Нові правила щодо умов реєстрації та використання безпілотних літальних апаратів

Уряд видав Постанову № 288/2025/ND-CP від 5 листопада 2025 року, яка регулює управління безпілотними літальними апаратами та іншими літальними апаратами.

Цей Указ складається з 8 розділів та 35 статей, що детально описують виконання низки статей Закону про народну протиповітряну оборону щодо імпорту, експорту, тимчасового імпорту для реекспорту, тимчасового експорту для реімпорту; дослідження, виготовлення, випробування, виробництво, ремонт, технічне обслуговування та торгівлю повітряними суднами, авіаційними двигунами, авіаційними гвинтами, а також обладнанням і пристроями безпілотних літальних апаратів та інших літальних апаратів; умови реєстрації, експлуатації та використання, надання реєстраційної інформації; експлуатацію та використання; навчання та видачу ліцензій на експлуатацію безпілотних літальних апаратів та інших літальних апаратів.

Указ поширюється на в'єтнамські та іноземні агентства, організації та осіб, які здійснюють діяльність, пов'язану з безпілотними літальними апаратами та іншими літальними апаратами у В'єтнамі.

Умови реєстрації безпілотних літальних апаратів

Щодо умов реєстрації повітряних суден, Указ передбачає:

1. Мати документи, що підтверджують законне право власності на повітряне судно, зокрема:

a) Імпортна ліцензія та митна декларація (для імпортованих повітряних суден);

b) Рахунок-фактура підрозділу, що має право здійснювати діяльність з повітряними суднами, або рішення компетентного органу, або документ про передачу, або фінансовий документ, як це передбачено законодавством.

2. Літальні апарати повинні відповідати технічним стандартам та правилам, встановленим Міністерством національної оборони , або технічним стандартам та правилам, визнаним Міністерством національної оборони.

Фермери відвідують демонстрацію моделі дрона, яка удобрює та обприскує пестицидами рисові рослини на полі в районі Тхоай Сон. (Фото: Конг Мао/VNA)

3. Розв’яжіть деякі конкретні випадки:

a) У разі самостійного складання або виготовлення повітряного судна до дати набрання чинності цим Указом; повітряне судно перебуває на стадії дослідження, виробництва або випробувань, має бути виробничий або складальний підрозділ або організація з юридичним статусом, визнана компетентним державним органом, для перевірки, оцінки та видачі Сертифіката технічного стану повітряного судна, який відповідає умовам експлуатації, із записом основної інформації про повітряне судно; повинні бути документи, що підтверджують законне право власності на повітряне судно, або зобов'язання власника нести повну відповідальність перед законом за законність повітряного судна, після чого має бути оформлена реєстрація або тимчасова реєстрація;

b) У випадку першої реєстрації повітряного судна у В'єтнамі, необхідно надати підтвердження від митного органу, що дозволяє імпорт, або юридичну особу, визнану компетентним державним органом для виробництва та складання цього типу повітряного судна, після чого буде проведено реєстрацію повітряного судна.

Ця умова не поширюється на повітряні судна Міністерства національної оборони та Міністерства громадської безпеки .

Умови експлуатації та застосування безпілотних літальних апаратів

Декрет, що регулює умови експлуатації та використання повітряних суден, зокрема:

1. Повітряне судно повинно мати дійсне Свідоцтво про реєстрацію або Тимчасове свідоцтво про реєстрацію.

2. Особа, яка безпосередньо керує повітряним судном, повинна бути віком від 18 років, за винятком випадків, коли особа керує повітряним судном з максимальною злітною вагою менше 0,25 кг; та не повинна мати в крові чи видихуваному повітрі алкоголю, наркотиків, седативних засобів або речовин, заборонених законом.

Національне агентство дистанційного зондування (Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища) розгорнуло дрони для моніторингу деяких районів, де існує ризик спалювання соломи. (Ілюстративне фото. Джерело: VNA)

3. Особа, яка безпосередньо керує повітряним судном з максимальною злітною вагою 0,25 кг або більше, повинна мати ліцензію на керування польотами візуального спостереження; у разі керування повітряним судном з максимальною злітною вагою 2 кг або більше, польоту поза межами візуального поля зору або польоту за попередньо встановленою програмою через центральний контролер, вона повинна мати ліцензію на керування польотами за приладами, видану компетентним органом, або міжнародний сертифікат, визнаний Міністерством національної оборони.

4. У разі одночасного керування особою двома або більше повітряними суднами, окрім виконання умов, зазначених у пунктах 1, 2 та 3 вище, вона повинна продемонструвати здатність технології відповідати вимогам щодо забезпечення безпеки польотів, як зазначено в технічних характеристиках системи керування повітряним судном; політ у строю, формування літер, виконання художніх світлових шоу в повітрі повинні бути узгоджені або схвалені компетентним державним органом.

5. Особи, які безпосередньо керують іншими літальними апаратами, що обслуговують спортивні заходи, крім виконання умов, зазначених у пунктах 1 та 2 вище, повинні відповідати додатковим умовам, встановленим законодавством у сфері фізичного виховання та спорту.

6. Іноземці, які безпосередньо керують повітряними суднами у В'єтнамі, крім виконання умов, зазначених у пунктах 1, 2, 3, 4 та 5 вище, повинні мати спонсора від представника в'єтнамського агентства, організації або фізичної особи.

Дозволи на польоти в безпольотних зонах стосуються лише офіційних польотів; вони повинні відповідати вимогам національної оборони, безпеки, безпеки польотів, а також соціального порядку та безпеки.

Цей Указ набирає чинності з 5 листопада 2025 року.

(В'єтнам+)

Джерело: https://www.vietnamplus.vn/quy-dinh-moi-ve-dieu-kien-dang-ky-su-dung-phuong-tien-bay-khong-nguoi-lai-post1075697.vnp