Франція «заспокоює» Пекін напередодні саміту ЄС-Китай

Міністр закордонних справ Франції Катрін Колонна відвідала Пекін 24 листопада, зосередившись головним чином на заохоченні обмінів між громадянами двох країн, такими як студенти та туристи . Але візит ризикує бути затьмареним торговельними питаннями після того, як ЄС розпочав розслідування того, що Китай назвав «протекціонізмом».

Антисубсидійне розслідування Європейського Союзу (ЄС), яке ініціювала Франція та спрямоване проти китайських електромобілів, викликало різку реакцію Пекіна.

«Ми справді віддані діалогу з Китаєм», – сказала Колонна прем’єр-міністру Китаю Лі Цяну, додавши, що для неї велика честь і рада знову побачити його після переговорів у Парижі в червні.

«Обидві країни є постійними членами Ради Безпеки Організації Об’єднаних Націй і обидві несуть глобальну відповідальність... знаходити відповіді на основні виклики, особливо ті, що пов’язані з кліматом, біорізноманіттю та всім, що може послабити напруженість у світі», – сказав головний дипломат Франції.

Глибоке занепокоєння

Візит Колонни відбувається напередодні візиту президента Європейської комісії Урсули фон дер Ляєн та президента Європейської ради Шарля Мішеля до Пекіна на початку грудня для їхнього першого особистого саміту з президентом Сі Цзіньпіном за чотири роки, оскільки відносини між Китаєм та ЄС перебувають у стані занепаду з часів пандемії.

Європейські чиновники неодноразово обіцяли зменшити економічну залежність від Китаю в ключових секторах – так зване «зниження ризиків».

Президент Франції Еммануель Макрон, який зустрівся з паном Сі в Китаї на початку цього року, стверджував, що ЄС повинен перестати бути «наївним», вимагаючи рівних умов гри з такими країнами, як Китай, і за лаштунками наполягав на тому, щоб ЄК розпочала антисубсидійне розслідування.

Світ - Франція — Прем'єр-міністр Китаю Лі Цян та міністр закордонних справ Франції Катрін Колонна проводять переговори у Домі народних зібрань у Пекіні, 24 листопада 2023 року. Фото: AP/NHRegister

Китай є третім за величиною торговельним партнером Франції, але французькі та європейські компанії глибоко стурбовані величезним торговельним дисбалансом Китаю з ЄС, проблемами з транскордонною передачею даних та дешевими китайськими електромобілями, що заполонили європейський ринок, загрожуючи автовиробникам «старого континенту».

Франція також стурбована тим, що французькі косметичні компанії змушені ділитися виробничими секретами з китайськими сторонами.

За даними китайської митниці, Франція є основним джерелом імпорту косметики та вина до Китаю, причому французькі гіганти розкоші, такі як LMVH, особливо залежать від китайських споживачів. Відсутність значного попиту на товари розкоші після того, як Китай знову відкрився після пандемії, налякала інвесторів.

У телефонній розмові з паном Макроном 20 листопада пан Сі наголосив, що Китай вітає інвестиції французьких компаній. Тим часом французький лідер закликав до справедливого ставлення до іноземних компаній у Китаї.

Прем'єр-міністр Китаю Лі Цян на зустрічі з міністром закордонних справ Франції Колонною висловив оптимізм щодо ширших двосторонніх відносин.

«Під стратегічним керівництвом голови Сі Цзіньпіна та президента Макрона відносини між Китаєм та Францією розвиваються все краще і краще в усіх аспектах з цього року», – сказав пан Лі.

«Наступного року виповнюється 60 років з моменту встановлення дипломатичних відносин між Китаєм та Францією, і обидві сторони продовжують свої зусилля в надії, що 60-й рік стане приводом для значного розвитку та значного прориву», – сказав прем’єр Китаю.

«Можливо, здоровий глузд переможе»

Щодо питання електромобілів, 23 листопада посол Китаю в ЄС Фу Цун відкинув нещодавню заяву ЄК про те, що Китай експортує надлишок електромобілів на європейський ринок.

«Я хочу наголосити, що той факт, що китайські компанії продають автомобілі в Європі, не є ознакою надлишку потужностей», – сказав пан Фо Тонг під час Європа-Китайського форуму, організованого «Друзями Європи» – брюссельським некомерційним аналітичним центром з питань політики ЄС.

У заході взяли участь близько 300 осіб, зокрема політики, бізнесмени та дослідники.

«Очевидно, що в Китаї є надлишкові потужності, і ці надлишкові потужності експортуються», – заявила минулого тижня президент Європейської комісії фон дер Ляєн, стверджуючи, що це стало причиною початку ЄС антисубсидійного розслідування щодо китайських електромобілів.

Відкидаючи такі твердження, пан Фо Тонг запитав: «Якщо пошук іноземних ринків можна автоматично розуміти як надлишок потужностей, то що ж європейські компанії роблять на китайському ринку?»

Він висловив занепокоєння щодо справедливості початку розслідування та його процедур, і висловив сподівання, що в обговореннях цього питання «переможе здоровий глузд».

Посол запевнив європейський бізнес-сектор, що Китай прагне реформувати та відкривати країну, а також сприяти високоякісному розвитку. «Це означає більше можливостей для європейських компаній».

Він сказав, що, на його думку, між Китаєм та ЄС немає фундаментального конфлікту інтересів, ні геополітично, ні економічно. «Так, сторони мають розбіжності з низки питань, але добре те, що вони ведуть переговори одна з одною», – сказав він .

Мінх Дик (за даними Reuters, CGTN)

Джерело