Розвиток міст у новому контексті

Донг Най поступово переплановує свій простір міської забудови, щоб узгодити його з впровадженням дворівневої моделі місцевого самоврядування та нових критеріїв класифікації міст.

Báo Đồng Nai•13/03/2026

Вид на район Тран Б'єн, центральну міську частину провінції Донг Най . Фото: Фам Тунг

У сфері міського розвитку, Dong Nai прагне ефективно використовувати та задіяти підземний простір, надземний простір, цифрові ресурси та цифровий простір. Водночас, компанія зосереджується на розвитку певних територій відповідно до моделі транспортно-орієнтованого розвитку (TOD).

Розвиток сучасної міської системи, багатої на культурну ідентичність.

До об'єднання провінцій колишня провінція Донгнай мала 11 міських районів, а колишня провінція Бінь Фуок також мала 11 міських районів.

Згідно з Резолюцією № 05/NQ-HĐND про затвердження коригування Плану провінції Донгнай на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, яка була схвалена Народною радою провінції, провінція Донгнай прагне до 2030 року в основному відповідати стандартам міста з централізованим управлінням. Зокрема, що стосується планів міського розвитку, провінція планує мати до цього часу 22 міські райони, включаючи: 3 міські райони II типу (Б'єнхоа, Лонгкхань та Донгсоай); та 19 міських районів III типу. Під час цього процесу основні міські райони провінції розширять свою сферу діяльності, щоб охопити всі адміністративні межі районів після реорганізації. Деякі міські райони, які раніше були містами в межах комун після реорганізації, розширять свою сферу діяльності, щоб охопити всю комуну або колишні міста.

За словами пані Труонг Тхі Хьонг Бінь, члена Постійного комітету провінційної партії та директора Департаменту фінансів, у схемі планування міської системи провінції провінція Донгнай визначила, що розвиток міської системи повинен враховувати регіональні зв'язки, спрямовані на створення сталих, розумних, зелених міст, які адаптуються до зміни клімату, відповідно до тенденцій сучасного міського розвитку, високої якості життя та довгострокових потреб розвитку провінції.

Водночас, відповідно до нових тенденцій розвитку, міський розвиток провінції також буде пов'язаний з моделлю TOD (транзитно-орієнтованого розвитку), компактною та змішаною забудовою, а також створенням особливих просторів навколо станцій громадського транспорту. Для міських районів з високою щільністю населення слід розглянути можливість розвитку підземних просторів для інфраструктурних або будівельних проектів з метою оптимізації земельних ресурсів.

Зокрема, в орієнтації розвитку міської системи провінції в найближчому часі, міська зона Міжнародного аеропорту Лонг Тхань відіграватиме не лише роль однієї з двох нових рушійних сил розвитку провінції, але й як важлива міська зона, що сприятиме формуванню ідентичності міської системи провінції.

Мальовничий куточок району Бінь Фуок, провінція Донгнай. Фото: C.T.V.

Мальовничий куточок району Бінь Фуок, провінція Донгнай. Фото: Автор.

Використання потенціалу гір, річок та озер.

За словами доктора Нго В'єтнам Сона, голови правління NgoViet Architects & Planners (що базується в Хошиміні), Донгнай наразі має різноманітну систему річок та озер, особливо річку Донгнай та озеро Чі Ан, що надає провінції багато переваг для розвитку міст, зокрема екологічних та курортних.

Член провінційного партійного комітету та заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха оцінив: Річка Донгнай та система озер у провінції є цінними ресурсами для сприяння розвитку провінції в майбутньому, включаючи розвиток міст.

Щоб скористатися цими перевагами, у своєму плані міського розвитку на наступний період провінція Донгнай також окреслює напрямки реалізації висококласних міських, туристичних та курортних проектів вздовж річок, гір та озер. Зокрема, Донгнай зосередиться на розвитку зон міського туризму, що прилягають до аеропорту Лонг Тхань; зони міського туризму гори Чуа Чан та озера Нуй Ле; зони міського туризму озера Суой Зяї; зони міського туризму гори Ба Ра - водоспад Тхак Мо; та ланцюга міських районів вздовж річки Донгнай (зосереджених у міських районах Б'єн Хоа, Лонг Тхань та Нхон Трач).

За словами Нгуєна Ван Ута, заступника секретаря провінційного партійного комітету та голови провінційного народного комітету: «Під час процесу коригування провінційного планування Донгнай, провінційний народний комітет доручив оновити планування району річки Донгнай та існуючих екологічних озер для розвитку парків розваг, туристичних зон та міських територій. «Провінційне планування надає лише загальні рекомендації; процес впровадження здійснюватиметься місцевою владою. Однак усі аспекти вже керувалися плануванням», – сказав голова Нгуєн Ван Ут.