Швидко вирішіть проблеми з болотом.

Другу інженерну команду було розгорнуто до Аб'єя на початку серпня, якраз коли розпочався сезон дощів. Сильні дощі вдень і вночі ще більше погіршили і без того погану дорожню ситуацію. Місцевість понад 95% складається з ґрунтових доріг, багато доріг сильно пошкоджені, деякі дороги стають глухими кутами, непрохідними під час сезону дощів. За останній час транспортні засоби, що застрягають і загрузають у багнюці, стали кошмаром як для місцевих жителів, так і для персоналу місії.

Рано вранці 15 серпня капітан 2-ї інженерної групи отримав дзвінок від Командувача місії з проханням розгорнути рятувальну групу для порятунку нафтогазового танкера ООН, який застряг напередодні на дорозі з То Дача до Голі. Це життєво важливий маршрут у Північному підсекторі. Зокрема, район, де застряг транспортний засіб, знаходився дуже близько до оптового ринку Амієт, з інтенсивним рухом транспорту та складною населеною ситуацією. Відразу після отримання наказу капітан інженерної групи швидко скликав командування групи для обговорення та узгодження плану «рятування».

Дороги, зруйновані повенями, стали кошмаром для мешканців та співробітників ООН в Аб'єї.

Після консультацій командування групи погодилося негайно розгорнути аварійно-рятувальну групу з 15 осіб та 4 обладнаних транспортних засобів під безпосереднім командуванням майора Ву Трі Сюйен, заступника капітана інженерної групи №2, для виконання завдання.

40-кілометрова подорож зайняла у рятувальної команди понад 2 години через складну місцевість після сильної зливи напередодні. Однак, коли вона прибула на місце події, застрягла не лише цистерна ООН, а й 2 місцеві вантажівки з товарами. Грязна ґрунтова дорога, велика кількість транспортних засобів, а також мовний бар'єр, оскільки водії були місцевими жителями, які не знали англійської, ускладнювали «рятувальну» роботу. Однак, завдяки ретельній підготовці людських ресурсів та обладнання, а також досвіду, яким поділилася 1-ша інженерна команда, рятувальна команда швидко вирішила проблему, успішно «врятувавши» 3 застряглі транспортні засоби через 2 години.

Інженерна команда №2 допомагає витягувати транспортні засоби людей, що застрягли в багнюці.

16 серпня 2-га інженерна група продовжила розгортання робочої групи для обстеження району в Південному дивізіоні під керівництвом полковника Нгуєн В'єт Хунга, командувача в'єтнамських сил, що беруть участь у миротворчих операціях Організації Об'єднаних Націй у місії UNISFA, капітана 2-ї інженерної групи. Дорогою на обстеження робоча група натрапила на пікап місцевого жителя, який застряг у багнюці та не міг рухатися. Командна рада негайно провела консультацію та запропонувала план порятунку на місці за допомогою лебідки командирського автомобіля. Через півгодини робоча група успішно витягла пікап, допомігши дорозі залишатися вільною. Власник автомобіля був дуже задоволений і подякував робочій групі 2-ї інженерної групи за їхню ентузіазм та оперативну допомогу.

Кліп: Перші місії 2-ї інженерної групи в Аб'єї.

Майор Ву Трі Сюйен, заступник капітана 2-ї інженерної групи, сказав: «Відразу після прибуття до Аб'єя 2-га інженерна група організувала робочу групу для обстеження всіх маршрутів, переданих Місією, зокрема: 44 км дороги в Північній дивізії та 15 км дороги в Південній дивізії. Водночас було розроблено плани щодо створення мобільних груп, ретельної підготовки обладнання та регулярного чергування для забезпечення готовності до мобілізації в будь-яких ситуаціях».

Транспортний засіб ООН виїхав з трясовини після того, як його рятували.

Після довгої подорожі, роботи за суворих погодних умов, офіцери та персонал групи були втомлені, але всі відчували радість, бо їм вдалося успішно врятувати транспортні засоби під час першої рятувальної операції. У місці з нестабільною безпекою, такому як Аб'єй, якщо їх швидко не врятувати з болота, власникам цих транспортних засобів, можливо, доведеться їсти та спати в лісі, зіткнувшись з неочікуваними небезпечними ситуаціями, такими як напад або пограбування.

Пан Хендрік Хамман, офіцер Інтегрованого військово-інженерного департаменту (IFMT) місії UNISFA, поділився: «Щойно розгорнута в цьому районі 2-га інженерна команда повинна буде виконати величезний обсяг роботи, як перейнявши на себе роботу 1-го ешелону, так і забезпечивши виконання нових завдань. Але я вірю, що ви добре виконаєтесь завданнями, поставленими місією, тому що ви — в’єтнамська інженерна команда. Дякую, В’єтнаме».

Стаття та фотографії :   ТХІН ТРАН - ХАЙ ЄН (з Аб'єя)

* Читачів запрошують відвідати розділ «Оборона та закордонні справи», щоб переглянути пов’язані новини та статті.