Нінь Бінь та результати сталого та гармонійного розвитку. Частина 5. Бачення та порушені питання. Продовження та кінець.

Туризм – це рушійна сила, промисловість – двигун зростання

Говорячи про орієнтири розвитку Ніньбіня , товариш Фам Куанг Нгок, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету Ніньбіня, зазначив, що до 2030 року Ніньбінь прагне стати досить розвиненою провінцією дельти Червоної річки. «Деякі люди дивуються, чому наразі Ніньбінь є досить розвиненою провінцією за загальними критеріями всієї країни, то чому вона прагне стати досить розвиненою провінцією дельти Червоної річки? Це тому, що критерії дельти Червоної річки є найвищими в країні. Прагнути посісти 4-те чи 5-те місце в дельті Червоної річки нелегко», – пояснив товариш Фам Куанг Нгок. Для досягнення цієї мети орієнтацією Ніньбіня залишається сталий розвиток з точки зору економіки , культури, суспільства та навколишнього середовища. Ніньбінь обирає досить середній темп зростання 8,5% на рік.

За словами товариша Фам Куанг Нгока, Нінь Бінь визначив розвиток туризму як ключовий сектор економіки. «Якщо туризм визначено як ключовий сектор, промислове планування має залежати від планування туризму. Хоча провінція все ще визначає промисловість як рушійну силу зростання, збільшення бюджетних надходжень та доходів населення, гірничодобувні галузі, такі як виробництво цегли, вапна та цементу, не є привабливими та не розширюються. Орієнтація промислового розвитку провінції полягає в тому, щоб мати хорошу додану вартість, хороші бюджетні надходження, помірне використання робочої сили та не руйнувати природні ресурси та навколишнє середовище. Провінція в основному зосереджена на розвитку високих технологій та екологічно чистих технологій», – проаналізував товариш Фам Куанг Нгок.

Транспортна інфраструктура на першому місці

Зміни в інфраструктурі Ніньбіня, особливо транспортній, чітко помітні. За словами пана Нгуєн Куанг Міня, заступника директора Департаменту транспорту провінції Ніньбінь, керівництво провінції визначило транспортну інфраструктуру як невід'ємну частину інфраструктури, яка має бути на крок попереду, створюючи імпульс зростання для економічних секторів.

З 2020 року по теперішній час транспортна інфраструктура провінції Ніньбінь значно розвинулася, цілі планування щодо базової інфраструктури були досягнуті. Що стосується доріг, то провінція наразі має загальну довжину 3900 км, включаючи 8 національних автомагістралей, 19 провінційних та районних доріг, міські дороги, комунальні дороги, спеціалізовані дороги та дамби. Примітно, що співвідношення автомобільних доріг у провінції становить 2,57 км/км2, в середньому 3,56 км/1000 осіб, що більш ніж удвічі перевищує середній рівень у регіоні дельти Червоної річки. 100% комун у цьому районі мають автомобільні дороги до центру комуни; більшість сіл, селищ та хуторів також мають автомобільні дороги.

Швидкісна автомагістраль Као Бо-Май Сон, що з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Пхап Ван-Кау Гіе-Нінь Бінь, допомагає скоротити час подорожі з Ханоя до Нінь Бінь трохи більше ніж до години. Водночас, ділянка швидкісної автомагістралі Північ-Південь Май Сон-Національне шосе 45 допомагає краще з'єднати Нінь Бінь з центральними провінціями. Крім того, провінція реалізує низку ключових доріг, таких як проект дороги Схід-Захід, фаза 1, від Ньо Куан до Там Дієп, довжиною майже 23 км, 4 смуги руху; проект прибережної дороги довжиною 11,2 км через провінцію; дорога до туристичної зони Кень Га-Ван Чінь довжиною майже 6 км; естакада та під'їзна дорога через річку Ван... Що стосується залізниць, то залізниця Північ-Південь, що проходить через провінцію Нінь Бінь, має довжину 21,6 км. З 2020 року цю залізничну лінію було модернізовано, побудовано новий міст через річку, відремонтовано деякі місця з потенційними ризиками для безпеки руху, а експлуатаційні можливості поступово покращуються.

