Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Розширення аеропорту Фукуок коштувало понад 22 000 мільярдів донгів: Стратегічна підготовка до АТЕС 2027 та прорив у туризмі

Схвалення урядом інвестиційної політики розширення аеропорту Фукуок із загальним обсягом інвестицій майже 22 000 мільярдів донгів є не лише кроком технічної підготовки, а й демонструє довгострокове стратегічне бачення розвитку перлового острова в новий туристичний та економічний центр Азії.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng28/06/2025

Термінал Т2 міжнародного аеропорту Фукуок знаходиться на стадії будівництва. Фото: THAI DUONG
Термінал Т2 міжнародного аеропорту Фукуок знаходиться на стадії будівництва. Фото: THAI DUONG

Оскільки В'єтнам активно готується до Тижня саміту АТЕС 2027 року, одним із ключових стратегічних напрямків транспортної інфраструктури є розширення Міжнародного аеропорту Фукуок. Як один із найшвидше зростаючих туристичних напрямків у країні, а також місце проведення дипломатичних заходів високого рівня, Фукуок потребує не лише достатньо великого аеропорту, але й сучасного, розумного та міжнародного стандарту.

Розширення аеропорту безпрецедентних масштабів

Згідно з Резолюцією № 01/2025/NQ-CP, виданою на початку червня 2025 року, проект розширення Міжнародного аеропорту Фукуок було доручено корпорації Sun Group для реалізації у формі повної соціалізації. Проект має масштаб понад 1050 гектарів, що вдвічі перевищує площу поточного аеропорту, і розділений на два основні етапи. З них етап 1 буде завершено у другому кварталі 2027 року, щоб встигнути обслуговувати міжнародні делегації, які беруть участь у АТЕС, тоді як етап 2 буде продовжено добудовуватися та модернізуватися до 2030 року з метою збільшення експлуатаційної пропускної здатності до 50 мільйонів пасажирів на рік до 2050 року – величезна кількість порівняно з поточною пропускною здатністю близько 4 мільйонів пасажирів на рік.

Основна увага в рамках проекту розширення приділяється будівництву двох нових злітно-посадкових смуг, що відповідають стандартам ICAO рівня 4E, що дозволять приймати широкофюзеляжні літаки, такі як Airbus A350, Boeing 787 або 747. Крім того, система паркування літаків також була повністю перероблена, і тепер вона має понад 100 паркувальних місць, з яких 45 мають телескопічні сидіння для обслуговування пасажирів. Це допоможе Фукуоку одночасно приймати багато міжнародних рейсів з усього світу , зокрема під час Тижня саміту АТЕС 2027 та піку туристичного сезону.

Picture2.jpg
Кількість пасажирів, що прибувають до аеропорту Фукуок, перевищила його початкову проектну пропускну здатність приблизно на 50-60%. Фото: ТАЙ ДУОНГ

Оновіть інфраструктуру, щоб досягти нових висот

Однією з найвизначніших родзинок проєкту є дизайн пасажирського терміналу T2, який представляє зображення фенікса з розправленими крилами, розроблений компанією CPG Design Company (Сінгапур) у співпраці з архітектором Стівеном Тором. Символ фенікса не лише символізує відродження та процвітання, але й рішуче заявляє про те, що Фукуок поступово утверджує свою позицію як глобальне прибережне місто. Крім того, VIP-термінал з дизайном в італійському стилі, розробленим архітектором Марко Казамонті, слугуватиме місцем для зустрічі глав держав, високопоставлених дипломатичних делегацій, а також для організації двосторонніх та багатосторонніх зустрічей у рамках АТЕС. Архітектура VIP-терміналу підкреслює урочистість, абсолютну безпеку та водночас залишається в гармонії з природною красою перлового острова.

Новий аеропорт Фукуока не лише розширює свої масштаби, але й має стати одним із найрозумніших аеропортів В'єтнаму. Згідно із застосованою моделлю «розумного аеропорту», ​​пасажирам знадобиться лише 15-20 секунд для проходження процедур безпеки завдяки технології розпізнавання облич, біометрії та інтеграції цифрових даних. Сучасна система обробки багажу з технологією Individual Carrier System дозволяє окремо обробляти кожен багаж, збільшуючи швидкість повернення багажу та мінімізуючи помилки. Крім того, підземна система заправки також допомагає зменшити викиди в навколишнє середовище, захистити навколишню екосистему та обмежити шум.

АТЕС 2027 – важіль розвитку туризму поза межами досяжності

Усі вищезазначені приготування спрямовані на проведення АТЕС 2027, великої міжнародної події, яку Фукуок має честь приймати. Терміново розгортається не лише аеропорт, а й допоміжні проекти, такі як міжнародний конференц-центр АТЕС, бульвар АТЕС, прибережна екологічна міська зона та сучасна система прес-центрів. За даними Народного комітету провінції К'єнзянг, це «стратегічний проект» переломного значення як у зовнішній політиці, так і з величезним впливом на стратегію розвитку морської економіки, туризму та довгострокових інвестицій для перлового острова.

Picture3.jpg
Фукуок супроводжує розвиток в епоху національного зростання. Фото: ТАЙ ДУОНГ

За перші 6 місяців 2025 року Фукуок прийняв понад 4,4 мільйона туристів, з яких майже 900 000 були іноземними відвідувачами. Порівняно з аналогічним періодом минулого року, доходи від туризму зросли майже вдвічі, досягнувши понад 21 600 мільярдів донгів. Це доводить, що потенціал розвитку туризму Фукуока величезний, але без синхронних інвестицій в інфраструктуру ризик «пробити межу пропускної здатності» цілком можливий. Тому розширення аеропорту Фукуок — це не лише технічний етап підготовки до АТЕС, але й «золоті двері», що відкривають нову еру для туристичної галузі В'єтнаму.

Хід будівництва проєкту уважно контролюється урядом та провінцією К'єнзянг у співпраці з населенням та підприємствами. У червні 2025 року всі 11 домогосподарств у зоні розчищення проактивно передали свою землю раніше запланованого терміну, продемонструвавши високий консенсус щодо спільного розвитку. Це позитивний сигнал, який показує, що місцева громада вірить у майбутнє та прагне супроводжувати державу у сталому розвитку свого острова.

У загальній картині розвитку країни в новий період Фукуок постає як міжнародний центр сполучення не лише морем і повітрям, але й завдяки іміджу дружнього, сучасного та інтегрованого туристичного міста. Розширення аеропорту до міжнародного рівня не лише допомагає Фукуоку підготуватися до АТЕС 2027, але й закладає основу для довгострокового майбутнього, де перлинний острів піднімається, щоб стати «яскравою зіркою» на світовій туристичній та економічній карті.

Джерело: https://www.sggp.org.vn/phu-quoc-mo-rong-san-bay-hon-22000-ty-dong-buoc-chuan-bi-chien-luoc-cho-apec-2027-va-dot-pha-du-lich-post801562.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Західні туристи із задоволенням купують іграшки до Свята середини осені на вулиці Ханг Ма, щоб дарувати їх своїм дітям та онукам.
Вулиця Ханг Ма сяє барвами середини осені, молодь безперервно схвильовано відвідує її.
Історичне послання: дерев'яні блоки пагоди Вінь Нгієм – документальна спадщина людства
Милуючись прихованими в хмарах прибережними вітровими електростанціями Гіа Лай

Того ж автора

Спадщина

;

Фігура

;

Бізнес

;

No videos available

Поточні події

;

Політична система

;

Місцевий

;

Продукт

;