Куангнгай значно інвестує в транспортну інфраструктуру, щоб стати досить розвиненою провінцією.

Куангнгай прагне стати досить розвиненою провінцією країни до 2030 року, рушійною силою реалізації завдання є інвестиції в багато ключових транспортних проектів.

Мобілізація понад 400 трильйонів донгів для інвестицій у транспортну інфраструктуру

У плані розвитку провінції Куангнгай на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, підписаному та опублікованому Прем'єр-міністром, чітко зазначено, що Куангнгай розвивається на основі переваг у розташуванні, ролі та організації простору для розвитку соціально -економічної діяльності відповідно до орієнтації на розвиток інфраструктури, регіональних зв'язків та ринкових зв'язків.

Куангнгай прагне стати досить розвиненою провінцією країни до 2030 року.

Активно впроваджувати інноваційне мислення та дії, повноцінно використовувати потенціал та ресурси, створювати імпульс розвитку. Мета до 2030 року полягає в тому, щоб Куангнгай прагнув стати досить розвиненою провінцією країни із середнім доходом на душу населення, щонайменше рівним середньому по країні.

За даними Народного комітету провінції Куангнгай, провінційне планування на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року має велике значення та є важливим інструментом для провінції Куангнгай для планування напрямків, здійснення та управління всією діяльністю з розвитку в балансі між трьома факторами: економіка - суспільство - довкілля.

Розвиток базується на орієнтації та баченні розвитку країни, національному плануванні, Плануванні розвитку Північно-Центрального та Центрального прибережних регіонів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Провінція Куангнгай зосередиться на синхронних, сучасних та ефективних інвестиціях у соціально-економічну інфраструктуру з метою забезпечення зв'язку, що дозволить поширювати значні переваги та служити багатьом цілям. Прагнути рівня урбанізації понад 50%. Для досягнення запланованої мети провінція Куангнгай планує мобілізувати загальний капітал соціальних інвестицій у розмірі близько 410 000 мільярдів донгів.

У промисловому секторі, інфраструктурі економічних зон, індустріальних парків та промислових кластерів пріоритет надається конкурсам проектів: Виробництво хімічних речовин та нафтопродуктів; переробна та виробнича промисловість у напрямку високих технологій та екологічності; інвестиції в будівництво та розвиток інфраструктури індустріальних парків та промислових кластерів; інвестиції та розширення складів для зберігання нафтохімічної продукції; галузі виробництва електроенергії, такі як газова теплова енергетика, вітроенергетика, гідроенергетика, енергетика біомаси, переробка відходів на енергію тощо.

Інвестування в розвиток транспортної інфраструктури є одним із рішень для Куангнгай для досягнення поставлених цілей.

Під час процесу впровадження Куангнгай визначатиме місце розташування, масштаб, загальний обсяг інвестицій та інвестиційний капітал проектів на основі затверджених планів, щоб забезпечити їх відповідність потребам, збалансованість та мобілізацію інвестиційних ресурсів кожного етапу та місцевим реаліям.

Які ключові інфраструктурні проекти рушійні сили ери зростання?

Для конкретизації завдань, визначених у плані розвитку на період 2021-2030 років та баченні до 2050 року, провінція Куангнгай запланувала та пропонує інвестувати в низку важливих транспортних проектів та робіт.

Зокрема, зосереджуючись на реалізації інвестицій та завершенні поточних проектів, таких як дорога Хоанг Са - Док Сой, міст Тра Кхук 3, дорога Тхач Біч - Тінь Фонг, прибережна дорога Дунг Куат - Са Хьюїнь...

Водночас, мобілізувати максимальні інвестиційні ресурси для завершення проектів розвитку транспорту всередині міста; проектів житлових та міських районів для поступового завершення інфраструктури, щоб створити імпульс для розвитку міст за рахунок джерел соціалізованого капіталу. Особливо це стосується проектів на узбережжі в місті Куангнгай та районі Біньшон.

Лідер Народного комітету провінції Куангнгай заявив, що необхідно конкретно визначити прогрес та ресурси для реалізації програм і проектів, а також розробити політику та рішення для залучення соціальних ресурсів для інвестицій відповідно до девізу «внутрішні ресурси є основоположними, зовнішні ресурси важливі».

Зокрема, інвестиції в транспортну інфраструктуру створять потужний важіль для залучення проектів. Провінція інвестуватиме у завершення інфраструктурних робіт, задовольняючи інвестиційні потреби та потреби бізнесу в реалізації проектів.

Окрім бюджету, Куангнгай закликатиме до інвестицій у багато ключових інфраструктурних проектів у морських портах та аеропортах, щоб країна вступила в еру зростання.

Для забезпечення досягнення цілей розвитку провінція прагне реконструювати, інвестувати в модернізацію та розширення 12 існуючих провінційних доріг та побудувати низку нових провінційних доріг, що відповідають стандартам рівнинних доріг щонайменше III рівня, забезпечуючи синхронне сполучення між населеними пунктами провінції.

Водночас було реалізовано проект мосту Тра Кхук 1 із загальним обсягом інвестицій понад 2 000 мільярдів донгів, який перетинає річку Тра Кхук, з'єднуючи північний та південний береги міста Куангнгай. Цей інфраструктурний проект не лише вирішує проблему транспортного сполучення, але й є рушійною силою, створюючи родзинку міського району Куангнгай.

Зокрема, Куангнгай надає пріоритет залученню позабюджетних інвестиційних проектів у транспортну інфраструктуру, таких як: аеропорт Лі Сон; швидкісна автомагістраль Куангнгай - Кон Тум ; інвестиції в будівництво низки внутрішніх водних портів, мостів; морських портових систем в економічній зоні Дунг Куат...

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dau-tu-manh-ha-tang-giao-thong-de-vuon-minh-thanh-tinh-phat-trien-kha-192241203174110415.htm