Окрім провідної ролі автомобільного транспорту, водний транспорт все більше уваги приділяється вантажним перевезенням та розвитку туризму, і він відіграє важливу роль у цій сфері. У провінції Ніньбінь є 16 внутрішніх водних шляхів загальною протяжністю майже 300 км. Провінція також отримує для місцевого управління ще дві річки, а саме річку Хоанглонг та річку Вак. Можна сказати, що річки, системи каналів та затоплені території відіграють дедалі важливішу роль у сприянні соціально-економічному розвитку, розвитку водного туризму разом із поромними терміналами та поромами, що обслуговують такі туристичні напрямки, як Транг Ан, Там Кок-Біч Донг, Ван Лонг..., створюючи таким чином гнучку та різноманітну транспортну мережу.

Провінція має два стратегічні напрямки розвитку транспорту вздовж осей Північ-Південь та Схід-Захід. З них маршрут Схід-Захід, як очікується, простягнеться приблизно на 56 км через 4 райони та міста, з'єднуючи найзахіднішу та найсхіднішу частини провінції Ніньбінь, від гірської місцевості району Ньо Куан до прибережного району Кім Сон, що відкриє великий простір для розвитку. Цей маршрут з'єднується з національними автомагістралями, обіцяючи розкрити потенціал західних земель провінції Ніньбінь, які не лише мають гарні ландшафти, що можуть сприяти розвитку послуг та туризму, але й мають великий потенціал для залучення інвестицій в інфраструктуру, промислові зони та кластери.

Продовжуйте формувати команду кадрів, рівних завданню

Для реалізації орієнтирів розвитку та використання місцевого потенціалу, можливості та відповідальність персоналу, особливо керівників, є особливо важливими та вирішальними для успіху. Останнім часом Нінь Бінь здійснив синхронні та рішучі заходи, чітко визначивши відповідальність партійного комітету у поєднанні з відповідальністю керівників та членів партійного комітету на кожному рівні з інноваційним мисленням, близьким до практичних вимог, динамічним, креативним, сміливим мислити, сміливим діяти, сміливим брати на себе відповідальність; водночас, посилюючи інспекційну та наглядову роботу.

За словами товариша Нгуєн Куок Тоана, заступника голови організаційної ради провінційного партійного комітету Ніньбінь, провінція зосереджується на формуванні команди кадрів з достатніми якостями, здібностями та престижем для виконання завдань на період 2020-2025 років, орієнтованих на 2030 рік. Провінція також має власну програму планування, ротації та навчання кадрів. «Ротація — це дуже важливе завдання. Після завершення планування має бути розроблений план ротації для навчання кадрів на практиці. Складність Ніньбіня полягає в тому, що населений пункт невеликий, адміністративних одиниць мало, тому можливості для ротації обмежені порівняно з деякими іншими населеними пунктами. Щоб подолати цю складність, провінція відбирає молоді кадри зі здібностями та потенціалом для ротації на посади заступників для навчання та виховання. Кадри на рівні керівників ротуються, щоб створити джерело ключових кадрів. Фактично, завдяки ротації якість кадрів з точки зору здібностей, якості та досвіду значно покращилася», — поділився товариш Нгуєн Куок Тоан.

Поряд з рівнем провінції, ротація кадрів також здійснюється на рівнях від району до комуни, включаючи ротацію з району до комуни та між населеними пунктами комунального рівня. За словами товариша Нгуєн Сюань Сона, секретаря партійного комітету району Єн Мо, впроваджуючи політику, згідно з якою секретарі партійних комітетів не є місцевими жителями, ротація кадрів здійснюється у всіх комунах та містах району. Деякі критерії щодо кадрів, що застосовуються районом Єн Мо, вищі за загальні критерії провінції. Поряд з цим, пріоритет надається молодим кадрам, які пройшли систематичну та офіційну підготовку, а процес оцінювання роботи демонструє дух навчання та прогресу.

