Проєкти, що змінюють обличчя сільської місцевості

QTO - Завдяки підтримці державних ресурсів, програм та співпраці соціальної спільноти та людей, у 2025 році гірські комуни району Мінх Хоа (старий) розгорнули та завершили багато важливих будівельних проектів. Проекти не лише сприяють соціально-економічному розвитку, зміцненню національної оборони та безпеки, але й змінюють вигляд сіл на шляху до будівництва нових сільських районів.

Перетворіть спонтанні стежки на автомагістралі

У 2025 році комуна Тан Тхань завершила будівництво двох головних доріг, зокрема: проєкт дороги Хоа Тхань, що з'єднує Національну автомагістраль 12A. Це дорога, яка проходить через багато житлових районів комуни, із загальними інвестиціями з провінційного бюджету до 15 мільярдів донгів. Дорога має ширину 6,5 м (ширина дорожнього покриття – 5,5 м), довжину 1200 м. Будівництво цієї дороги було розпочато у серпні 2024 року та завершено у серпні 2025 року, на 4 місяці раніше запланованого терміну. ​​Після введення в експлуатацію дорога допомогла людям подорожувати зручніше, забезпечила безпеку дорожнього руху та створила імпульс для соціально-економічного розвитку в цьому районі.

Ще одна дорога із загальними інвестиціями у розмірі 8 мільярдів донгів з Національної цільової програми соціально-економічного розвитку етнічних меншин та гірських районів на період 2021-2030 років (Фаза 1: з 2021 по 2025 рік) у комуні Тан Тхань також має бути завершена до кінця 2025 року. Це проект дороги Хоа Тьєн до села Єн Ван. Довжина дороги становить 840 м, ширина дорожнього полотна – 9 м, з яких дорожнє покриття – 7 м, і вона проходить через центр комуни. Наразі виконано понад 90% робіт.

Сільський транспортний маршрут, що з'єднує перехрестя Єн Хоа з селом Єн Бінь, завершено понад 90% робіт - Фото: XV

Пан Дінь Ван Лі, мешканець села Єн Ван комуни Тан Тхань, сказав: «Раніше ці дороги були просто невеликими бетонними дорогами, побудованими давно, які були деградованими, тісними або ж прокладалися самими людьми. Тому щоразу, коли на дорозі з’являвся транспортний засіб, що перевозив матеріали для будівництва будинку, будівельних робіт, або два автомобілі рухалися в протилежних напрямках, часто виникали затори, що заважали руху інших транспортних засобів. Тож, коли в ці дороги інвестували та ремонтували, люди були дуже схвильовані, багато людей навіть зголосилися пожертвувати землю та знести свою власність, щоб полегшити будівництво».

За останні 5 років комуна Тан Тхань мобілізувала 44 мільярди донгів для будівництва нових сільських районів. Цей капітал, у поєднанні з іншими джерелами капіталу, допоміг місцевості інвестувати в будівництво багатьох важливих транспортних проектів, шкіл, медичних закладів тощо. Голова Народного комітету комуни Тан Тхань Дінь Ван Чінь сказав: «Впроваджуючи Національну цільову програму з будівництва нових сільських районів, дорожнім критеріям у комуні приділяється увага та інвестується досить синхронно. Завершені проекти принесли радість і щастя людям, сприяли соціально-економічному розвитку та змінили обличчя сільської місцевості».

Повноцінна інфраструктура, торговельні зв'язки

За підтримки провінційного капіталу, у 2023 році Народний комітет району Мінххоа (старий) розпочав будівництво мосту Тан Лі в селі Тан Лі, комуна Кім Фу. Це міст через річку Рао Най, що перетинає повінь, із загальним обсягом інвестицій у розмірі 29 мільярдів донгів. Загальна довжина проекту становить 550 м, з яких 4 прольоти мають довжину 135 м, решта - це дороги на обох кінцях мосту. Як очікується, проект буде завершено до кінця 2025 року, але завдяки зусиллям інвестора та будівельної групи, міст Тан Лі було завершено на початку квітня 2025 року.

Пан Труонг Куок Дат, село Кім Банг №3, комуна Кім Фу, поділився: «До будівництва мосту Тан Лі, під час сезону дощів, рівень води в річці піднявся високо та затопив водозлив, відрізавши всі 4 села Кім Банг від зовнішнього боку. З моменту будівництва мосту Тан Лі люди отримали змогу зручніше подорожувати, виробляти продукцію та жити під час сезону повені, тому всі раді». Міст Тан Лі розташований на провінційній дорозі 559B, що з'єднує Національну автомагістраль 12A з комуною Туєн Хоа, а також допомагає поєднати торгівлю та комерцію, особливо розвиток туризму , сприяє покращенню та покращенню умов дорожнього руху під час будівництва нових сільських районів у багатьох населених пунктах.

Міст Тан Лі введено в експлуатацію та довів свою ефективність - Фото: XV

У комуні Міньхоа у 2025 році було завершено та завершується 3 дорожні об'єкти з великим інвестиційним капіталом. З них, дорожній проєкт Хонгхоа-Єнхоа-Куйдат (фаза 1) має загальні інвестиції у розмірі 100 мільярдів донгів, інвестованих Народним комітетом району Міньхоа (старий). Цей проєкт має загальну довжину маршруту понад 7 км, ширину дорожнього покриття 5,5 м та 2 нові мости, побудовані в житловій групі 2 та житловій групі 9, довжина кожного мосту становить 77,15 м, загальна ширина – 11,5 м. Проєкт розпочався у лютому 2022 року, його будівництво виконала компанія Tien Phong General Construction Company Limited, і на сьогоднішній день виконано 92% робіт.

Директор Ради з управління проектами та розвитку земельного фонду Мінх Хоа Доан Фук Хань сказав: «У 2025 році підрозділ реалізував та завершив десятки проектів. Багато з них досягли та перевищили темпи будівництва. Деякі проекти були побудовані швидко, але ще не завершені через тривалу дощову погоду. Якщо погода буде сприятливою, ми попросимо будівельний підрозділ зосередитися на завершенні проектів учасниць».

Проект перехрестя дороги житлової групи 2, старого міста Куй Дат (нині комуна Мінь Хоа) з інвестиційним капіталом у розмірі 22 мільярдів донгів з провінційного бюджету також був в основному завершений, що стало однією з найкрасивіших доріг у комуні. Дорога спроектована у двох напрямках, має довжину 840 м, ширину 24 м, включаючи дорожнє полотно та дорожнє покриття. Крім того, в комуні Мінь Хоа також є сільська транспортна дорога, що з'єднує перехрестя Єн Хоа з селом Єн Бінь, робіт з якої завершено понад 90%. Довжина дороги становить майже 3 км, ширина дорожнього полотна – 10,5 м, ширина дорожнього покриття – 7,5 м, із загальними інвестиціями у розмірі 22 мільярдів донгів з провінційного бюджету.

Постійний заступник секретаря партійного комітету комуни Мінь Хоа Дінь Туан Ань сказав: «Ключові дорожні роботи в цьому районі, в які інвестовано, побудовано та введено в експлуатацію у 2025 році, не лише допоможуть людям зручно подорожувати, але й сприятимуть завершенню дорожньої інфраструктури для будівництва нових сільських районів, сприятимуть соціально-економічному розвитку, забезпечать національну оборону та безпеку, з’єднають торгівлю, скоротять час подорожей та обмежать затори на дорогах».

Весняний король

Джерело: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202511/nhung-cong-trinh-thay-doi-dien-mao-lang-que-cd93d2f/