Рішучість з перших днів реалізації проекту щодо модернізації та розширення провінційної дороги 391

Керуючись принципом «концентрації з самого початку», підрядники проекту модернізації та розширення провінційної дороги 391 розгорнули багато паралельних будівельних проектів.

Підрядники проекту модернізації та розширення провінційної дороги 391 від старого міста Хай Дуонг до осі Схід-Захід.

Термінове будівництво

Одного ранку на початку жовтня на будівельному майданчику проекту модернізації та розширення провінційної дороги 391 через комуну Дай Сон чувся гамір екскаваторів, бульдозерів, дорожніх катків та вантажівок, що перевозили матеріали. Групи робітників були зайняті встановленням поздовжніх водопропускних труб, забиванням бамбукових паль, копанням фундаментів, і робоча атмосфера була напруженою.

Командир будівельного майданчика Нгуєн Ван Мань сказав, що підрядники зараз мобілізують майже 20 машин та обладнання разом із близько 20 офіцерами, інженерами та робітниками, організованими в 4 будівельні бригади, включаючи 2 бригади з фундаментного будівництва та 2 бригади з будівництва водопропускних труб. Оскільки дорога одночасно експлуатується та будується, підрозділ впроваджує план «намотування», працюючи акуратно по ходу робіт, забезпечуючи безпеку дорожнього руху, не впливаючи на пересування людей. «Нещодавно через сильні дощі та шторми прогрес робіт був уповільнений. Ми зосереджуємося на збільшенні будівельних бригад, і коли погода буде сприятливою, ми компенсуємо обсяг, щоб забезпечити хід проекту», – підтвердив пан Мань.

Пакет № 26 Проекту модернізації та розширення провінційної дороги 391 (ділянка км6+641 - км14+800 та ділянка км21+280 - км24+500) загальною вартістю понад 549,6 млрд донгів було розпочато 10 вересня. Наразі консорціум підрядників на чолі з акціонерною компанією Thinh Vuong TVT разом з членами акціонерної компанії MK Infrastructure Investment та акціонерної компанії Thu Do Construction and Equipment зосереджується на реалізації земляних робіт та будівництва поздовжньої каналізаційної системи з терміновою рішучістю з самого початку.

Маршрут одночасно будується та експлуатується, тому будівельний підрозділ зосереджується на забезпеченні безпеки дорожнього руху, не впливаючи на пересування людей.

Задовольняємо потреби в подорожах, сприяємо регіональному розвитку

Проєкт модернізації та розширення провінційної дороги 391 від міста Хайзионг (старе) до дороги осі Схід-Захід має загальну довжину майже 13,9 км і інвестований Радою з управління інвестиційними будівельними проектами Західного Хайфонгу . Ділянка 1, від км 6 + 641,62 (перетин провінційної дороги 391 з кільцевою дорогою 1, район Тан Хунг) до перехрестя Мак (комуна Ту Кі), має довжину близько 8,38 км. Ділянка 2, від км 15 до км 17 + 250,83 (комуна Ту Кі), має довжину близько 2,25 км. Ділянка 3, від км 21 + 280 (комуна Чі Мін) до км 24 + 500 (перетин дороги осі Схід-Захід, комуна Лак Фуонг), має довжину близько 3,24 км.

Щодо масштабу інвестицій, ділянки 1 та 3 реконструйовані та модернізовані до стандартів рівних доріг 3-го рівня, з дорожнім полотном шириною 17,5 м, дорожнім покриттям 15,5 м та розрахунковою швидкістю 80 км/год. Ділянка 2 є новозбудованою, з дорожнім полотном шириною 21 м, дорожнім покриттям 12 м, лівим узбіччям 7 м, правим узбіччям 2 м та розрахунковою швидкістю 60 км/год. Усе дорожнє покриття виготовлене з високоякісного асфальтобетону А1.

В рамках проєкту передбачено будівництво двох мостів. Це міст Дайдонг (на км 9 + 720,69): будівництво нового мостового вузла, розташованого ліворуч, на відстані 1 м від існуючого мосту, довжина мосту становить 41,6 м, ширина - 12 м. Естакада швидкісної автомагістралі Ханой - Хайфонг: будівництво нового мостового вузла, розташованого ліворуч, на відстані 1 м від існуючого шляхопроводу. Довжина мосту становить 219,05 м, ширина - 12 м. Обидва мости мають постійну мостову конструкцію із залізобетону та попередньо напруженого залізобетону.

Пан Нгуєн Нгок Вінь з комуни Дай Сон розповів, що щодня їздить на роботу по провінційній дорозі 391 з високою щільністю руху, особливо в години пік, коли багато студентів та працівників подорожують, що створює потенційний ризик небезпеки. Уздовж маршруту розташовано багато шкіл та підприємств, тому навантаження на транспорт ще більше. «Проект реконструкції та розширення провінційної дороги 391 зі збільшенням ширини дорожнього покриття вдвічі порівняно з попереднім створить сприятливіші умови для подорожей людей, забезпечуючи безпеку дорожнього руху», – поділився пан Вінь.

Інвестиції в модернізацію та розширення провінційної дороги 391 від старої кільцевої дороги №1 міста Хайзионг до осі Схід-Захід після завершення сприятимуть підвищенню ефективності експлуатації маршруту, забезпеченню безпеки дорожнього руху та задоволенню зростаючого попиту на транспорт на цьому маршруті; створюючи рушійну силу соціально-економічного розвитку території проходження маршруту та району Західний Хайфон. Після завершення проєкт з'єднається з ключовими проектами транспортної інфраструктури, які були та впроваджуються, утворюючи синхронну мережу. Як важлива транспортна магістраль, що з'єднує Національну автомагістраль 5 та Національну автомагістраль 10, розширена провінційна дорога 391 сприяє розширенню міжрегіонального простору розвитку.

HA NGA

Джерело: https://baohaiphong.vn/quyet-tam-tu-nhung-ngay-dau-thuc-hien-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-391-522656.html