Оцінювання кадрів вважається складним завданням через хворобу досягнень та поваги. Досвід провінції Нінь Бінь показує, що необхідно визначити та кількісно визначити критерії, щоб оцінка рівня виконання завдань була точною, об'єктивною та прозорою. Провінція будує зміст відповідно до певної шкали, на основі якої кожна людина оцінює свої завдання з рівнем їх виконання для самооцінки. Партійний комітет базується на самооцінці та думках колективу для розгляду рівня виконання завдань. Гарне оцінювання кадрів є важливим фактором для створення мотивації для окремих осіб та колективів до прагнення. Це також є основою для захисту кадрів, які наважуються думати та наважуються діяти для спільного блага. Водночас існує основа для переведення та заміни тих, хто обіймає важливі посади в організації та апараті, але не відповідає вимогам.

Реалії провінції Ніньбінь показують, що складні завдання, такі як: розчищення території, розподіл державного інвестиційного капіталу, вирішення труднощів і проблем для людей і підприємств, були успішно виконані в минулому. Це свідчить про те, що партійні комітети, органи влади всіх рівнів і кожна людина підвищили свій потенціал і почуття відповідальності.

Майбутні виклики

Незважаючи на досягнення багатьох видатних результатів, Нінь Бінь все ще стикається з багатьма викликами в решті періоду. Тому, щоб досягти цільового показника зростання ВВП у 8,5% за весь період, Нінь Бінь повинен ще більше прискоритися в наступні роки. Однак, це період, коли світова економіка та внутрішня економіка загалом стикаються з багатьма труднощами, а загальний ринковий попит низький. Пан Нгуєн Мінь Сон, генеральний директор акціонерного товариства Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Manufacturing, зазначив, що через низький ринковий попит запаси компанії все ще досить великі. Тим часом, у минулому Hyundai Thanh Cong Vietnam забезпечувала значну частину доходів бюджету провінції Нінь Бінь. Тому, щоб уникнути зменшення доходів бюджету, провінції Нінь Бінь необхідно продовжувати покращувати інвестиційний клімат, залучати більше інвесторів та мати більше нових ресурсів для розвитку.

Після досягнення найвищого рівня освоєння державного інвестиційного капіталу в країні у 2022 році (96,7%), освоєння державного інвестиційного капіталу в Ніньбіні наразі стикається з труднощами, що потребують радикальних рішень. Завдання будівництва передових нових сільських районів та створення нових модельних сільських районів також певною мірою постраждає, якщо економічні ресурси скоротяться. Водночас, коли доходи постраждають, провінція повинна бути надзвичайно непохитною, не бажаючи залучати більше інвестицій, а приймаючи підприємства в гірничодобувному та низькотехнологічному секторах, що створює ризики для навколишнього середовища... Я впевнений, що вищезазначені проблеми були визнані керівництвом провінції Ніньбінь, і будуть знайдені ефективні рішення.

Таким чином, завдяки багатьом політичним рішенням, синхронним рішенням та рішучому впровадженню, після половини терміну виконання Резолюції 13-го Національного з'їзду партії та Резолюції 22-го Провінційного з'їзду партії, провінція Ніньбінь досягла багатьох відносно значних успіхів; підтверджуючи правильність орієнтації Провінційного партійного комітету на гармонійний та сталий розвиток. Ці важливі результати створюють міцну основу для прагнення партійного комітету, уряду та народу всієї провінції до досягнення та перевищення цілей і завдань протягом усього терміну, тим самим допомагаючи Ніньбіню якнайшвидше досягти мети стати заможною провінцією в регіоні дельти Червоної річки.

За даними газети «Народна армія»

Джерело