Рух транспорту за цими проектами швидкісних автомагістралей буде відкрито 30 квітня.

TPO – Багато ключових ділянок швидкісної автомагістралі, таких як Чітхань – Ванфонг, Куангнгай – Хоайньон, Хоайньон – Куїньон, Куїньон – Чітхань та частина маршруту Кханьхоа – Буон Ма Тхуот, прискорюються, при цьому останні елементи терміново завершуються, щоб забезпечити їх готовність до відкриття та експлуатації до 30 квітня цього року.

На проєкті швидкісної автомагістралі Чітхань - Ванфонг, ділянка довжиною понад 48 км, що проходить через провінцію Даклак, перебуває під величезним тиском з точки зору дотримання термінів після відставання від графіка, про який писав прем'єр-міністр. Тому Міністерство будівництва опублікувало документ, в якому критикує та вимагає від інвестора терміново перерозподілити роботу від неякісних підрядників для забезпечення загального прогресу.

Згідно з планом, весь маршрут буде офіційно введено в експлуатацію до 15 квітня. Одночасно пришвидшується робота інтелектуальної транспортної системи та пунктів стягнення плати за проїзд, щоб забезпечити їхню готовність до стягнення плати за проїзд до 30 квітня.

Швидка дорога Чи Тхань - Ван Фонг. Фото: Phi Long.

На сьогоднішній день проєкт виконано понад 95% своєї контрактної вартості. На будівельному майданчику понад 600 інженерів та робітників, а також понад 200 одиниць техніки та обладнання безперервно працюють над досягненням мети – відкрити головний маршрут для руху в квітні та завершити весь проєкт, включаючи тунель Туй Ан, до червня.

Не лише ділянка Чітхань – Ванфонг, а й багато сусідніх ділянок також швидко наближаються до завершення. Швидкісна автомагістраль Куангнгай – Хоайньон, довжиною 88 км, що проходить через провінції Куангнгай та Гіалай , наразі є найдовшою з 12 складових проектів на період 2021–2025 років. Станом на середину березня обсяг будівництва досяг майже 97%, а завершення передачі та введення в експлуатацію головної траси очікується 15 квітня.

На ділянці Хоайньон – Куйньон, довжина якої становить понад 70 км і проходить через Гіалай, обидва будівельні пакети завершено та схвалено для прийняття Державною інспекційною радою. Наразі проєкт очікує лише на перевірку на місці Зоною управління дорогами III, перш ніж його буде введено в експлуатацію.

В'їзд до тунелю Бінь Де на швидкісній автомагістралі Куангнгай - Хоайньон. Фото: Т. Трук.

Тим часом, швидкісна автомагістраль Куйньон - Чітхань, довжиною майже 62 км, що проходить через провінції Гіалай та Даклак, досягла 99% своєї контрактної вартості. Підрядники наполегливо працюють над завершенням останніх робіт, прагнучи ввести в експлуатацію весь основний маршрут з початку квітня.

У регіоні Центрального нагір'я також спостерігається позитивний прогрес у будівництві першого етапу швидкісної дороги Кханьхоа - Буон Ма Тхуот протяжністю 117,5 км. За даними Адміністрації доріг В'єтнаму, обсяг будівництва першого компонента проекту досяг 83%. Примітно, що приблизно 20 км проекту фактично завершено на 100% від вартості контракту. Інвестор завершує процедури приймання, щоб ввести цю ділянку в експлуатацію до 30 квітня.

За даними Міністерства будівництва, на сьогоднішній день по всій країні введено в експлуатацію майже 3345 км швидкісних автомагістралей. Цього року продовжиться реалізація багатьох проектів розширення та модернізації, щоб зменшити затори та підвищити безпеку руху на ключових маршрутах.

У довгостроковій перспективі план до 2050 року визначає мережу швидкісних автомагістралей В'єтнаму як таку, що складається з 43 маршрутів загальною протяжністю приблизно 9000 км. Для досягнення цієї мети оціночна потреба в інвестиційному капіталі становить понад 3,2 трильйона донгів, зосереджуючись на осі Північ-Південь разом з десятками сполучних маршрутів у Північному, Центральному, Центральному нагір'ї та Південному регіонах.

Джерело: https://tienphong.vn/nhung-du-an-cao-toc-se-thong-xe-dip-304-post1831315.tpo