Провінція Куангчі готує процедури для впровадження національної автомагістралі 15D.

Заступник голови народного комітету провінції Куангчі Ле Дик Тьєн нещодавно провів нараду, на якій обговорювався процес реалізації інвестиційного проекту будівництва Національної автомагістралі 15D, ділянки від Національної автомагістралі 1 до автомагістралі Хошимін (західна гілка).

На засіданні Рада з управління інвестиційними та будівельними проектами провінції Куангті заявила, що інвестиційний проект будівництва Національної автомагістралі 15D, ділянки від Національної автомагістралі 1 до автомагістралі Хошимін (західна гілка), був призначений Прем'єр-міністром Народному комітету провінції Куангті як компетентному інвестиційному агентству за методом державно-приватного партнерства (ДПП).

Загальна довжина проєкту становить 42 км, з яких 8-кілометрова ділянка від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло – Ла Сон була запропонована провінцією Куанг Трі для фінансування центральним урядом у рамках середньострокового плану державних інвестицій на період 2021–2025 років.

Засідання проходило під головуванням Lê Đức Tiến, віце-голови Народного комітету провінції Quảng Trị.

Наразі Народний комітет провінції Куангчі схвалив консорціум інвесторів, до складу якого входять акціонерне товариство Hoanh Son Group, компанія Nam Tien Limited та компанія Phonesack Vietnam Limited.

Відповідно, після проведення обстеження та досліджень, консорціум інвесторів запропонував план не будувати тунель, з масштабом 2 смуги руху, розчистивши землю для 4 смуг; площа проекту займе приблизно 139 гектарів заповідного лісу та лісу спеціального використання.

Усі варіанти проектного проектування проходять через ліси спеціального використання та захисні ліси площею від 112 до 139 гектарів, тому дозвіл на переведення земель з лісу у інші види використання має бути поданий до Національних зборів або Уряду.

Загальний обсяг інвестицій у проект, згідно з планом, запропонованим консорціумом інвесторів, оцінюється приблизно в 4,020 млрд донгів, з яких державний внесок становить близько 249 млрд донгів, але ця частина капіталу ще не виділена.

Щоб пришвидшити реалізацію проєкту, на зустрічі заступник голови Народного комітету провінції Куангчі Ле Дик Тьєн доручив Департаменту транспорту взяти на себе провідну роль, координуючи дії з відповідними департаментами та агентствами для співпраці з консорціумом інвесторів, надаючи їм рекомендації, оцінюючи їхні можливості та забезпечуючи їхню відданість якомога швидше розпочати будівництво.

Крім того, заступник голови Ле Дик Тянь доручив Раді з управління інвестиційними та будівельними проектами провінції дослідити та підготувати відповідні варіанти та форми інвестування; а також доручив Департаменту транспорту взяти на себе ініціативу та координувати з іншими департаментами, агентствами та підрозділами перегляд та доповнення відсотка участі державного капіталу в проекті, як це було раніше запропоновано Народним комітетом провінції Міністерству транспорту та Міністерству планування та інвестицій.

Згідно з Планом розвитку дорожньої мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року та Планом розвитку провінції Куангті на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, Національна автомагістраль 15D є ключовою національною автомагістраллю в Центральному регіоні, починається в порту Мі Тхуй та закінчується на прикордонному пункті Ла Лей у провінції Куангті. Загальна планова довжина Національної автомагістралі 15D становить 78 км, це дорога III-IV класу з поперечним перерізом 2-4 смуги руху.

Наразі ділянка національної автомагістралі 15D від пляжу Мі Туї до національної автомагістралі 1, протяжністю 13,8 км, побудована як дорога III класу на рівнинній місцевості та ще не модернізована до національної автомагістралі.

Ділянка від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло – Ла Сон має довжину 8 км та планується з поперечною шириною 55 м. Наразі ця ділянка Національної автомагістралі 15D не була інвестована та не будувалася (існуюча дорога відсутня).

Ділянка від швидкісної автомагістралі Кам Ло – Ла Сон до західної гілки шосе Хошимін має довжину 34 км і планується як гірська дорога III класу з дорожнім полотном шириною 9 м та дорожнім покриттям шириною 8 м. Наразі ця ділянка не побудована.

Центральна ділянка західної гілки шосе Хошимін має довжину 24 км, наразі це гірська дорога IV класу з 2 смугами руху, шириною дорожнього полотна 7,5 м та шириною дорожнього покриття 5,5 м.

Остання ділянка маршруту, від західної гілки шосе Хошимін до міжнародного прикордонного пункту Ла Лей, має довжину 2,2 км і була модернізована Міністерством транспорту до Національної автомагістралі 15D. Наразі дорога класифікується як гірська дорога IV та VI класів з асфальтобетонним покриттям.

Джерело: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html