Франція та Німеччина прагнуть врятувати програму винищувачів

Після переговорів між президентом Франції Еммануелем Макроном та канцлером Німеччини Фрідріхом Мерцем Берлін розробив «рішучу дорожню карту» з крайнім терміном досягнення угоди до середини грудня.

У документі зазначено, що метою є те, щоб генеральні директори промислових партнерів «знайшли та підписали письмову угоду щодо основних принципів наступного етапу програми».

Проєкт Future Combat Air System (FCAS) має на меті поставити винищувач наступного покоління та безпілотники супроводу до Франції, Німеччини та Іспанії до 2040 року.

Однак, це питання затягнулося через тривалу суперечку між французькою Dassault Aviation Group та німецькою Airbus щодо розподілу роботи та ключових технологій.

Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц та президент Франції Еммануель Макрон. Фото: bundesregierung.de

Компанія Dassault, виробник винищувача Rafale, наполягала на тому, щоб взяти на себе проектування та розробку основної частини винищувача, тоді як Airbus заявила, що це порушує угоду про рівні права голосу кожної країни.

Нездатність подолати глухий кут ризикує поставити під загрозу франко-німецьку співпрацю та викрити розбіжності в Європі щодо єдності оборони.

«Схоже, що сталося те, що дуже тісні та міцні політичні відносини між Парижем і Берліном дещо ослабли», – сказав Дуглас Баррі, старший науковий співробітник з питань військової авіації Міжнародного інституту стратегічних досліджень (IISS).

У цьому контексті готуються плани дій на випадок надзвичайних ситуацій. Dassault, маючи довгу історію у французькій оборонній промисловості, здатна розробити власний проект.

Тим часом німецька промисловість погрожує використати свій зростаючий оборонний бюджет для фінансування конкуруючого проекту, серед варіантів якого є розробка літака-невидимки самостійно або у співпраці з іншими партнерами.

Джерело: https://congluan.vn/phap-va-duc-tim-cach-cuu-chuong-trinh-may-bay-chien-dau-10319307.html