Відомі імена у будівництві мосту Нгок Хой через Червону річку, що з'єднує Ханой з Хунг Єн

Усі підрядники Компоненту проекту 3: Інвестиції та будівництво мосту Нгок Хой та під'їзних доріг на обох кінцях мосту є відомими іменами у сфері внутрішньої та зарубіжної транспортної інфраструктури.

Проект Компоненту 3: Інвестиції в будівництво мосту Нгок Хой та під'їзних доріг з обох кінців мосту розпочнуться 19 серпня 2025 року.

Рада з управління інвестиційними проектами будівництва міського транспорту Ханоя щойно уклала Пакет 07/TP3-EPC: Проектування, постачання матеріалів, обладнання та будівництво (включаючи дослідження, BIM) Компонентного проекту 3: Інвестиції та будівництво мосту Нгок Хой та під'їзних доріг на обох кінцях мосту зі спільним підприємством Ngoc Hoi Bridge EPC, отримавши виграшну пропозицію в розмірі 8,235 мільярдів донгів та термін будівництва 30 місяців.

До цього консорціуму входять підрядники: Pacific Construction Group - China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. - Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Company No. 18 - DELTA Commercial Construction Joint Stock Company - Thanh Huy Group Joint Stock Company - Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

Пакет 07/TP3-EPC впроваджено в комунах: Тханьчі, Нампху та Батчанг – місто Ханой; Пхунгконг та Ванзянг – провінція Хинг Єн .

Окрім Пакета 07/TP3 – EPC, Рада з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Ханой також знайшла підрядників для виконання інших пакетів у рамках Компонентного проекту 3: Інвестиції та будівництво мосту Нгок Хой та під'їзних доріг на обох кінцях мосту.

У якому консалтинговим підрядником з обстеження, гідравлічного та гідрологічного математичного моделювання та підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування (включаючи інформаційне моделювання будівель (BIM)) є спільне підприємство акціонерної компанії Bridge - Tunnel Design Consulting та В'єтнамського інституту водних ресурсів.

Підрядником з обстеження, загального технічного проектування FEED та кошторису будівництва (включаючи BIM) є акціонерне товариство «Bridge - Tunnel Design Consulting».

Консультантом з нагляду за пакетом енергоефективності, енергоефективності та архітектури є консорціум, що складається з: акціонерного товариства Traffic Construction Investment Consulting 1 - Корпорації транспортного проектування - Інституту транспортної науки і технологій - акціонерного товариства Traffic Construction Engineering and Architecture Consulting - акціонерного товариства Thang Long Construction Consulting.

Компонент проекту 3: Здійснити інвестиції в будівництво мосту Нгок-Хой та під'їзних доріг з обох кінців мосту загальною довжиною близько 7,5 км, з яких близько 5,2 км знаходиться в місті Ханой та близько 2,3 км - у провінції Хунг Єн.

Проєкт має початкову точку на км 0+000, що з'єднує кінцеву точку кільцевої дороги 3.5, ділянку Фук Ла - Ван Фу до швидкісної автомагістралі Фап Ван - Кау Гіе, приблизно за 360 м від швидкісної дороги в напрямку дамби Хую Хонг, у комуні Тхань Трі, Ханой; кінцеву точку на км 7+500, що з'єднує кільцеву дорогу 3.5, приблизно за 700 м від дамби Та Хонг у напрямку швидкісної автомагістралі Ханой - Хай Фонг, у комуні Ван Зіанг, провінція Хунг Єн.

З них головний міст через річку Ред-Рівер має довжину близько 680 м, ширина головного мосту (включаючи оглядову смугу) – 32,3 м, загальна ширина мосту (включаючи вантову частину) – 38,3 м, що забезпечує 6 смуг руху для автомобілів та 2 смуги руху для змішаних транспортних засобів. Під'їзний міст має довжину близько 6,58 км, ширина під'їзного мосту – 33 м.

Проект будівництва мосту Нгок Хой також включає синхронне будівництво технічної інфраструктури, освітлення, ІТС (інтелектуальної системи дорожнього руху), організації дорожнього руху та елементів, що обслуговують інспекцію, технічне обслуговування та ремонт мосту після завершення будівництва відповідно до чинних норм та стандартів.

Очікується, що після завершення будівництва міст Нгок Хой зміцнить зв'язок між столицею Ханой з провінцією Хунг Єн та новими міськими районами, створюючи рушійну силу соціально-економічного розвитку південної частини міста, а також південних та південно-східних провінцій столичного регіону.

Маршрут сприяє розподілу транспортних потоків, зменшуючи навантаження на центральну зону, коли транспортні засоби з півночі та північного заходу рухаються на південний схід, тим самим обмежуючи ризик заторів та покращуючи пропускну здатність.

Джерело: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html