З яких найнижчий показник мають провінції Хинг Єн, Даклак, Дананг , Туєн Куанг, Донг Най, де він сягає лише 20%.
Провінції Лао Кай, Фу Тхо, Као Банг, Бак Нінь , Куанг Нгай, Кханьхоа, Тай Нінь і Вінь Лонг досягли лише 20-30%.
Провінції Лам Донг, Хошимін, Нінь Бінь, Нге Ан, Куанг Чі, Зія Лай, Ан Зянг та Кан Тхо також мають низькі показники виплат порівняно з планом та повільну звітність.
Населені пункти переважно затримуються на таких етапах: створення будівельних креслень; впровадження тендерів на будівельні пакети; оновлення даних у програмному забезпеченні для розподілу коштів.
В'єтнамська дорожня адміністрація розкритикувала підрозділи, які повільно розподіляють кошти, та підрозділи, які не повідомляють про результати впровадження. Щоб пришвидшити прогрес, адміністрація вимагає від інвесторів та рад з управління проектами рішуче спрямовувати та знаходити рішення для подолання труднощів з метою пришвидшення процесу розподілу коштів; терміново переглянути та повідомити про залишки невикористаних коштів, які не були повністю розподілені у 2025 році.
Згідно з інформацією Міністерства будівництва, у 2025 році Адміністрації доріг В'єтнаму буде виділено понад 12 000 мільярдів донгів на капітальний ремонт доріг для організації управління та обслуговування понад 26 000 км національних автомагістралей та швидкісних автомагістралей.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/phe-binh-hang-loat-so-xay-dung-giai-ngan-von-bao-tri-quoc-lo-qua-cham-post813778.html






Коментар (0)