Porsche Cayenne Electric 2026 року випущено з бездротовою зарядкою за ціною 163 000 доларів США.
Porsche Cayenne Electric 2026 року стає найпотужнішим комерційним автомобілем в історії компанії, з унікальною технологією бездротової зарядки та ціною до 163 000 доларів США.
Báo Khoa học và Đời sống•24/11/2025
Cayenne – це модель, яка допомогла Porsche стрімко зрости продажами. 23 роки потому третє покоління цього розкішного позашляховика все ще залишається бестселером компанії. Тепер модель вийшла на нові територію з появою Cayenne Electric 2026 року. Як випливає з назви, це повністю електрична версія Porsche Cayenne, що враховує досвід меншого Macan EV. Електричний позашляховик Porsche Cayenne 2026 року буде доступний у двох конфігураціях: Cayenne Electric та Cayenne Turbo Electric, обидві з яких оснащені повним приводом з двома двигунами. Найбільш помітною є висококласна версія Turbo Electric, ціна на яку починається від 163 000 доларів.
У звичайному режимі руху автомобіль видає 844 кінські сили, але коли водій активує функцію «Push-to-Pass» на кермі, потужність збільшується на 173 кінські сили на 10 секунд, щоб забезпечити захопливі етапи обгону. Більш конкретно, коли активовано функцію Launch Control, система може вивільнити величезну кількість енергії до 850 кВт, що еквівалентно 1139 кінським силам та максимальному крутному моменту 1500 Нм. З такими жахливими характеристиками це офіційно найпотужніший серійний автомобіль, який коли-небудь випускала Porsche. Автомобіль може розганятися від 0 до 97 км/год лише за 2,4 секунди, що значно швидше, ніж 3,1 секунди найшвидшого на сьогодні Cayenne Turbo GT з двигуном внутрішнього згоряння. Максимальна швидкість автомобіля сягає 260 км/год. Базова модель, ціна якої починається від 109 000 доларів, має 402 кінські сили, які збільшуються до 435 кінських сил при ввімкненні системи Launch Control. У поєднанні з крутним моментом 834 Нм, ця версія розганяється до 60 миль/год за 4,5 секунди та досягає максимальної швидкості 145 миль/год. Обидві версії оснащені високопродуктивною системою рекуперативного гальмування, яка здатна впоратися з 97% звичайних ситуацій уповільнення без використання фізичних гальм. Що стосується зовнішнього вигляду, Porsche вдосконалив Cayenne Electric, додавши йому чітких ліній, що нагадують Macan EV. Капот опущений, фари вужчі, а особливо безрамкові скляні вікна створюють розкішний вигляд. Задня частина автомобіля має світлову смугу з 3D-ефектом та підсвічений напис Porsche. Завдяки активним аеродинамічним деталям, таким як розумні спойлери та плоске днище, коефіцієнт опору автомобіля становить лише 0,25, що робить його одним із найкращих позашляховиків з точки зору ковзання по вітру в сегменті.
Сядучи в кабіну, користувачі будуть вражені цифровим простором із вигнутим екраном, що простягається вгору. Окрім годинникової комбінації та центрального OLED-екрана розважальної системи, автомобіль також пропонує опціональний 14,9-дюймовий додатковий екран для пасажирського сидіння. Примітно, що 87-дюймова система проекційного дисплея (HUD) інтегрує доповнену реальність. Незважаючи на «величезну» кількість екранів, Porsche все ж таки розумно зберіг фізичні кнопки для кондиціонування повітря та регулювання гучності, щоб забезпечити зручне керування під час водіння. На відміну від попередніх поколінь, Cayenne Electric використовує подовжену версію архітектури PPE (Premium Platform Electric), що застосовувалася в Macan Electric. З колісною базою 3020 мм нова модель пропонує значно більше місця для ніг для пасажирів на задніх сидіннях порівняно з бензиновою версією. Серцем Porsche Cayenne Electric 2026 року є акумулятор нового покоління ємністю 113 кВт⋅год, більший, ніж у Macan, у поєднанні з архітектурою 800 В, яка забезпечує швидку зарядку з максимальною потужністю 400 кВт. За ідеальних умов автомобілю потрібно менше 16 хвилин, щоб зарядитися від 10% до 80%.
Найбільш вражаючою технологічною родзинкою цього абсолютно нового електричного Cayenne Electric є опціональна бездротова індуктивна зарядка. Porsche стає першим автовиробником у США, який пропонує цю функцію для комерційного електромобіля. Примітно, що власнику потрібно лише загнати автомобіль у гараж і припаркувати його в потрібному положенні, позашляховик автоматично отримуватиме енергію потужністю до 11 кВт без необхідності ручного підключення, забезпечуючи зручний процес, подібний до заряджання смартфона. Перші Cayenne Electric 2026 року мають прибути до США наприкінці літа 2026 року. Однак шанувальникам двигунів внутрішнього згоряння не варто надто хвилюватися, оскільки Porsche підтвердила, що бензинова та гібридна версії продовжуватимуть вироблятися та продаватися пліч-о-пліч до 2030-х років.
Відео : Представляємо електричний позашляховик Porsche Cayenne 2026 року.
Коментар (0)