Швидко вирішуйте будь-які складні ситуації.

2-й інженерний батальйон був розгорнутий до Аб'єю на початку серпня, якраз на початку сезону дощів. Сильні дощі вдень і вночі погіршили і без того погані дорожні умови. Понад 95% місцевості складається з ґрунтових доріг, багато з яких сильно пошкоджені, а деякі стають непрохідними під час сезону дощів. З часом застрягання транспортних засобів у багнюці стало постійним кошмаром як для місцевих жителів, так і для персоналу місії.

Рано-вранці 15 серпня командир інженерної групи №2 отримав дзвінок від Командувача місії з проханням розгорнути рятувальну групу для буксирування паливного автоцистерни Організації Об'єднаних Націй, яка застрягла в багнюці попереднього дня на дорозі з То Дача до Голі. Це життєво важливий маршрут у північному секторі. Зокрема, район, де застрягла автоцистерна, знаходився дуже близько до оптового ринку Амієт, місця з інтенсивним рухом транспорту та складною заселеністю. Відразу після отримання наказу командир інженерної групи швидко скликав командний склад групи для обговорення та остаточного узгодження плану рятування.

Зруйновані повенями дороги стали моторошним видовищем для мешканців та співробітників ООН в Аб'єї.

Після консультацій командний склад групи одноголосно погодився негайно розгорнути аварійно-рятувальну групу у складі 15 осіб та 4 обладнаних транспортних засобів під безпосереднім командуванням майора Ву Трі Сюйен, заступника керівника інженерної групи №2, для виконання завдання.

Рятувальна команда подолала 40 км, але їм знадобилося понад дві години, щоб дістатися до місця події через складну місцевість після сильної зливи попереднього дня. Однак, після прибуття, вони виявили, що не лише нафтовий танкер ООН, а й дві місцеві вантажівки з товарами застрягли в багнюці. Грязна ґрунтова дорога, інтенсивний рух транспорту та мовний бар'єр (усі водії були місцевими жителями, які не розмовляли англійською) зробили рятувальну операцію ще складнішою. ​​Однак, завдяки ретельній підготовці як персоналу, так і обладнання, а також досвіду, яким поділилася Інженерна команда №1, рятувальна команда швидко подолала проблему та успішно врятувала всі три транспортні засоби протягом двох годин.

2-й інженерний батальйон допомагав у рятуванні та витягуванні транспортних засобів місцевих жителів, що застрягли в багнюці.

16 серпня 2-га інженерна група продовжила польове обстеження в Південному секторі під керівництвом полковника Нгуєн В'єт Хунга, командувача в'єтнамських сил, що беруть участь у миротворчій операції Організації Об'єднаних Націй в UNISFA та керівника 2-ї інженерної групи. Під час обстеження група зіткнулася з пікапом цивільного власника, який застряг у багнюці та не міг рухатися з місця. Командування негайно провело нараду та розробило план його буксирування за допомогою лебідки на командному автомобілі. Через півгодини команда успішно відбуксирувала пікап, відновивши рух транспорту. Власник автомобіля був дуже задоволений і подякував 2-й інженерній групі за їхню ентузіазм та оперативну допомогу.

Кліп: Перші місії 2-го інженерного батальйону в Аб'єї.

Майор Ву Трі Сюйен, заступник командира інженерної групи № 2, сказав: «Відразу після прибуття до Аб'єя інженерна група № 2 організувала робочу групу для обстеження всіх доріг, переданих Місією, включаючи 44 км доріг у Північному секторі та 15 км доріг у Південному секторі. Водночас ми розробили плани створення мобільних груп, ретельно підготували обладнання та підтримували постійну готовність до розгортання в будь-якій ситуації».

Транспортний засіб Організації Об'єднаних Націй викотився з багнюки після того, як його рятували.

Після довгого маршу та роботи в суворих погодних умовах офіцери та персонал рятувальної команди були виснажені, але всі відчували натхнення, оскільки їм вдалося успішно врятувати транспортні засоби під час першої рятувальної операції. У такому нестабільному районі, як Аб'єй, якби транспортні засоби вчасно не були врятовані з багнюки, їхнім власникам, можливо, довелося б жити та спати в лісі, стикаючись з непередбаченими небезпеками, такими як напади чи пограбування.

Пан Хендрік Хамман, офіцер Інтегрованої інженерної оперативної групи (IFMT) місії UNISFA, поділився: «Після розгортання в цьому районі 2-га інженерна група повинна буде впоратися з дуже великим робочим навантаженням, як беручи на себе роботу 1-ї групи, так і забезпечуючи виконання нових завдань. Але я вірю, що ви добре виконаєтесь завданнями, поставленими місією, тому що ви — в’єтнамська інженерна група. Дякую, В’єтнаме».

Текст та фотографії :   ТХІН ТРАН - ХАЙ ЄН (з Аб'єя)

* Будь ласка, відвідайте розділ «Зовнішні відносини та оборона», щоб переглянути пов’язані новини та статті.