Заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай заслухав доповідь про планування міського руху в Далаті.

21 серпня вдень товариш Нгуєн Хонг Хай, член Постійного комітету провінційної партії, заступник голови Народного комітету провінції Лам Донг, провів робочу нараду з Департаментом будівництва та керівниками центральних районів, на якій заслухали звіти про планування міського руху та визначили ключові дорожні роботи, які потребують першочергових інвестицій для міського району Далат.

Сцена робочого засідання

Також були присутні представники департаментів фінансів, сільського господарства та охорони навколишнього середовища; представники народних комітетів районів Далата та керівники Ради з управління будівельними інвестиційними проектами №1.

Робоча сесія була зосереджена на обговоренні планування міського руху та визначенні ключових транспортних проектів, які потребують пріоритетних інвестицій у міській зоні Далат, щоб покращити сполучення між районами та, особливо, зменшити затори в центральній міській зоні та сприяти місцевому соціально -економічному розвитку.

Представники Департаменту будівництва доповіли про перелік ключових транспортних проектів, які потребують першочергового інвестування.

Згідно зі звітом Департаменту будівництва, хоча дорожньо-транспортна інфраструктура була значно покращена, центральна міська зона Далата все ще має багато обмежень.

Зокрема, система дорожнього руху не синхронізована, їй бракує безперебійного зв'язку між зовнішнім та внутрішнім рухом, а кільцеві маршрути не закриті. У центральній частині міста досі часто виникають місцеві затори, що впливає на повсякденне життя та економічну діяльність людей.

Представник Народного комітету округу Сюань Чионг – Далат запропонував звернути увагу на якнайшвидше виділення капіталу для розширення Національної автомагістралі 20, ділянки, що проходить через центральну частину району Трай Мат.

Щоб вирішити проблему заторів на дорогах, Департамент будівництва запропонував перелік пріоритетних транспортних проектів для інвестицій. Цей перелік включає кільцеві дороги з 5 основними маршрутами.

Крім того, Департамент також запропонував надати пріоритет інвестиціям у розширення та ремонт пошкоджених і вузьких головних доріг у цьому районі, щоб покращити пропускну здатність транспорту та зменшити місцеві затори.

Представник Народного комітету району Лангбян – Далат запропонував надати пріоритет кільцевій дорозі, що пролягає через район.

Зокрема, Департамент будівництва повідомив та запропонував наступні категорії в центральній зоні: Проект розширення Національної автомагістралі 20 через центр району Суан Чионг; Модернізація та розширення наступних доріг: Нго Зіа Ту, район Лам В'єн - Далат; дорога від озера Тхан Тхо до вулиці Хюїнь Тан Пхат (QL 27C) район Лам В'єн - Далат; вулиця Транг Чінь, район Лам В'єн - Далат; Проект будівництва нового мосту Чан Куй Кап; Проект модернізації та розширення вулиці Ван Кіеп, район Лам В'єн - Далат; вулиця То Х'єу, район Ланг Б'янг - Далат; вулиця Ан Бінь, район Суан Х'юонг - Далат; вулиця Тран Ле, район Суан Х'юонг - Далат; вулиця Фан Бой Чау, район Суан Х'юонг - Далат; вулиця Хоанг Хоа Тхам, район Суан Х'юонг - Далат.

Товариш Нгуєн Хонг Хай, член Постійного комітету провінційної партії, заступник голови Народного комітету провінції Лам Донг, виступив із заключною промовою на робочому засіданні.

Завершуючи робочу сесію, товариш Нгуєн Хонг Хай, член Постійного комітету провінційної партії, заступник голови Народного комітету провінції Лам Донг, звернувся до Департаменту транспорту з проханням ретельно переглянути списки, які Департаменту будівництва було доручено запропонувати та заздалегідь зареєструвати в Департаменті фінансів для реалізації наступних кроків. Зокрема, ретельно переглянути існуючі списки середньострокових державних інвестицій; переглянути обґрунтовані розрахунки масштабу, загального обсягу інвестицій, характеру робіт, проектів та важливості...

Він також наголосив: у контексті регіону, де сполучення кільцевих маршрутів ще не є синхронним; центральна дорога занадто вузька, а особливо дренажна система дуже погана, реконструкцію та інвестиції в поверхневий дренаж також слід вважати пріоритетними.

Схема запропонованого маршруту руху для інвестицій

Товариш Нгуєн Хонг Хай, член Постійного комітету провінційної партії, заступник голови Народного комітету провінції Лам Донг, звернувся з проханням, щоб, окрім визначення масштабів та терміновості інвестування в те, який маршрут міської транспортної смуги буде першим, звернули особливу увагу на систему міського водовідведення, розробили план забезпечення поверхневого водовідведення, запобігання зсувам та забезпечення безпеки системи будинків та земельних ділянок по обидва боки дороги, особливо в зоні негативного схилу.

«

Ви маєте розрахувати масштаб кожного маршруту, розрахувати, чи можливе вилучення землі чи ні? Чи є можливість переселення при впливі на землі людей чи ні, щоб визначити ефективність проектів.

Товариш Нгуєн Хонг Хай, наголосив Нгуєн Хонг Хай, член Постійного комітету провінційної партії, заступник голови Народного комітету провінції Лам Донг

Джерело: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-hong-hai-nghe-bao-cao-quy-huach-giao-thong-do-thi-da-lat-388139.html