнтами An Vui, були змушені припинити роботу через соціальне дистанціювання, що призвело до падіння доходів компанії до нуля протягом року. Хоча An Vui пощастило отримати два раунди інвестиційного капіталу від фонду VinaCapital у 2019 році та фонду Hustle у 2020 році, вона все ще боролася з проблемою пошуку способу виживання.

У цей час генеральний директор Фан Ба Ман усвідомив, що великому бізнесу важко вижити, а також малому бізнесу. Вижити міг лише гнучкий та адаптивний бізнес.

Він різко скоротив штат відділу продажів з 20 до 2 осіб, розширив відділ розробки продуктів з 5 до 10 осіб. Поряд з цим він зосередився на внутрішньому зміцненні бізнесу, інтегруючи багато нових функцій, таких як розробка платформи для вантажних перевезень, допомога автобусній компанії у використанні магістральних ліній для оптимізації вантажних операцій. An Vui також побудувала спільний квитковий склад для транспортних підприємств, а потім пов'язала цей квитковий склад з вітчизняними та іноземними партнерами, щоб допомогти бізнесу диверсифікувати свої канали збуту. Наразі автобусні квитки, що продаються через 24 банківські додатки або платформу VNPAY, надходять з квиткового складу An Vui.

«Абсолютно не витрачайте гроші на купівлю користувачів, а повинні мати довгострокову стратегію, що поєднує технології та глибоке розуміння галузі, щоб створити конкурентну перевагу», – сказав про свою стратегію бізнесмен Фан Ба Манх.

Подолавши низку труднощів, найближчим часом An Vui зосередиться на розвитку внутрішнього ринку, щоб пропонувати свою продукцію більшій кількості перевізників. Крім того, An Vui також розглядає можливість проникнення в сегмент продажу квитків на стадіони, сегмент, який вважається більш «складним», ніж сегмент пасажирських перевезень. Звідси An Vui в майбутньому поступово завойовуватиме ринки сусідніх країн Південно-Східної Азії.

«Ми сподіваємося, що продукти, створені в'єтнамцями, служитимуть в'єтнамському бізнесу та тим самим розширять свою частку ринку за кордоном. An Vui має філію в Сінгапурі, яка стане центром розширення ринку на країни Південно-Східної Азії», – поділився генеральний директор Фан Ба Манх.

Джерело