10 жовтня Китай опублікував Білу книгу щодо ініціативи «Пояс і шлях» (BRI). Документ було опубліковано у важливий момент – 10-ту річницю запуску ініціативи головою Китаю Сі Цзіньпіном (2013-2023) та напередодні третього Форуму «Пояс і шлях» (BRF).
| Ділянка залізниці стандартної колії Момбаса-Найробі. (Джерело: China Daily) |
Перетворення бачення на реальність
Згідно з Білою книгою, за останні 10 років спільне будівництво BRI досягло вражаючих результатів, «відкривши новий простір для світового економічного зростання, створивши нову основу для міжнародної торгівлі та інвестицій», покращивши потенціал розвитку та рівень життя людей у відповідних країнах, відкривши нові практики для вдосконалення системи глобального управління та принісши більше визначеності та стабільності нестабільному світу.
«Імпульс розвитку Ініціативи «Один пояс і один шлях» відкрив безпрецедентну главу в глобальному зростанні, вказуючи шлях до глобальної зв’язності, миру та процвітання. Багато ініціатив, запропонованих Китаєм, стали основними міжнародними платформами співпраці у світі, охопивши їх найширше за останні 10 років».
«Об’єднання зусиль для побудови Ініціативи «Один пояс і один шлях» зосереджено на вирішенні існуючих проблем та перешкод, що обмежують розвиток, створенні нового імпульсу економічного розвитку для країн, створенні нового середовища та простору для розвитку, посиленні потенціалу розвитку та відродженні впевненості в розвитку, покращенні засобів до існування та добробуту людей у країнах-учасницях, сприянні вирішенню проблеми незбалансованого розвитку в усьому світі та сприянні модернізації країн», – йдеться у Білій книзі.
Додаткова інформація про досягнення BRI, згідно з Білою книгою, «проект століття» президента Сі Цзіньпіна сприяв всебічному зв’язку в багатьох сферах, включаючи координацію політики, зв’язок інфраструктури, безперешкодну торгівлю, фінансову інтеграцію та тісніші зв’язки між людьми.
На сьогоднішній день понад 150 країн та понад 30 міжнародних організацій взяли участь у BRI. Протягом періоду 2013-2022 років загальний обсяг імпорту та експорту між Китаєм та країнами-учасницями BRI досяг 19,1 трильйона доларів США із середньорічним темпом зростання 6,4%.
Двосторонні інвестиції між Китаєм та країнами-учасницями перевищили 380 мільярдів доларів США, з яких прямі іноземні інвестиції Китаю становлять понад 240 мільярдів доларів США.
Майя Маджуеран, директорка Ініціативи «Один пояс, один шлях» Шрі-Ланки (BRISL), організації зі Шрі-Ланки, що спеціалізується на співпраці в рамках Ініціативи «Один пояс, один шлях», прокоментувала: «З моменту запуску ініціативи побудова спільноти спільної долі перейшла від ідеї до дії, від бачення до реальності».
Країни, особливо країни Глобального Півдня, хочуть, щоб майбутнє людства було в руках усіх країн, щоб міжнародні правила писали всі, а переваги розвитку були спільними для всіх.
Більш відкрита та інклюзивна
Звернувшись до деяких флагманських проектів ініціативи «Один пояс і один шлях», заступник міністра торгівлі Китаю Го Тінгтін повідомив, що залізниця Китай-Лаос, високошвидкісна залізниця Джакарта-Бундунг та стандартноколійна залізниця Момбаса-Найробі є частиною загальної транспортної мережі, що будується в рамках ініціативи.
Пані Го Тінгтін зазначила, що найближчим часом Китай продовжуватиме зміцнювати зв'язок стратегій розвитку та ринкового попиту з країнами, які співпрацюють у побудові ініціативи «Один пояс і один шлях», залучаючи активну участь сторін до ініціатив щодо розвитку за принципом «підприємства як головний суб'єкт, що діють відповідно до ринку, під керівництвом уряду та дотримуються міжнародних правил», підвищуючи рівень співпраці в таких сферах, як торгівля та інвестиції, сприяючи скороченню бідності, створюючи більше робочих місць та покращуючи умови життя людей.
У майбутньому Лян Хаймін, директор Інституту «Один пояс, один шлях» Хайнанського університету, бачить, що Китай продовжуватиме просувати ініціативу «Один пояс, один шлях» як генеральний план та високорівневий дизайн для відкритості та взаємовигідної міжнародної співпраці. Це означає, що друга за величиною економіка світу допоможе більшій кількості країн, що розвиваються, прискорити регіональну інтеграцію та взяти участь у світовому ланцюжку поставок, щоб розділити переваги глобального економічного зростання.
Пан Луонг Хай Мінь вважає, що в контексті міжнародної економіки ця модель також підходить для потреб розвитку країн та регіонів на різних етапах зростання. Він підтвердив, що останні 10 років лише ознаменували початок співпраці в рамках ініціативи «Один пояс і один шлях». Майбутнє буде ще світлішим у наступному десятилітті.
Згідно з Білою книгою, продовжуючи цю 10-річну відправну точку, BRI продемонструє більшу креативність та життєздатність, стане більш відкритою та інклюзивною, і водночас створить нові можливості як для Китаю, так і для решти світу.
«У майбутньому ініціатива «Один пояс і один шлях» зіткнеться з новими труднощами. Але доки всі залучені сторони об’єднають зусилля, працюватимуть разом і будуть наполегливими, ми зможемо подолати ці проблеми, підняти поглиблені консультації, спільний внесок та спільні вигоди на новий рівень. Звідти співпраця процвітатиме, і ініціатива «Один пояс і один шлях» зможе рухатися до ще світлішого майбутнього», – підсумовується у Білій книзі.
Все ще маєте труднощі?
Однак, за даними газети «Lianying Morning», в останні роки Китай продовжував стикатися з підозрами в тому, що ініціатива «Один пояс і один шлях» завела африканські країни в «боргову пастку». Звіт Бостонського університету «Китай та ініціативи розвитку», опублікований у вересні, показав, що за останні два роки позики Китаю Африці впали до найнижчого рівня за майже 20 років.
Відповідаючи на прес-конференцію 10 жовтня щодо позик Китаю Африці, заступник директора Національної комісії з розвитку та реформ Сун Лян заявив, що Китай співпрацюватиме з відповідними країнами для постійного вдосконалення своєї довгострокової, стабільної, стійкої та контрольованої ризиками інвестиційної та фінансової системи, активно впроваджуватиме інновації в моделі інвестування та фінансування, розширюватиме канали інвестування та фінансування, а також створюватиме стабільну, прозору та високоякісну інвестиційну та фінансову систему.
Тим часом багато експертів також зазначають, що BRI, як вважається, пов'язана зі зміною клімату. Хоча Китай зобов'язався припинити будівництво вугільних електростанцій за кордоном до 2021 року, інвестиції в невідновлювані джерела енергії становлять майже половину загальних витрат BRI.
| Третій Форум «Один пояс, один шлях» (BRF) відбудеться в Пекіні, Китай, 17-18 вересня під темою «Високоякісне співробітництво в рамках «Одного поясу, один шлях: заради спільного розвитку та процвітання». Голова Китаю Сі Цзіньпін відвідає церемонію відкриття та виступить з основною промовою, а також проведе вітальний банкет та двосторонні заходи з учасниками. |
Джерело






Коментар (0)